Volvo-Forum.nl

't Zand in Amersfoort is ook tegenwoordig niet de beste plek om je auto neer te zetten. Ik zet m'n auto (met slotbouten) er in elk geval niet neer...

Gelukkig kun je er nu om lachen, maar het is eigenlijk te triest voor woorden. Van mijn auto zijn trouwens (op het P&R in Haren) de ruitenwissers eens gejat. Kosten ook een vermogen tegenwoordig, maar ze hebben gewoon van je spullen af te blijven!!!

jA DAT "mijn en dijn" principe schijnt hier en daar uit het opvoedingspakket geschrapt..

Na een kleine rondgang bij wat automateriaal zaken heb ik ze toch maar gekocht bij Volvo.
Eén zaak had ze niet.
Een andere zaak had ze wel, maar waren 5 mm korter en een stuk lichter dan de originele bouten.
Toen naar de volvo... tja op zaterdag is het magazijn dicht dus dan maar door de week.
Uiteindelijk vandaag gehaald en gemonteerd op 130Nm. (klein likje vet er op tegen het vastzitten en roesten)

IkeV70 schreef:Is er hier iemand die het ooit meegemaakt heeft? Auto 's morgen op blokken aantreffen?

Nee maar wel een grapjas die van mijn velgen de originele volvo wieldoppen heeft gejat. Alle 4. Zijn wel mijn winterbanden, maar toch. Heb ook geen nieuwe meer gehaald, veels te duur. Rij wel met saaie zwarte velgen rond.

Cocky schreef: het zal niet op die 16 euro voor zo'n setje aankomen zeker?

Die 16 is wel een koopje. Ik betaalde 60,15 euri om precies te zijn......
Originele van de Volvo dealer dus.

Een vriend van mij trof z'n V70R 's-ochtends aan op bokken. Ik heb dus slotbouten. Een momentsleutel was een paar maanden terug bij de LIDL in de aanbieding; ik meen voor 19.95. Voor die enkele keer moet dat kunnen...

Zin en onzin van slotbouten. Ik heb ze (nog) niet. Persoonlijk twijfel ik ook nog. Een aantal redenen:
-risico van moeilijk los krijgen (zie boven)
-stel je voor dat je sleuteltje kwijt raakt (dag velgen)
-aantal auto's met LMV is zoveel toegenomen, dat alleen zeer bijzondere LMV's de moeite van het jatten waard zijn. Denk ik dan.

Bottom line blijft natuurlijk dat je voor 6 tientjes je velgen "redelijk" beschermt hebt tegen diefstal.
Dat weegt niet op tegen de aanschaf van nieuwe velgen en banden.
- Los krijgen zal de praktijk uitwijzen als ik ze over 2 weken los probeer te halen
- Sleutel ligt standaard bij de krik/dopsleutel. Dus de kans dat ik die kwijt raak is even groot als het kwijtspelen van de krik....
- En toch zijn jou velgen best wel mooi.... er rijden volvo's rond met minder mooie....dus........

Zag ooit heel triest een 1 dag oude Volvo V70 op zijn buik liggen met uitgeslagen rechtervoorzijruit en uitgeslagen achterruit, de wielsleutels lagen bij het reservewiel, als ze je wielen hebben willen helpen dus ook sloten niet meer.

ik heb ze besteld bij mijn v50, vind het heel irritant als er zo'n wieldop gejat wordt. Is me te vaak gebeurt. Kosten van die borgmoeren wegen niet op tegen die irritatie

Help!

Het wiel LV is met geen mogelijkheid (plaatselijke volvogarage) los te krijgen.
De slotbout zit muurvast. Waarschijnlijk ook te vast gedraaid. Nu de vraag, hoe nu verder? De garagehouder zegt dat ik er rekening mee moet houden dat de hele velg afgesleten moet worden om goed bij de bout te kunnen. Dat wordt een duur geintje. + een andere Thor-velg. Hier baal ik goed van.

Wie heeft hier een oplossing voor?

Hebben die lui nog nooit gehoord van een lasapparaat? :?
Even een moer er op lassen (velgen afdekken).

Wellicht helpt het om dagelijks kruipolie op de moer te spuiten.

Vastgeroeste schroefdraden willen ook nog wel eens "loschrikken" met een klap van de hamer. Niet met de hamer regelrecht op de moer slaan, maar met een koudbeitel of drevel. Dan kun je beter mikken. Niet overdrijven met de hamerkracht, is niet nodig.

Ik weet niet of je op die gehard stalen slotbouten kan lassen...?

Nordwin schreef:Ik weet niet of je op die gehard stalen slotbouten kan lassen...?

Tuurlijk!
Of dacht je dat jij de eerste was die dit overkwam?

Zo voelt het wel...

Nordwin,
Een paar vraagjes,
1, zijn het orginele Volvo bouten
2, nieuwe of oud type, nieuwe hebben een losse ring rond de buitenkant

Als het orginele en oude type zijn moet de Volvo dealer er wel een oplossing voor hebben, dan bedoel ik niet een moer erop lassen dit is pas echt als laaste redmiddel.

Ja..het zijn de standaard slotbouten van Volvo.....morgen ga ik overleggen met Volvo-Furness Zwolle..om de laatste opties te screenen.....ik hou jullie op de hoogte.

Ik zou wel blij worden, als iemand nog een 17i Thor-velg heeft.....

Losse velgen worden regelmatig op marktplaats en ebay aangeboden, als uiterste noodgeval...

Maar ik kan me toch niet voorstellen dat ze een velg aan stukken gaan snijden omdat een bout niet los wil??