Volvo-Forum.nl

zo mooi dat af fabriek getint glas

@Paul
Over "Oma en Opa tapijt" gesproken.
Dit ligt er bij mij in. Ben ik erg tevreden mee.
Geen idee of het R-Design is, staat er in ieder geval niet op.
Moet jouw dealer ook kunnen leveren.

Ja dat is dat mooie nette normale kleed! Top dus!

Volgens mij niks mis mee..
Bij de vorige V70 261dkm gedaan en daar was niks aan te zien qwa slijtage..

Hans oet Twent schreef:

Rudyvg schreef: Ok, ik ga de afspraak toch gewoon maken. De sunblinds ben ik inmiddels wel beu. Vorige auto's altijd af-fabriek laten tinten. Les voor volgende keer is dat ik dat ook weer doe bij de volgende auto.

Ben het wel met je eens... Nadeel is wel voor zakelijk rijders dat je het tinten af fabriek gewoon 2x betaald..... Éénmaal bij de aanschaf, budget etc, en nog een keer in de bijtelling..... Doe je het uit de privé pot dan helaas de acc is na inleveren bij einde contract gewoon weg. Enne bij mij is het de trekhaak, het tinten, de grotere wielen een spiegeltje zo en kraaltje zus....... en ga zo maar door..... O ja keuzes maken noemen ze dat geloof ik. Neemt niet weg dat het wel zeeeeeer fraai staat hoor.

Klopt helemaal Hans. Maar de kids op de achterbank vinden het raampje open in de zomer ook wel erg lekker. Les nu geleerd, doen we volgende keer anders.

Dan maar wat minder kraaltjes op andere plekken de volgende keer

Weer paar duizend km verder, verbruik staat met alle files rondom Amsterdam op 6.8l/100km zakt al aardig. Hopelijk doet de vakantie hem goed naar Zuid-Frankrijk. Mijn vader was er stellig over dat er 70 liter in gaat, maar als ik een melding krijg van tanken gaat er max 63 liter in. Maar goed...

Wel iets opmerkelijks, dit is mijn zevende Volvo en het is voor het eerst dat mijn vrouw opmerkt dat ze na een uur sturen last krijgt van haar rug!
Hopelijk gaat het goed op de vakantie!

Paul schreef: Weer paar duizend km verder, verbruik staat met alle files rondom Amsterdam op 6.8l/100km zakt al aardig. Hopelijk doet de vakantie hem goed naar Zuid-Frankrijk. Mijn vader was er stellig over dat er 70 liter in gaat, maar als ik een melding krijg van tanken gaat er max 63 liter in. Maar goed...

Komt mij bekend voor, hier laatst ook gevaarlijk leeg gereden maar max 64 liter tanken..

Dat is al eerder besproken, de maximale tankinhoud is een rekbaar begrip. In de nieuwe types worden de brandstoftanks weer kleiner.

Grappig is dat inderdaad.
Bij mijn S60 gaat er al 70 liter in als je nog krap 100 km kan rijden

diesel01 schreef:

Paul schreef: Weer paar duizend km verder, verbruik staat met alle files rondom Amsterdam op 6.8l/100km zakt al aardig. Hopelijk doet de vakantie hem goed naar Zuid-Frankrijk. Mijn vader was er stellig over dat er 70 liter in gaat, maar als ik een melding krijg van tanken gaat er max 63 liter in. Maar goed...

Komt mij bekend voor, hier laatst ook gevaarlijk leeg gereden maar max 64 liter tanken..

Bijzonder, ik heb in mijn XC60 al eens 73l gekregen en ook bij regelmaat 70+ heb dan nog 50 km tot lege tank. Het duurt overigens wel een tijdje eer de tank vol zit. Na afslaan kan er nog ca 7 l bij

Paul schreef: Wel iets opmerkelijks, dit is mijn zevende Volvo en het is voor het eerst dat mijn vrouw opmerkt dat ze na een uur sturen last krijgt van haar rug!
Hopelijk gaat het goed op de vakantie!

Ik heb zelf trouwens bij elke nieuwe auto enige tijd nodig om weer de goede zit te vinden, instelling van hoogte, leuning en lendesteun luistert nogal nauwkeurig.
Gelukkig nu de stoelen met geheugen en gekoppeld aan ieder een eigen sleutel, dus geen probleem meer met steeds verstellen nadat mijn vrouw gereden heeft

Nee dat was ook een eis van de auto. Als je die luxe gewend bent...
Maar het zijn ook wel echt hele andere stoelen dan in de V60 en de V40 en C30/V50 wat we hier voor hadden. Na 2 minuten klooien nooit meer aangepast...
Maar bij deze dus nog niet helemaal 100%

Stoel frames zijn identiek, alleen het schuim is anders tov de V60!

Ik herken het wel, heb de goede stoelinstellingen ook na langere tijd uitproberen pas kunnen opslaan in het geheugen.

Ik speel nog steeds met de rugleuning. Op langere stukken heb ik die graag iets meer naar achteren, in druk stadsverkeer en bij slecht weer zit ik graag wat rechter. Vroeger had ik dat niet, maar ligt m.i. niet aan de auto of de stoelen maar aan mij. Het gaat maar over een centimeter of twee, en ik kan altijd weer terug naar de uitgangspositie met de geheugenknopjes.

Ik vind het overigens heerlijk zitten in de V70, nergens last van, ook niet na 1100 km zoals twee weken geleden, heen/terug Zuid-Frankrijk...

Paul schreef: Nee dat was ook een eis van de auto. Als je die luxe gewend bent...
Maar het zijn ook wel echt hele andere stoelen dan in de V60 en de V40 en C30/V50 wat we hier voor hadden. Na 2 minuten klooien nooit meer aangepast...
Maar bij deze dus nog niet helemaal 100%

Helemaal waar. Ik heb in de V50 nooit een lekkere zitpositie kunnen vinden, ik vind de stoelen in een V50 gewoon ruk.
Wij hebben nu op beide voorstoelen een geheugenfunctie en dat is echt super. Het zou helemaal subliem zijn als het sleutelgeheugen ook op de passagiersstoel zou werken

Die stoel is bij mij wel elektrisch maar niet met geheugen. Luxe probleem

Dat is toch wel jammer want die geheugenfunctie is handig als je weer naar de basisinstellingen terug wilt.

Bestuurdersstoel wel, bijrijders niet (wel elektrisch geen geheugen)

Ik kan zelf niet wennen aan de veel te vlakke stoelen in een V70. De Sport/Dynamic stoelen zijn al beter. Gelukkig heb ik op beide auto's geheugen op de bestuurdersstoel zodat mijn vrouw vrij snel goede positie weer kan vinden.
C30 heb ik nooit lekker in kunnen zitten. XC60 van nu is redelijk goed al zou de voorzijde van de stoel wat verder omhoog mogen van mij