Volvo-Forum.nl

thuuR schreef: De vraag: wat rechtvaardigt de prijs van 4045 EURO van dit systeem? Hebben jullie alternatieven? Of andere slimme manieren om dit voor elkaar te krijgen?

DVD-systemen met 'grote' schermen zijn gewoon extreem duur. Ik had in mijn vorige auto een aftermarket-set van Pioneer, die was ook bijna 4000 euro en dat was dan nog niet eens het topmodel.
Eigenlijk is de enige 'betaalbare' DVD-navigatie de Pioneer AVIC X1R, maar die kost ook nog altijd een kleine 2000 euro, plus het nadeel van aftermarket oftewel diefstalgevoelig (mijn systeem is 2x gestolen, vandaar dat ik nu ook een af-fabriek systeem heb gekozen)
Tenzij je een fabrikant met een strakke actie tegenkomt zal je voor een fabrieks-DVD-systeem flink moeten bloeden.

Gelukkig zijn er tegenwoordig ook voldoende stand-alone systemen (de bekende PDA's, TomTom Go-achtige systemen en smartphones) op de markt die gelijke of zelfs meer functionaliteit bieden. Je hebt een kleiner scherm en mooi wegwerken kost wat moeite, maar daar staat dan ook een enorm prijsvoordeel tegenover.

Ik heb mijn S40 inmiddels (yup, de foto's komen eraan :oops: ) en daarin zit de arrow navigatie oplossing met TMC. Werkt perfect voor niet al te kleine mensen (stoelpositie). Ikzelf ben 1.80 als referentie...
Hebbie alleen geen kleuren scherm... maar: kost zonder TMC nu maar 795,- bij de volvo dealer t/m 5 september incl mooie inbouw...

Dit misschien iets voor te knutselen?
http://forums.swedespeed.com/zerothread?id=40524

Kost je waarschijnlijk nog geen 500€ en wat handigheid.
Werkt wel als je de dashspeaker hebt (gps voorbreiding, premium sound,...)

Wow, dat ziet er netjes uit. Zoals jullie elders kunnen lezen heb ik een Brodit houder laten inbouwen bij de dealer en dit is ook erg netjes gedaan. Het probleem is echter dat het GPS-ei in de kofferbak net iets te ver van de iPaq zit en ik dus de zooi regelmatig moest resetten.

Op 't ogenblik heb ik 't idee dat de batterij in het GPS-ei ook bijna overleden is: binnen een half uur gaat ie uit als ik 'm niet aan de stroom hou

Ook kwam ik er achter dat de 12V aansluiting in de kofferbak altijd 'aan' is, weet iemand of er daar in de buurt ook nog een 12V draadje loopt die wel uit gaat als de sleutel uit het contact is? Dan kan ik daar misschien het GPS-ei op aansluiten en 'm dan bijvoorbeeld achter een zijruit plaatsen.

Cinq schreef: Ook kwam ik er achter dat de 12V aansluiting in de kofferbak altijd 'aan' is, weet iemand of er daar in de buurt ook nog een 12V draadje loopt die wel uit gaat als de sleutel uit het contact is? Dan kan ik daar misschien het GPS-ei op aansluiten en 'm dan bijvoorbeeld achter een zijruit plaatsen.

Van je achterlicht unit weghalen. De lampen gaan toch altijd aan zodra je contact maakt. Of zie ik het nu iets te simpel :?:

Cheers, GND

Bedankt voor jullie reacties!

Vandaag een PDA met ingebouwde GPS en doos vol met spul om het geheel te completeren aangeschaft. Kostte nog geen 350 euro en TomTom zet ik zelf wel erop ipv het meegeleverde Destinator 3 want dat laat nogal te wensen over mbt de gebruiksvriendelijkheid...


Voor 9 euro per maand wat we anders aan bijtelling kwijt geweest waren kan ik nu alle kanten op met het systeem. Te voet, per fiets of in iedere willekeurige auto met de software die wij wensen. Weegt duidelijk niet op tegen het voordeel van een ingebouwde navigator


Gr :roll:

Ben schreef:Of gewoon TomTom. Of ben je bang dat ze zo enthousiast wordt dat ze in d'r slaap om Tommie gaat roepen :razz:
Of een Orange telefoonabonnement nemen, Krijg je TomTom gratis bij, in je telefoon. Dás handig, kun je ook gebruiken als je niet in de auto zit.

Ther is no such thing as a free lunch...

heb je de prijs wel eens doorgerekend?
je betaalt hem dus gewoon zelf...
DIK!

Ik ga voor de tomtom Go, maar ik wil niet mer dan 400 euro betalen..

Ik rij al een tijdje met mijn TomTomGo in een Volvo S40 2.0 D. Ik heb de TTGo geïnstalleerd links op het dashboard, de kabel is netjes weggewerkt onder het dashboard en komt onderaan weer te voorschijn om geplugd te worden in de sigaretteaansteker. Er is maar 5 cm kabel te zien en heb een heel perfect zicht op de weg en op mijn TTGo. De TTGo start automatisch op met het starten van de wagen en schakelt tevens automatisch uit bij het uitschakelen van de wagen. Ben er heel tevreden over

+++t blijft behelpen+++ schreef:

Ben schreef:Of gewoon TomTom. Of ben je bang dat ze zo enthousiast wordt dat ze in d'r slaap om Tommie gaat roepen :razz:
Of een Orange telefoonabonnement nemen, Krijg je TomTom gratis bij, in je telefoon. Dás handig, kun je ook gebruiken als je niet in de auto zit.

Ther is no such thing as a free lunch...

heb je de prijs wel eens doorgerekend?
je betaalt hem dus gewoon zelf...
DIK!

Ik ga voor de tomtom Go, maar ik wil niet mer dan 400 euro betalen..

Hebben 335,- betaald en TomTom (laatste versie) zet ik er zelf op.


Gr

dat zeg ik..
400 euro

maar dan legaal.. en dedicated hardware

ik heb verschillende opties gezien.
CD Satnav
DVD Satnav met pijlen
RTI
PDA satnav
Telefoon satnav
en Tom Tom.
De RTI is het mooist, maar dat gaat niet passen. (financieel ook niet trouwens)

de rest is aardig.
Het nadeel van de PDA vind ik alle draden voor de muis en stroom etc
en de telefoon is minder leesbaar.

Mijn beste optie iig is de Tom Tom Go

Ik zou toch voor de PDA gaan.
Draden vallen wel mee, er loopt maar 1 kabel naar de PDA, die splitst zich later (achter het dashboard?) in een voedingskabel en een kabel voor de GPS muis. GPS muis kan eventueel ook nog draadloos op de PDA aangesloten worden. Een TomTom Go moet ook een voedingskabel hebben.
Aan een PDA heb je naast het navigeren ook nog wat (mp3/films afspelen, agenda, etc). Een TomTom Go is qua hardware ook eigenlijk niets meer dan een PDA, maar dan duurder en met minder mogelijkheden. Bij een PDA kun je ook de software nog updaten.

menjo schreef:Ik zou toch voor de PDA gaan.
Draden vallen wel mee, er loopt maar 1 kabel naar de PDA, die splitst zich later (achter het dashboard?) in een voedingskabel en een kabel voor de GPS muis. GPS muis kan eventueel ook nog draadloos op de PDA aangesloten worden. Een TomTom Go moet ook een voedingskabel hebben.
Aan een PDA heb je naast het navigeren ook nog wat (mp3/films afspelen, agenda, etc). Een TomTom Go is qua hardware ook eigenlijk niets meer dan een PDA, maar dan duurder en met minder mogelijkheden. Bij een PDA kun je ook de software nog updaten.

dat ist m juist. ik tel 3 draden waarvan een weggewerkt achter het dash bord als dat al gebeurt.. ik zie bij veel mensen een rommeltje en een vervelende reflectie van de gps muis in de voorruit
enne.. hoe gebruik je die dan in een andere auto?

MP3's speel ik nooit af. (heb de geluidkwaliteit wel eens gehoord?)
Films afspelen ook niet (op een schermpje van 3,5 inch? leuk als gimmick, maar ik koop wel een losse DVD speler in de auto)

en een agenda heb ik al op mijn PC.

Ik heb ook gezien hoe mensen trachten iets te noteren in hun PDA,
dat heeft, voor mij althans, geen meerwaarde.

Met een Tom tom go kun je ook software updaten. TOMTOM software.

Maar ik besef dat voor een ander een andere oplossing ideaal is.

Valt wel mee met die kabels en de gps muis werkt prima als je hem in het dashboardkastje doet. Maar als je die PDA verder nergens voor gebruikt, is een TomTom Go inderdaad net zo nuttig en een nette oplossing. Maar je moet dan nog steeds een kabel ergens leggen.

Ik heb maar 1 kabel, dat is voor de stroom. De muis zit geintegreerd in het apparaat. Ontvangst is prima, alleen binnenshuis niet (oud huis: dikke muren) maar gelukkig ken ik de weg goed hier in huis


Gr

thuuR schreef:Ik heb maar 1 kabel, dat is voor de stroom. De muis zit geintegreerd in het apparaat. Ontvangst is prima, alleen binnenshuis niet (oud huis: dikke muren) maar gelukkig ken ik de weg goed hier in huis


Gr

goh..
kent ie ook plattegronden van huizen?

kan ie ook alles wat ik kwijt ben terugvinden wellicht?

maar ik moet zeggen @ Menjo dat dit er netjes uit ziet...

gnd schreef:

Cinq schreef: Ook kwam ik er achter dat de 12V aansluiting in de kofferbak altijd 'aan' is, weet iemand of er daar in de buurt ook nog een 12V draadje loopt die wel uit gaat als de sleutel uit het contact is? Dan kan ik daar misschien het GPS-ei op aansluiten en 'm dan bijvoorbeeld achter een zijruit plaatsen.

Van je achterlicht unit weghalen. De lampen gaan toch altijd aan zodra je contact maakt. Of zie ik het nu iets te simpel :?:

Hmm, erg logisch en gezien het zeer geringe verbruik van dat GPS ding denk ik dat dit geen probleem zal zijn. Ik heb trouwens ook een trekhaak, daar moet volgens mij ook ergens 12V op staan. Ik zal eens gaan zoeken achter de bekleding waar e.e.a. aan kabels loopt.

krijg je dan geen melding van je lampje stuk lampje op je dashbord?

bij de ouderen is dat zo als je een spannigsverschil hebt tussen links en rechts.

+++t blijft behelpen+++ schreef:krijg je dan geen melding van je lampje stuk lampje op je dashbord?

bij de ouderen is dat zo als je een spannigsverschil hebt tussen links en rechts.

Bij de nieuweren (Volgens mij zelfs al vanaf 1994) werkt het "lampje stuk lampje" alleen maar op de remlichten.

Het zou mij dan verbazen dat het reageert op een spanningsverschil tussen links en rechts.
Overigens is dat probleem van het branden van het "lampje stuk lampje" op te lossen door het plaatsen van een eenvoudig relais.

Hier nog wat fotos van m'n telefoon met TomTom:




Ik moet zeggen dat het scherm nog goed afleesbaar is van een afstandje (fotos zijn niet zo scherp). Een Nokia 6600 heeft trouwens een nog wat breder scherm dan deze telefoon. Als je toch nog een nieuw abonnement moet afsluiten of verlengen, dan kan dit wel eens een erg goedkope en goede oplossing zijn, telefoon krijg je dan immers (bijna) gratis.

Vandaag m'n Garmin 2610 op de Brodit pro-clip voor de V50 gemonteerd. Had hem hiervoor met de Garmin houder op het dashboard geplakt zitten, maar dit is toch een stuk beter. Ontvangst is prima ondanks dat ie nu een stuk meer binnen in de auto zit.