Geplaatst: 21.11.2009 - 11:06
Excuus, volvo specialist. Heb ik persoonlijk ook liever. A specialist is dedicated to his brand!
Was een geintje hoor Marc.
Was een geintje hoor Marc.
Volvo-Forum.nl
Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Volvo 02-02-09 in Radar vanwege slechte gasklephuizen
Pagina 20 van 20
Geplaatst: 21.11.2009 - 11:35
I know
Geplaatst: 25.11.2009 - 21:16
Omdat de leveranciers geen toegang tot de broncode van de software hebben is er alleen op basis van de originele software een potmeter gezocht en ingebouwd. Als je hier andere software in laadt is dus niet te garanderen dat deze precies zo zal werken als het orginele koolstofbaantje...hadico schreef:denkweb schreef:En die software mag je in een (door niet-volvo-bedrijf) gereviseerde versie niet gebruiken...
Waarom dan wel niet ? of omdat je met de nieuwe software de mogelijkheid hebt om hun werk te controleren aan de hand van een test van de potmeters?
Geplaatst: 25.11.2009 - 23:30
Wat er gemeten word is het onderling verschil tussen de potmeterbaantjes als hier een verschil inzit word dit gezien als een fout ,met de nieuwe software is deze marge en de responstujd verhoogt om het ontstaan van meldingen te verminderen ,en wat te denken van een huis waar al de nieuwste inzit die zou dan al meteen gedoemd zijn
Zou er dus een 'foute' koolbaan ingebouwd worden is het meteen raak terwijl de nieuwste software hier milder op reageert lijkt me dus beter om de software dan maar wel te vervangen, trouwens wat ze initialiseren van het gasklephuis noemen: bestaat niet hier is geen los programma voor als het contact word aangezet doet de auto dit zelf.(hij initialiseert ALLE regeleenheden bij contact aanzetten)alleen als er een vreempie tussen zit zal hij dit melden is dit het gasklephuis zal je hem wel moeten laden om het goed te laten werken.(gasklep is een van de weinige die je uit een donor kunt gebruiken en opnieuw laden)
Zou er dus een 'foute' koolbaan ingebouwd worden is het meteen raak terwijl de nieuwste software hier milder op reageert lijkt me dus beter om de software dan maar wel te vervangen, trouwens wat ze initialiseren van het gasklephuis noemen: bestaat niet hier is geen los programma voor als het contact word aangezet doet de auto dit zelf.(hij initialiseert ALLE regeleenheden bij contact aanzetten)alleen als er een vreempie tussen zit zal hij dit melden is dit het gasklephuis zal je hem wel moeten laden om het goed te laten werken.(gasklep is een van de weinige die je uit een donor kunt gebruiken en opnieuw laden)
Geplaatst: 28.11.2009 - 14:25
Bij revisie waar een nieuw koolstofbaantje geplaatst wordt kun je rustig de 'tolerantere' nieuwe software gebruiken. Echter als je deze vervangt door een electronische meter (hall-sensor/hall-gever) zal deze nieuwe software geen positief effect resulteren; er is immers geen marge bij gebruik aan de koolstofborstel/koolstofbaan. De hallsensor werkt OF is defect, een tussenweg is er simpelweg niet meer.