Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 30.05.2020 - 16:04
Dat zijn mooie upgrades.
.Volvo-Forum.nl
Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Pagina 20 van 62
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 30.05.2020 - 16:41
Net de buurman kwijlend (nou ja bijna dan) aan de deur... Wilde ook een XC90 en of ik voor hem er eentje wilde gaan zoeken. Tuurlijk, kijk graag met hem mee .
.Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 30.05.2020 - 19:47
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 30.05.2020 - 21:05
Kom maar een keer proefrijden dan, doen we een soort mini meet... Niet te vergelijken met de D6, totaal andere auto, maar het rijdt echt heel comfi en de ruimte is wel heel prettig als je het nodig hebt. Laatst even bij dat Zweedse warenhuis geweest en met de D6 moest dan gelijk alles plat achterin, hier schoven we het zo naar binnen.....
Overigens kijk ik wel met heel veel plezier op de D6 terug (op het gezeur met de airco pomp na maar dat heeft Volvo met de dealer telkens netjes opgelost). Het was een heel fijn sturende auto, stil en snel, super luxe, heeft me nooit laten staan en wat onderhoud betreft een stuk goedkoper dan de XC90 D5 die ik daar voor had. Ik zou hem echt iedereen willen aanraden die op zoek is naar een auto met deze specificaties. De T8 is door zijn afmetingen gewoon een andere klasse, maar waar ik ook heel blij mee ben.
Overigens kijk ik wel met heel veel plezier op de D6 terug (op het gezeur met de airco pomp na maar dat heeft Volvo met de dealer telkens netjes opgelost). Het was een heel fijn sturende auto, stil en snel, super luxe, heeft me nooit laten staan en wat onderhoud betreft een stuk goedkoper dan de XC90 D5 die ik daar voor had. Ik zou hem echt iedereen willen aanraden die op zoek is naar een auto met deze specificaties. De T8 is door zijn afmetingen gewoon een andere klasse, maar waar ik ook heel blij mee ben.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 31.05.2020 - 20:06
Ik kom graag een keer jouw kant op.Gouwe schreef: ↑30.05.2020 - 21:05 Kom maar een keer proefrijden dan, doen we een soort mini meet... Niet te vergelijken met de D6, totaal andere auto, maar het rijdt echt heel comfi en de ruimte is wel heel prettig als je het nodig hebt. Laatst even bij dat Zweedse warenhuis geweest en met de D6 moest dan gelijk alles plat achterin, hier schoven we het zo naar binnen.....
Overigens kijk ik wel met heel veel plezier op de D6 terug (op het gezeur met de airco pomp na maar dat heeft Volvo met de dealer telkens netjes opgelost). Het was een heel fijn sturende auto, stil en snel, super luxe, heeft me nooit laten staan en wat onderhoud betreft een stuk goedkoper dan de XC90 D5 die ik daar voor had. Ik zou hem echt iedereen willen aanraden die op zoek is naar een auto met deze specificaties. De T8 is door zijn afmetingen gewoon een andere klasse, maar waar ik ook heel blij mee ben.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 31.05.2020 - 22:38
Mijn kameraad heeft een D5 XC90
Weet niet of ze het allemaal doen, maar vond hem wel lawaaierig achterin. Ook rammeltjes en kraakjes.
Weet niet of ze het allemaal doen, maar vond hem wel lawaaierig achterin. Ook rammeltjes en kraakjes.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 01.06.2020 - 09:36
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 01.06.2020 - 09:39
In het geheel (nog) geen last van. Bij het vorige model herken ik dat wel. De enige "'rammel" nu zijn de luchtveren zoals ik al aangaf.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 06.06.2020 - 19:10
Toen ik de auto kocht heb ik de bandenspanning aangepast (van 2.6 naar 2.9). Wat ik toen nog niet wist is dat ik had moeten kalibreren. Krijg nu een paar weken later de melding "bandenspanning service vereist". Alsnog kalibreren lukt niet (afgelezen waarde is rondom 3.1 bar) en de melding komt elke keer weer terug bij het starten. Heb gegoogled en hier gezocht maar kan er niet veel verder over vinden. Kan ik de melding resetten op een of andere manier (los van het feit dat ik natuurlijk langs de dealer kan maandag)? Iemand een idee wat de veroorzaker van de melding kan zijn?
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 06.06.2020 - 19:38
Als het goed is kun je die gewoon zelf kalibreren, als in aangeven dat de nieuwe bandenspanning de juiste is. Doet hij tijdens het rijden, dus kan even duren. Weet niet precies meer welk menu, wel dat je het gewoon zelf moet kunnen.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 07.06.2020 - 08:22
Ha Bart, dank voor je reactie. Had de gebruiksaanwijzing er bij gepakt en volgens de beschrijving e.e.a. gedaan incl. 10 minuten rondjes rijden boven de 35 km/u. Geen groene bolletjes helaas en hij blijft aangeven ""bandenspanning service vereist". Ik vermoed dat het kalibreren niet lukt door de storing? Of is 10 minuten te kort?
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 07.06.2020 - 12:21
Ze doen er idd best lang over, heb het eens op de wintersport gehad dat het idd langer duurde dan die 10 minuten.
Heb hem voor de terugreis gereset en heb toen 3 uur gereden tot de eerste stop voor ontbijt.
Heb hem voor de terugreis gereset en heb toen 3 uur gereden tot de eerste stop voor ontbijt.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 07.06.2020 - 17:51
Vanmiddag opnieuw kalibratie gedaan en inderdaad deze keer wel goed afgerond. Helaas is de storing nog aanwezig, dus dat wordt een ritje dealer dan. Ook even getankt en na 847 kilometer moest er 35 liter in. Bijna 1:23,5 en dat vind ik een mooie score (al zeg ik het zelf).
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 07.06.2020 - 19:31
Zitten er nog batterijen in die ventielen? Of werkt dit systeem op de ABS sensoren, net als bij BMW.Gouwe schreef: ↑07.06.2020 - 17:51 Vanmiddag opnieuw kalibratie gedaan en inderdaad deze keer wel goed afgerond. Helaas is de storing nog aanwezig, dus dat wordt een ritje dealer dan. Ook even getankt en na 847 kilometer moest er 35 liter in. Bijna 1:23,5 en dat vind ik een mooie score (al zeg ik het zelf).
1 op 23,5 is er netjes met zo’n “zee container “.
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 07.06.2020 - 20:36
Ai, da’s jammer. Zal dan toch even wat gereset moeten worden vermoed ik.Gouwe schreef: ↑07.06.2020 - 17:51 Vanmiddag opnieuw kalibratie gedaan en inderdaad deze keer wel goed afgerond. Helaas is de storing nog aanwezig, dus dat wordt een ritje dealer dan. Ook even getankt en na 847 kilometer moest er 35 liter in. Bijna 1:23,5 en dat vind ik een mooie score (al zeg ik het zelf).
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 08.06.2020 - 07:51
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 09.06.2020 - 15:52
Vandaag even naar de dealer geweest. Storing laten wissen en hopen dat deze nu wegblijft.Bart schreef: ↑07.06.2020 - 20:36Ai, da’s jammer. Zal dan toch even wat gereset moeten worden vermoed ik.Gouwe schreef: ↑07.06.2020 - 17:51 Vanmiddag opnieuw kalibratie gedaan en inderdaad deze keer wel goed afgerond. Helaas is de storing nog aanwezig, dus dat wordt een ritje dealer dan. Ook even getankt en na 847 kilometer moest er 35 liter in. Bijna 1:23,5 en dat vind ik een mooie score (al zeg ik het zelf).
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 09.06.2020 - 16:25
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 09.06.2020 - 20:11
Wel veel in de buurt en veel laden tussendoor (thuis en op locatie). Zitten ook 4 ritten bij van 100 km enkele reis. En ik gebruik nooit de hybride stand. Rijd altijd "handmatig": Pure in de bebouwde kom en hold/save daarbuiten. Vind het wel een leuke sport om het hybride concept zo optimaal mogelijk te benutten.
Ben dus echt wel blij met de keuze voor opnieuw een hybride i.p.v. diesel of benzine.
Grootste verschil met de D6 is trouwens wel de snelheidsbeleving. Vanmorgen even op het gas de snelweg op. Dacht 120/130 te rijden maar dat was al bijna 160 dus.....
Ben dus echt wel blij met de keuze voor opnieuw een hybride i.p.v. diesel of benzine.
Grootste verschil met de D6 is trouwens wel de snelheidsbeleving. Vanmorgen even op het gas de snelweg op. Dacht 120/130 te rijden maar dat was al bijna 160 dus.....
Van XC90 D5 via V60 D6 naar XC90T8
Geplaatst: 09.06.2020 - 20:56
Dat is idd een een dingetje met die 8 gt, dat gaat snel veel te hard.
Pas maar op!
Pas maar op!