S60 uit duitsland

[Paul]

Je kan ook geluk hebben bij de RDW en zeggen van, WAT komt erzoveel bij voor die GPS, dan had ik beter een TomTom in kunnen bouwen.
Waarom als je geluk hebt de man van de RDW idd zegt, van ja idd, nah dan doen we die niet, maar wel die 17inch wielen...

Je moet het een beetje afdingen...

[arnoud]

Kun je meteen bij het RDW die lelijke velgen achter laten

[Robert_T]

@ paul; is het realistisch dat de douna ook echt coulant is met sommige accesoires...? Even een navi van 4000 euro niet meerekenen... is best aardig... ben ik niet gewend van de staat.... :?

Het kost wel wat moeite om alles uit te bouwen maar daarmee bespaar ik zeker een euro of 6-700 BPM. tenzij het aannemelijk dat dergelijke opties nog wel eens over het hoofd gezien worden....

De deal is inmiddels rond. De verkoper is ingegaan op mijn bod. Hij had wel een aantal dagen erna een zelfde bod gehad maar die persoon was iets later dan mij en dus mocht ik 'm meenemen. Als het echt zo is gegaan is dat erg netjes.

Volgende week dinsdag ben ik toevallig even in de buurt en als alles meezit kan ik de auto dan ook gelijk meenemen... eerst wel even een zulassungsstelle halen om erin weg te rijden, die moet op mijn naam gezet worden.. Zal wel even kortsluiten met de verzekeraar of dit echt geen probleem is met de verzekering zodra ik de grens over ben naar NL.

Ben benieuwd hoe het bij de douane en het RDW zal gaan...

[Paul]

Ik zou even groene platen lenen van een nederlandse dealer (of ze het mee willen geven weet ik niet) maar dan ben je verzekerd in NL.

Met invoer van een C70 wat ik vorig jaar heb gedaan, hebben ze het niet meegerekend. Dus viel de schade iets mee!
Haal gewoon je radio eruit en leen een andere centerspeaker dan is je GPS eruit.

[Paul]

Kun je meteen bij het RDW die lelijke velgen achter laten

Ze zien overigens dat het een Summum is en die heeft in NL ook standaard 17inch.

[Robert_T]

wat heeft de centerspeaker met GPS te maken? De ontvanger zit toch in de antenne? De DVD speler haal ik eruit en het schermpje trek ik er even uit.

Verder trek ik de ingebouwde GSM en radio eruit. De 17" wielen gaan er ook onderuit, daar gaan stalen 15" of 16" dingen onder.

Helaas is het lederen interieur er niet makkelijk uit te krijgen !

Hopelijk hebben ze dan niet door dat het om een summum gaat en komt de nieuwprijs een beetje onder de 40K uit... 40K = 6K BPM.

[Paul]

Gewoon het rooster van de center speaker erop als je je scherm eruit haalt. Dan lijkt het goed,
Leer kan in elk model zitten hoor, dus don't be affraid!
Als je staal eronder zet zorg dan ook voor wieldoppen.

[Hans]

Wordt er bij de douane nog een conformiteitsverklaring verlangt? Het zogenaamde CVO (certificaat van overeenstemming)
Of is dat bij een gangbare Volvo niet nodig?

[Robert_T]

Ja en Nee.

Het kan ook zijn dat het op de duitse kentekenbewijs (fahrzeugbrief) staat van het originele duitse kenteken. In dat geval heb je geen CVO nodig.

Staat het er niet op, heb je een CVO nodig.

CVO in duits: ubereinsstemmungs bescheinigung. (geen garantie op correcte spelling.. )

Om het rijdend te exporteren heb je daarbij ook nog een zulassungsstelle nodig.

[Hans]

Voor zover ik weet kan je de CVO gewoon opvragen in Beest. Sturen ze je gewoon op (tegen betaling)
Zulassungsstelle is toch het plaatselijk kantoor waar kentekens uitgegeven worden? Moet je daar je ééndagskenteken of weekkenteken halen?

[Robert_T]

Ja klopt, kan wat ik van het RDW begrepen heb ook via hun maar kost idd geld... dit zou de dealer gewoon mee moeten geven volgens hen.

Je hebt gelijk vwb het zulassungsstelle, dat is idd het kantoortje waar het exportkenteken geregeld wordt. Geen idee wat voor een kenteken dat is. Het maakt niet veel uit, zeker met navi onboard is het knap lastig langer dan een dag onderweg te zijn tussen hannover en midden-nl

[Hans]

Inderdaad, heb in de buurt van Hannover gewoond. Ken daar redelijk goed de weg. Je rijdt er in drie uurtjes wel naartoe.
Ben een beetje aan het orienteren op een classic V70 2.5 T
Zij in Duitsland toch beduidend goedkoper. Hou ik nog centjes over om een dikke motor erbij te kopen

[Robert_T]

om precies te zijn in 2.5 uur vorig jaar zomer...... maar 3 uur is wat beter om rekening mee te houden

[TheoTK]

Heb zelf ook overwogen om een S60 D5 in te voeren uit Duitsland. In het verleden diverse andere auto's ingevoerd en altijd geld verdiend.

Bij deze was dat toch anders. Probleem 1: Om een diesel in te voeren komt er een toeslag op het BPM bedrag waardoor deze vanzelfsprekend hoger is. Probleem 2: "knoeien" met de accessoires (= uit de auto verwijderen) is niet meer mogelijk. Bij de douane draaien ze een lijst uit waar precies op staat welke acc. er op de auto zijn geleverd. Ze weten zelfs wie bij de lokale dealer de verkoper is geweest en wanneer de auto van de band is gerold. Alles staat geregistreerd! Deals maken met douaniers is mij nog nooit gelukt. Het blijven tenslotte ambtenaren.

Ik heb uiteindelijk een gebruikte S60 gekocht bij de Volo dealer bij mij in de buurt. Misschien had het me duizend euro gescheeld door zelf in te voeren maar ik heb nu geen problemen met garantie (12 maanden Volvo selected used car) en inruil van mijn huidige S60 met 280k op de teller.

Als je geld wilt verdienen met invoeren moet je gaan voor een S60R of T5. Deze zijn in Duitsland gemakkelijker te vinden en ook relatief goedkoop.

Volgens mij moet je voor 30.000 EUR toch een mooie S60 D5 kunnen vinden bij de dealer in NLD...

Gr.

[Robert_T]

De auto zal me in totaal nog geen 30K gaan kosten.

Accessoires kunnen er wel uit. een douanier kan weliswaar bekijken hoe deze van de loopband is afgerold maar kan niet zien welke opties mee naar NL verhuizen. Dit staat op een koopcontract die niet verplicht is om mee te nemen naar de keuring.

Een vergelijkbare volvo zal me in NL tussen de 35 en 40K gaan kosten tenzij ik opties zoals navi/gsm/leder e.d. ga schrappen, dan kom ik -als ik een hogere km stand op de koop toe neem- in de buurt van 30K.


Mocht ik totaal ongelijk hebben, kan je me dan even een volvo s60 D5 summum aanwijzen van 30K met navi/leer/gsm/pdc die maar 30.000 km heeft gelopen? Misschien heb ik niet goed genoeg gezocht

[Robert_T]

beetje jammer dat ik vandaag 700KM voor niks heb gereden... dealer had de fahrzeugbrief niet in huis... was opgestuurd door de bank maar nog niet ontvangen... foutje...

!#%^!!!!$*(^!$%&*(!O&(@$%!!!!

nu hebben ze een kopietje van mijn paspoort en gaan ze zelf even het exportkenteken regelen / op mijn naam zetten en kan ik op zaterdag terecht...

Nog steeds een nette dealer maar dit is wel ERG knullig....

[cristall]

en das nog zachtjes uitgedrukt....800 km x2 is 1400 km.....kleine onkosten vergoeding zou op zijn plaats zijn.....je krijg er wel wat moois voor terug maar toch...

[NOS]

cristall,
FF netjes zijn, 2X 800 is 1600KM

[Kay01]

NOs, als je het helemaal netjes wilt doen, als volgt:
700 *2 = 1400Km
En trouwens die 700KM is volgens mij een retourtje ipv een enkeltje.

[cristall]

cristall,
FF netjes zijn, 2X 800 is 1600KM

oeps.......maar... t blijft veel!!