Volvo-Forum.nl

Ah, ja dat kan natuurlijk.

MM das jammer mijn sleutel gaat maar tot 120NM.

Dat moet je er één met een ander bereik aanschaffen.
Meer tools is altijd goed...

Dan doe je hem tot 120NM en duw je hem nog een klein stukje door.
Is het moment ook niet iets van 120 of 130 NM voor de V60?

140 Nm: https://www.volvocars.com/nl/support/ca ... ten&page=0

De V60 is weer een weekje de heerlijke vakantieauto geweest...

1150 km sturen op één dag gaat ook prima, door Frankrijk gaat het dan allemaal wat minder snel.

Een paar bevindingen:
- Met normale cruise control blijf ik het toch een stuk lekkerder cruisen vinden. Je hebt geen kans dat de auto in de (achter)remmen gaat omdat je net te laat bent met het wisselen van rijstrook. Je hoeft op minder zaken te letten wil je je zo soepel mogelijk door het overige verkeer loodsen.
- BLIS is even van slag geweest. Ik heb het toen uitgezet en na het weer aanzetten bij een volgende rit was alles weer in orde.
- Ook het panoramadak wilde niet geheel open, omdat het al een tijdje niet open was geweest en het met de regen meegekomen Sahara-zand all over the place was? Na een paar keer proberen lukte het iig wel.
- Op Euro98 lijkt de auto wel een stukje zuiniger; ik heb iig waarden van <5.0l/100km gezien op de Franse provenciale wegen bij een constante 80-90 km/u.
- De racefiets is helaas niet meegegaan vanwege het gebrek aan het mooi weer; dat was voorspeld en is helaas uitgekomen, het enige mindere puntje van de gehele vakantie.

Op de foto heb ik geprobeerd de uitgeklopte voorschermen vast te leggen; dat vind ik best een gaaf detail aan de V60. De wielen komen echt uit de carrosserie, de "stance" is gewoon erg goed.
Verder zal de komende tijd de aandacht gaan naar de andere, nieuwe auto die ik as. zaterdag ga ophalen.
Dat is een Fiat 124 Spider geworden als vervanger van de Saab; daar gaat mijn autohart op een andere manier dan bij de V60 weer stevig van kloppen...

raspaardje schreef: ↑28.02.2023 - 22:56 We zijn al weer even in Oostenrijk:
- sloten inspuiten heeft geholpen, ook bij diezelfde -12 werken de sloten nu wel in de ochtend.
- de skidrager bevalt uitstekend, je ski's er in de ochtend opgooien en in de middag eraf halen is een fluitje van een cent. Bij >150 km/h begon het wat te fluiten, daaronder nauwelijks extra geluid. Met wind in de rug was 190 zonder gefluit mogelijk (wat is die A8 na Ulm toch top!)
- de Volvo Sensus navigatie wilde me maar over de 3 hebben terwijl de 61 toch echt korter en sneller was (volgens Google Maps). Wat was daar aan de hand?
- De laatste 275 km van de heenreis in rijmodus Eco gereden en dat beviel best goed; weinig terugschakelen bij acceleratie en ondanks 50 km hoge snelheid op de A8 (150-190) een beter dan anders verbruik gescoord (7,9l/100km). Voor herhaling vatbaar iig.

Plaatje bij het praatje!

20230228_180312.jpg

Heb je toevallig ook een foto van de zijkant van de auto net de wintervelgen eronder?

Top. Bedankt.