Volvo-Forum.nl

Ok, zelf even wat huiswerk gedaan, op www.spritmonitor.de over het verbruik van Volvo diesels van 163-185 pk:

- handgeschakeld 2002-2005: 73% ligt tussen 6.4 en 7.4 l
- handgeschakeld 2005-2007: 85% ligt tussen 6.2 en 7.4 l
- automaat 2002-2005: 74% ligt tussen 7.4 en 9.2 l
- automaat 2005-2007: 68% ligt tussen 7.2 en 8.9 l

Dus! De latere diesels zijn dus tóch zuiniger!! En het verschil tussen de oude en de nieuwe is erg klein.

Maar het gemiddelde is weer een ander verhaal en daar is de automaat duidelijk onzuiniger maar de handbak weer zuiniger. Er zit ook een andere automaatbak in, wellicht dat dat de oorzaak is:
aut 01-05: 7,34
Aut 06-07: 8,08
hand 01-05:7,15
hand 06-07: 7,05

Wat zou de technische oorzaak daarvan kunnen zijn? Dikkere olie in de bak? Andere software? Koppelomvormer?

Wat verbruikt jouw D5 bij 140 km/h constant? Dat zou toch hetzelfde moeten zijn als een automaat in lock up mode (zoals gezegd, die van mij doet 7,3l)?

Ik denk niet dat een automaat in lock-up hetzelfde verbruik zal laten zien als een handbak. Er moet ook veel meer aangedreven worden (massa) en daarbij zit er nog een oliepomp in de bak die ook constant wat vermogen kost.

Ik heb er nog niet zo goe dop gelet, maar zodra ik boven de 120 kom gaat het verbruik wel rap omhoog. Rijd zelf erg veel in de "na-spits" en sukkel dan met een gangetje van 100 door de randstad. Het verbruik staat dan meestal zo 5,7-5,9. In de praktijk omgeveer 1:16,5. Op vakantie door zwitserland 1:19! Was rond de 120. Stond er zelf ook van te kijken.

Ok, hier zijn de cijfertjes, heb vandaag volgetankt.

- BC geeft een verbruik van 7 liter aan
- bij nog 140 km te rijden lampje aan
- getankt na nog zo'n 50 km, BC gaf aan dat er nog 80 km te rijden zou zijn
- de dagteller stond op 993 km gereden
- ik heb exact 70 liter getankt......dat is toch de hele tankinhoud???????
- direct na het tanken geeft de BC 1100 km actieradius aan

Daarmee komt het verbruik inderdaad op de 7 liter die de BC aangeeft, oftewel voor de rekenmeesters 1 op 14,2. En dat is een combinatie van woonwerk en langere afstanden, redelijk mijn gemiddeld gebruikspatroon met weinig stadsverkeer.

Blijft wel dat ik me afvraag of ik die 80 km van de BC nog had kunnen rijden (dus tank ietsje groter) of dat ik aardig op weg richting droogrijden was.

Voor 1200 km uit een tank moet ik toch 110 op de CC gaan rijden vrees ik, en aan een stuk door.

Gr. Marc

V70 D5 Summum MY2006, handbak en op winterbanden

Ik heb de laatste keer door omstandigheden doorgereden tot de BC zei dat ik nog 20km kon. Toen ging er 72,1 liter in..

Snellebaksteen schreef:Ik heb de laatste keer door omstandigheden doorgereden tot de BC zei dat ik nog 20km kon. Toen ging er 72,1 liter in..

.....no guts, no glory.... :twisted:

MN-NL schreef:

Snellebaksteen schreef:Ik heb de laatste keer door omstandigheden doorgereden tot de BC zei dat ik nog 20km kon. Toen ging er 72,1 liter in..

.....no guts, no glory.... :twisted:

Leuk om te weten dat het kan, maar als het niet hoeft.... Ben veel te bang voor bezinksel wat in de motor kan komen als het peil te laag komt. Ga vanmiddag weer tanken, heb 965 km gereden en kan er volgens de BC nog 230 km mee rijden. Lampje brand nog niet.

Gister getankt:
1378 kilometer op 72,00 liter, is 1 op 19,1 (5,2L/100, BC 4,4L/100).
Diesel wordt echt duurder, toen ik de auto kocht deed hij 5,4 cent per km, nu is dat 6,7 cent. Dat is puur brandstof, met aanschaf en onderhoud is dat 27,06 cent.

goed bij 976 km getaknt en er 62 liter in gegooid, kom dus op een gemiddelde van rond de 1 op 15. langzaam aan gaat het verbruik de goede kant op. Tanken tegen 1,3 euro de liter is inderdaad niet grappig!

JeroenSpock schreef:Gister getankt:
1378 kilometer op 72,00 liter, is 1 op 19,1 (5,2L/100, BC 4,4L/100).
Diesel wordt echt duurder, toen ik de auto kocht deed hij 5,4 cent per km, nu is dat 6,7 cent. Dat is puur brandstof, met aanschaf en onderhoud is dat 27,06 cent.

is dit inclusief je afschrijving?? Ik rijd een V70 2.4 T geartronic op LPG . Heb de hele aanschaf afgeschreven + onderhoud + LPG en heel wat pech gehad zie mijn topic. Kom uit op 27.07 cent de kilometer. heb er inmiddels ongeveer zelf nu 150.000 mee gereden

dik

Afschrijving is toch het verschil tussen aankoop en verkoop? Eigenlijk ben ik van plan om hem helemaal af te rijden. Ik had geld geleend van mijn opa, die overleed 1 week voordat ik de auto ging halen, dus de auto heeft wat 'meer' waarde voor mij. Hoe bereken je dan de afschrijving?
Het totaal bedrag is nu €13.930,95 bij 52.000 km.

JeroenSpock schreef:Afschrijving is toch het verschil tussen aankoop en verkoop? Eigenlijk ben ik van plan om hem helemaal af te rijden. Ik had geld geleend van mijn opa, die overleed 1 week voordat ik de auto ging halen, dus de auto heeft wat 'meer' waarde voor mij. Hoe bereken je dan de afschrijving?
Het totaal bedrag is nu €13.930,95 bij 52.000 km.

aanschafwaarde - restwaarde gedeeld door aantal jaren rijden is afschrijving per jaar Ik heb de auto meteen helemaal afgeschreven Restwaarde 0 euro. Wat ik er later voor vang is dan meegenomen en kan ik eventueel meeberekenen in de kilometerprijs

Ik rij afwisselend op snelwegen, provinciale wegen en in de stad. Dat zou dus bij een normale rijstijl (af en toe lekker doorrijden en soms heel relaxed) een goed beeld kunnen geven. Met winterbanden is het verbruik gemiddeld 6.7 (1 : 14,9) maar met normale Michelins 6,4 (1 : 15,6) Natuurlijk heeft dat ook te maken met de buitentemperatuur. Als ik een lange rit naar Emmen heb is het verbruik zelfs 1 : 18,5 (80 en 100 km wegen)

Het gemiddelde verbruik van mijn S60 D5( op de boordcomputer bij 70% snelweg en 30 % binnenwegen/bebouwde kom) was 5.3 l/100km.
Zelfs een keertje met z'n vieren terug gereden vanuit Cannes naar Almere,via route de soleil, met een gemiddelde snelheid van 110 km/h en toen was het verbruik 4.9 l/100km.
Daarna een wat mindere ervaring, betreffende verbruik, met mijn V50 2.0D. Hier lag het gemiddelde verbruik ( op de boordcomputer bij 70% snelweg en 30 % binnenwegen/bebouwde kom) op 6.6 l/100km.

Nu weer een D5, maar dan wel een V70 uit 2004, en hiervan is tot nu toe het verbruik ( op de boordcomputer bij 70% snelweg en 30 % binnenwegen/bebouwde kom) 5,8 l/100km (op winterbanden, ik heb de auto nog niet zo lang).

Das netjes. Als dat dan in de praktijk ook een beetje klopt (narekenen na tanken)

Nadat ik de EGR heb schoongemaakt is de auto ook weer wat zuiniger gaan rijden.
Scheelt op de BC zo'n 0,1 a 0,2 . Natuurlijk weet ik dat de BC niet betrouwbaar is maar dat het verbruik minder is dat is wel duidelijk.

Heb vorig weekend de V70 maar eens even helemaal open gegooid op de Duitse autobahn. Auto stopte ermee bij 220 km op de teller, waarschijnlijk de begrenzer, want hij zat vrij snel op die snelheid.

Gisteren een tochtje naar mijn zuster in het midden des lands gedaan. Met de cruise op 130 km/h. Wat scherts mijn verbazing (ook op de terugweg), bij die snelheid zat ik op een verbruik van 6,2/100 km.

Dit heb ik nog nooit gehad sinds de aanschaf vorig jaar in april. Ik zat bij die snelheid altijd ongeveer op de 7,5/100km.

Na een 450 km gaf de bc aan dat ik nog 750 km kon rijden. Normaal staat de wijzer van de tank al op of over het midden. Nu staat hij nog ruim 1 streep voor het midden.

Ik zou bijna gaan denken dat er iets is losgebrand na die megasnelheid in Duitsland.

Langzaam aan kruipt het verbruik richting de 1 op 16, maar héél langzaam...

Rijd nu sinds een week in een V70 D5 edition II, automaat.

Wat een fijne bak!!! (na wat problemen gehad met een XC op gas, een hele verademing).

Nu lees ik hier allemaal verhalen over 1000km of meer op een volle tank.
Ik heb vandaan dus voor het eerst getankt na 660 km en wat schets mijn verbazing 1 op 11,9 ????? :pale: :pale: :angryfire: (en rij voor mijn werk 50km per dag op een 80km weg) de BC geeft een keurige 6,5/100 aan

Lijkt me niet normaal, heb al even rond de auto gelopen en onder de motorkap gekeken of er ergens diesel lekt, maar heb niets kunnen vinden.

Nu lees ik het verhaal van Turbodesk, moet ik de auto ook maar eens even goed gaan kietelen?? of nog maar even een tankbeurtje afwachten?

(heb de auto bij aanschaf zelf afgetankt)