Volvo-Forum.nl

Onder de rubbermatten alles droog. Net weer ff gestart niks aan de hand.

Morgen gaat hij echt in bad bij de wasstraat. Ding ziet er niet meer uit. Ik vindt het prima. Zal hem van te voren wel heel goed inechuimen en daarna afspuiten in de wasbox daarna gaat hij onder de doeken door.

Morgen gaat hij echt in bad bij de wasstraat. Ding ziet er niet meer uit. Ik vindt het prima. Zal hem van te voren wel heel goed inechuimen en daarna afspuiten in de wasbox daarna gaat hij onder de doeken door.

Lijkt me verstandig. Afgelopen zaterdag mijn auto met de hand gewassen, was zelfs met warm water geen pretje kan ik je vertellen.

DB200 schreef:

Morgen gaat hij echt in bad bij de wasstraat. Ding ziet er niet meer uit. Ik vindt het prima. Zal hem van te voren wel heel goed inechuimen en daarna afspuiten in de wasbox daarna gaat hij onder de doeken door.

Lijkt me verstandig. Afgelopen zaterdag mijn auto met de hand gewassen, was zelfs met warm water geen pretje kan ik je vertellen.

Ik begin er niet aan met dit weer..... vind het zinloos want na een half uurtje rijden is de boel weer net zo smerig als tevoren ...... zijn eigen schuld, had hij maar geen auto moeten worden.

Ik zorg alleen regelmatig dat mijn ramen en koplampen en achterlichten en spiegels schoon zijn, verder ga ik ‘s winters niet. Of nou ja... ook de achteruit camera hou ik ook schoon uit eigen belang.

mga1600 schreef:

DB200 schreef:

Morgen gaat hij echt in bad bij de wasstraat. Ding ziet er niet meer uit. Ik vindt het prima. Zal hem van te voren wel heel goed inechuimen en daarna afspuiten in de wasbox daarna gaat hij onder de doeken door.

Lijkt me verstandig. Afgelopen zaterdag mijn auto met de hand gewassen, was zelfs met warm water geen pretje kan ik je vertellen.

Ik begin er niet aan met dit weer..... vind het zinloos want na een half uurtje rijden is de boel weer net zo smerig als tevoren ...... zijn eigen schuld, had hij maar geen auto moeten worden.

Ik zorg alleen regelmatig dat mijn ramen en koplampen en achterlichten en spiegels schoon zijn, verder ga ik ‘s winters niet. Of nou ja... ook de achteruit camera hou ik ook schoon uit eigen belang.

Tja...... Als soort van 'Gifmenger' moet ik er wel zorg voor dragen dat de auto zoveel mogelijk schoon is. Van binnen en buiten! Dat is iets anders indien ik de auto puur privé in zou zetten.
Enniehow..... Vanwege de weeromstandigheden die vanmiddag voorspeld zijn besloten om de meeting in België maar te verplaatsen. Geen zin in ellende op de weg en allerlei verkeersinfarcten waar ik dan weer een ander infarct van zou kunnen krijgen......

Ik heb een prima wasstraat bij mij om de hoek.
De auto wordt eerst helemaal ingeschuimd en voorbehandeld door een handwasser. Daarna gaat deze onder de lappen door.
Het kost wel wat, €15,- voor een beurt, maar dan heb je ook wat.

mga1600 schreef:
Ik begin er niet aan met dit weer..... vind het zinloos want na een half uurtje rijden is de boel weer net zo smerig als tevoren ...... zijn eigen schuld, had hij maar geen auto moeten worden.

Ik zorg alleen regelmatig dat mijn ramen en koplampen en achterlichten en spiegels schoon zijn, verder ga ik ‘s winters niet. Of nou ja... ook de achteruit camera hou ik ook schoon uit eigen belang.

Tja als je er zo overdenkt is het hele leven zinloos je wordt geboren en gaat weer dood....
Vrijdag na een drukke week even lekker gewassen als je gemiddeld per week 1000 tot 1500km kachelt denk ik niet dat je hem meer schoon krijgt na 4 maanden..
En ik vindt het wel een fris idee.. je trekt toch ook elke dag een schone onderbroek aan

Geen zin in ellende op de weg en allerlei verkeersinfarcten waar ik dan weer een ander infarct van zou kunnen krijgen......

Een dapper en verstandig besluit, er zijn gisteren en vandaag genoeg ongelukken gebeurd, ook met noodlottige afloop. En als je veel kilometers maakt loop je statistisch gezien meer risico, hoe goed je zelf ook rijdt.

Hans oet Twent schreef: Enniehow..... Vanwege de weeromstandigheden die vanmiddag voorspeld zijn besloten om de meeting in België maar te verplaatsen. Geen zin in ellende op de weg en allerlei verkeersinfarcten waar ik dan weer een ander infarct van zou kunnen krijgen......

U is een wijze man.

Hans oet Twent schreef: Enniehow..... Vanwege de weeromstandigheden die vanmiddag voorspeld zijn besloten om de meeting in België maar te verplaatsen. Geen zin in ellende op de weg en allerlei verkeersinfarcten waar ik dan weer een ander infarct van zou kunnen krijgen......

Verstandig Han, was idd druk zat vandaag!

ps. welke winterbanden heb jij eigenlijk onder de V90 gekregen?

PGV70 schreef:

Hans oet Twent schreef: Enniehow..... Vanwege de weeromstandigheden die vanmiddag voorspeld zijn besloten om de meeting in België maar te verplaatsen. Geen zin in ellende op de weg en allerlei verkeersinfarcten waar ik dan weer een ander infarct van zou kunnen krijgen......

Verstandig Han, was idd druk zat vandaag!

ps. welke winterbanden heb jij eigenlijk onder de V90 gekregen?

Michelins Alpin 5 meen ik. Bevallen rete goed!

Nou dan..... Eerste ritje Bayern hin und zurück is geweest. Keerls keerls keerls wat een kanon die D4. Dat kreng loopt zo gruwelijk hard.... Ik ben op een gegeven moment gestopt ging me gewoon te hard. Eerlijk is eerlijk hat ging iets bergaf en de plank stond gewoon met maatje 48 door het tapijt gedrukt. Strak onderin dus! maw ik heb nog geen idee wat nu echt de top van deze auto is. Laten we wel zijn de V70 was begrensd op 221. Deze gaat er sowieso overheen. Maar vandaag ging hij er VET overheen. Verbruik tov de V70 is wel ietsje meer. Kan ook nog niet anders want het blokkie is nog niet echt los. Dat duurt nog een paar km denk ik. Laten we wel vast stellen dat we mekaar beginnen te begrijpen. Het rijden met mijn rijstijl(in Deutschland) vraagt enige gewenning. Ik denk dat ik dat nu een beetje door heb. Gedoseerd gasgeven of in één keer dat maakt voor de bak een groot verschil en zeker bij verschillende snelheden. Ik heb wel gemerkt dat de ruimt bij het gaspedaal voor maatje 42 ruim voldoende is. U weet ik leef op grote voet is dat met een modieus schoentje een uitdaging. De punt kwam tegen de bovenkant vd dashboard afdekplaat, of hoe noem je zoiets, aan. Met Bommels heb ik geen last. Met dit 'winterschoentje' dus wel. Maar goed ik had dus geen andere onder het kostuum waardig schoeisel bij me dus ik moest het er maar mee doen. Tja de tankinhoud van 55 ltr is te weinig om mij in één maal naar Bayern te brengen. Ik moet dus onderweg tanken. dat gaan we dan in de toekomst maar combineren met een tank/p*s stop. Espresso Doppio erin en dan weer gaan. Ik kan goed in de auto zitten. Stoel verwarming is prima, de Sensus Update vorige week onderweg ook geregeld an die kwam vanmiddag mooi van pas in/bij Bielefeld. Normaal rij ik door over Dortmund maar bij Kassel was er Schneematsch auf der strasse en de weerberichten waren niet zo heel erg positief. Sensus gaf de opdracht over Paderborn/Bielefeld te gaan. Immers RTTI staat via mijn Hotspot aan en ik vertrouw erop dat Sensus weet wat het doet. Uiteraard mijn gezonde verstand gaat uiteindelijk bepalen hoe we rijden en Sensus is slechts ter ondersteuning en niet leading.
Ach natuurlijk had V70 voordelen. Het schuif/kantel dak mis ik enorm. De standkachel en de verwarmde voorruit is ook een gemis. Natuurlijk kun je zonder maar het zijn wel verdomd plezierige gadgets kan U melden. Mis ik de V70? Jeen. Het was een dondersen fijne auto waar ik mee kon lezen en schrijven. En dat gevoel heb ik met de V90 nog niet. Met de V70 kon ik 'gooien en smijten' ik kende die auto tot op het Zweedse Pisbakken staal. Je kon er wat ruiger mee rijden..... De V90 is echt een hele stabiele fijne reisauto. Vandaag met 80KG+ in de kofferbak terug gereden. Heerlijk de A7 'omhoog' gereden. De lange klimmende halen leunend op een achterwiel en een voorwiel uit de wielkast trekkend en dan snaar strak naar boven gaan...... HEERLIJK!
De automaat trekt dat voortreffelijk. Stel je voor je komt er met een X snelheid aanrijden.... LKW haalt een ander in en dan weer vol doortrekken zodra hij naar rechts gaat... Dat is zo leuk om te doen..... Of met iets hogere snelheid een gewone auto achterop rijden die ziet die imposante neus vd V90 aankomen vliegen gaat direct naar rechts want ze schrikken er gewoon van!. Vervolgens het pedaal weer richting tapijt drukken, de bak kiest een ander versnelling en dan klimt de snelheid weer op naar een plezierig niveau. Dat is echt heerlijk. Enne dat had ik dus met de V70 ook wel maar moest ik nog een beetje roeren in de diesel. Is nu wel iets relaxter.
Kortom ich bin Zufrieden! Auto is niet nieuw meer. Nieuwigheid is er wel af. De rubbermatten doen ook hun dienst. Erg blij mee! (Krijg de foto vd matten niet gedraaid excuses)De auto wordt binnen relatief snel warm en de voorruit ontdooit best snel. Krabben daar begin ik dus niet aan. NO WAY! En ach vanochtend was het skitterend weer Zonnebrilletje op en genieten. Gisteren was het wel een zoutbak geworden. Later bij Kassel was het zout er weer af..... dussss......

Mooi verslag Han! En moest vanmiddag erg lachen om je gesproken bericht

Walter schreef: Mooi verslag Han! En moest vanmiddag erg lachen om je gesproken bericht

Dat houden we dan maar ff onder ons....

Erg leuk om dit te volgen, je Volvo hart klopt nog duidelijk tevreden

Een superb zou toch een afknapper geweest zijn ivm zo een klasse V90 !

Mooi verhaal over je ervaringen met de V90.

Bommels, goede smaak

Blue-Eyes schreef: Bommels, goede smaak

Ik heb een minder goede ervaring met de aftersales van Bommels en koop daarom geen producten weer van ze.
Heb net in Hamburg een set gekocht die op maat zijn gemaakt voor de prijs van een set Greve mohawk

Ik heb ook goede ervaringen met Bommels.

Afgelopen weekend even in een V90 gezeten bij de dealert, prachtig hoor.
Vooral het dashboard vind ik een sterke verbetering. En de algehele afwerking is top.

Op dit moment zou de keuze voor mijzelf een V60 CC zijn, niet te groot, niet te klein en wat aparter dan de normale uitvoering, bvk. met schuifdak.
Wie weet....

Bommels, Bommels, Bommels... ik wil eigenlijk niets anders onder m'n voeten bij normaal weer. Strak spul en ik loop er altijd jaren goed mee weg. Een gevalletje duur in aanschaf, maar gaat jaren mee.

Mooi verhaal Han, het is een Brommels mooie bak die inderdaad echt bedoelt is om lange afstanden mee te maken. Het is geen gooi en smijt autootje voor in de stad.
Het gevoel komt vanzelf dat je kan lezen en schrijven met de wagen, dat moet groeien. Dat verschil merk ik ook nog met de v60 en de 850 daarvoor. Ook als ik v50 van de vrouw nog wel eens pak, wereld van verschil.