Volvo-Forum.nl

Ik de vraag ook al in 'verzorging' gevraagd, maar daar is het niet heel actief.

Weet iemand een goed adres in het Noorden des lands waar de auto goed gepolijst kan worden (Swirls verwijderen).
Ik denk aan omgeving Drenthe, Overijsel (Hardenberg / Almelo), grens met Groningen (en stad) mag ook.

Dit zelf doen vind ik een beetje 'gevaarlijk' zeg maar.

Grijze zondag dus ik doe even een update. De V60 doet het nog steeds prima, nu met een 56k op te teller.

Kleine issues tot nu toe:

• De electrische verwarming was al eens kapot gegaan en vervangen (gekend probleem) maar heeft het nu opnieuw begeven en zal dus voor de tweede keer vervangen moeten worden.
• Banden zijn ook een dingetje, van de originele Michelins zijn er 3 stuks op termijn aan de binnenkant gescheurd. Volgens de bandenmonteur zijn deze wagens erg gevoelig hieraan ivm correct uitlijnen.
• Sinds ik met de instelling 'Spiegels kantelen bij achteruitrijden' gespeeld heb verliest de linkerspiegel de opgeslagen positie. Die moet ik iedere keer bijregelen.
• Het (kunst)leer aan de armsteunen en het stuur is niet zo slijtvast als regulier leder en glanzen al een beetje. Jammer.

Verder echt een top-auto!

Oei, die band is niet best zeg!! Is wel erg op de rand, bij verkeerde uitlijning zou je verwachten dat het wat geleidelijker naar de buitenkant zou afslijten.

Exact, dit ziet er niet uit als verkeerde uitlijning maar betreft iets anders?
Wat voor Michelins zijn dat?

raspaardje schreef: ↑17.01.2024 - 16:53 Exact, dit ziet er niet uit als verkeerde uitlijning maar betreft iets anders?
Wat voor Michelins zijn dat?

zien er uit als primacy4

Thanks.
Is het scheuren niet het resultaat van de combi van een zware auto met een te lage bandenspanning?

BillyBob schreef: ↑07.01.2024 - 14:48 Volgens de bandenmonteur zijn deze wagens erg gevoelig hieraan

Voor het eerst dat ik zoiets lees/hoor…..

Nou, ik heb de mijne na ik gok 30k gezien met de wissel winterbanden en die zagen er nog perfect uit aan de binnenkant.
Profiel was tussen de 3 en 3,5

Philken schreef: ↑17.01.2024 - 16:56 zien er uit als primacy4

Dat klopt. Drie van de vier zijn daarvan op de een andere manier gescheurd.
Momenteel liggen er vooraan Michelin Cross Climate en achteraan Primacy 4.
Bedoeling is om 4 Cross Climate te hebben op termijn.

Qua spanning: dat hou ik best goed bij. Steeds tussen 2.2 en 2,4 bar.
Het blijft dus gissen.

De kachel is weer gerepareerd dus opnieuw lekker ontdooide en opgewarmde auto 's ochtends.

2,2 bar is echt te laag, zo’n plug-in weegt een goede twee ton! Ik heb in het begin met mijn S60 ook rondgereden met een te lage bandenspanning met een beginnende vergelijkbare slijtage tot gevolg. Gelukkig op tijd opgemerkt, maar sindsdien houd ik minimaal 2,5 bar aan. Veel hoger is ook niet aan te raden, dan gaan ze stuiteren… het let dus nogal nauw.

BillyBob schreef: ↑19.01.2024 - 17:24

Philken schreef: ↑17.01.2024 - 16:56 zien er uit als primacy4

Dat klopt. Drie van de vier zijn daarvan op de een andere manier gescheurd.
Momenteel liggen er vooraan Michelin Cross Climate en achteraan Primacy 4.
Bedoeling is om 4 Cross Climate te hebben op termijn.

Qua spanning: dat hou ik best goed bij. Steeds tussen 2.2 en 2,4 bar.
Het blijft dus gissen.

De kachel is weer gerepareerd dus opnieuw lekker ontdooide en opgewarmde auto 's ochtends.

2.2-2.4 is dacht ik ietsje te weinig, mijne staan op 2.6

Bedankt voor de tips, zal ik vanaf nu beter in de gaten gaan houden!

Nu we toch bezig zijn: herkent iemand dit?

De positie van de bestuurdersspiegel verandert steeds een beetje tijdens het rijden. Voor zover ik zie, zit het glas nog goed vast. Maar ik moet dus steeds op de M1 knop duwen om de positie van de spiegel weer goed te zetten. Hoeveel keer ik de basispositie ook opsla, het verandert steeds opnieuw. Naar mijn aanvoelen is dit opgetreden nadat ik even de functie om de spiegels naar beneden te richten bij achteruitrijden getest heb (gebruik ik nu niet meer).

De dealer adviseerde me om dit via mijn bestuurdersprofiel op te slaan maar dat gaat hem niet worden. Iemand die dit herkent?

Hallo Bob, het heeft even wat tijd gekost maar ik heb heel je topic gelezen.
Volgens mij geniet je nog elke dag van de auto als ik het zo lees.

Zelf heb ik een T8 Recharge in bestelling staan, waarvan ik hopelijk binnenkort meer weet m.b.t. productie en aflevering.

Philken schreef: ↑20.01.2024 - 10:47

BillyBob schreef: ↑19.01.2024 - 17:24

Philken schreef: ↑17.01.2024 - 16:56 zien er uit als primacy4

Dat klopt. Drie van de vier zijn daarvan op de een andere manier gescheurd.
Momenteel liggen er vooraan Michelin Cross Climate en achteraan Primacy 4.
Bedoeling is om 4 Cross Climate te hebben op termijn.

Qua spanning: dat hou ik best goed bij. Steeds tussen 2.2 en 2,4 bar.
Het blijft dus gissen.

De kachel is weer gerepareerd dus opnieuw lekker ontdooide en opgewarmde auto 's ochtends.

2.2-2.4 is dacht ik ietsje te weinig, mijne staan op 2.6

Bij mij ook 2.6

2.6 - 2.7 bar op een T6. Wordt de spiegelstand werkelijk opgeslagen met de sleutel?

Daf88 schreef: ↑27.01.2024 - 20:20 2.6 - 2.7 bar op een T6. Wordt de spiegelstand werkelijk opgeslagen met de sleutel?

Goede vraag. Dat zeiden ze bij de dealer. Eigenlijk gebruiken wij maar één sleutel en één profiel. Mijn vrouw verandert de stoel en de spiegels met het M2 knopje in de deur.

Het blijft wel iets vervelend met die spiegel. Iedere keer dat de spiegels automatisch ingeklapt geweest zijn wijkt de positie af van de opgeslapen positie. Enkel aan de bestuurderskant. Zou het toch iets mechanisch zijn?

Daf88 schreef: ↑27.01.2024 - 20:20 2.6 - 2.7 bar op een T6. Wordt de spiegelstand werkelijk opgeslagen met de sleutel?

ja, is in feite de primaire setting, de M1 en M2 zijn de 2e en 3e setting, wist ik ook niet, maar als je de blokkering in de centrale display uitzet en de setting dan verandert, dan slaat hij dit op als primaire setting, ik denk dat je dus daar eerst alles goed moet zetten naar hoe je het wil en dan de blokkering terug aanvinken
heb zo ook maanden gesukkeld met iets dat ik uitgetest had... ik ben het maar te weten gekomen door een goede vriend/Volvospecialist die het me dan uitgelegd heeft

Philken schreef: ↑28.01.2024 - 11:13 ....maar als je de blokkering in de centrale display uitzet en de setting dan verandert, dan slaat hij dit op als primaire setting...

Wow! Makes sense. Maar hoe zet je de 'blokkering' aan en uit? Zie ik even niet.

BillyBob schreef: ↑29.01.2024 - 07:35

Philken schreef: ↑28.01.2024 - 11:13 ....maar als je de blokkering in de centrale display uitzet en de setting dan verandert, dan slaat hij dit op als primaire setting...

Wow! Makes sense. Maar hoe zet je de 'blokkering' aan en uit? Zie ik even niet.

goede vraag, vriend van mij heeft het toen gedaan: naar profielen gaan(ergens bovenaan scherm) clicken en dan blokkering uitzetten, aanpassingen inzetten en dan terug blokkeren(wel met de sleutel die je altijd gebruikt)

Een MY2022 V60 heeft toch nog Sensus?

https://www.volvocars.com/nl/support/to ... 51171c7e98