Volvo-Forum.nl

Sorry, nee, geen ervaring mee, maar dat vrachtwagengevoel herken ik wel. 17" is wel erg mooi...

Gewoon zo'n draaiknop aan het stuur maken voor het echte vrachtwagen gevoel

Ik snap niet wat 17" veranderd aan je draaicirkel.
Veranderd je stuuruitslag dan na het aanbrengen van 17" t.o.v. 16"???
Daar geloof ik dus net veel van, tenzij je banden in de wielkast gaan aanlopen.

V70ORD5 schreef:Ik snap niet wat 17" veranderd aan je draaicirkel.
Veranderd je stuuruitslag dan na het aanbrengen van 17" t.o.v. 16"???
Daar geloof ik dus net veel van, tenzij je banden in de wielkast gaan aanlopen.

Juist...en om dat te voorkomen wordt die begrenzing aangebracht.....toch?

Precies. Als je naar 17 inch gaat "moet" je andere stuuruitslagbegrenzers monteren, anders gaat het geheel aanlopen. Je kunt gewoon de standaard SUSB's kopen. Zijn simpele plaatjes, die iets dunner zijn. Overigens zul je nooit een draaicirkel krijgen als met de 740, omdat deze achterwielaandrijving heeft, en daardoor veel krapper kan draaien. Ook met 16 is het bijna een vrachtwagen.

edraket schreef:Precies. Als je naar 17 inch gaat "moet" je andere stuuruitslagbegrenzers monteren, anders gaat het geheel aanlopen. Je kunt gewoon de standaard SUSB's kopen. Zijn simpele plaatjes, die iets dunner zijn. Overigens zul je nooit een draaicirkel krijgen als met de 740, omdat deze achterwielaandrijving heeft, en daardoor veel krapper kan draaien. Ook met 16 is het bijna een vrachtwagen.

Nee...de 940 ruimte krijg je nooit..maar dus die draaicirkel"winst" met 16 inch ipv 17 inch op de V70 is verwaarloosbaar?

Nordwin schreef:[..maar dus die draaicirkel"winst" met 16 inch ipv 17 inch op de V70 is verwaarloosbaar?

Ja, daar zou ik me geen al te grote illusies over maken.....

Gesteld natuurlijk dat je de stuuruitslagbegrenzers aan boord hebt.

Mijn exemplaar heeft deze namelijk wel (af fabriek, standaard met 17"). Er is mijns inziens geen enkel verschil merkbaar of ik de 17" (zomersloffen 225/45R17) of 16" (wintersloffen 205/55R16) er onder heb indien het op inparkeren, uitparkeren of keren aankomt....

De draaicircel ìs en blijft gigantisch (...en één van de nadelen van deze auto, maar da's natuurlijk een ander topic en er valt overigens bèst mee te leven hoor ::lol: ...).

Greetz,
Jan W

Toen ik mijn V70 "kreeg" heb ik meteen de struikjes aan het begin van de oprit maar flink gesnoeid, anders kwam ik er niet op.
(En dat was midden december.....tuinman Rob zal er wel niet blij mee zijn

arnoud. schreef:Het zou natuurlijk best kunnen dat de dealer een stuk duurder inkoopt he?

Ik moet wel een week wachten voordat de banden er zijn, kon maar 1x in de week besteld worden. Als ik ze vandaag nodig had waren ze 170 per stuk...

Nou Arnoud, we hebben het er nogmaals over gehad met deze dealer, en hij wist mij stellig te vertellen dat hij ze zo goedkoop inkoopt dat je ze nergens goedkoper kan krijgen. De prijs die hij noemde was 249 euro inkoop. En dat zou dan nergens goedkoper zijn.......lijkt me sterk.

Ik ben er maar over op gehouden. Hij wist mij nog wel te vertellen dat de auto altijd wat naar de andere richting trekt als je wat sneller en scherper door een bocht wil. Dat zou dan weer te maken hebben met het feit dat er 17 inch wielen onder zitten.

Ik vraag mij dan af: Waarom zet je er dan als fabriek zijnde 17 inch onder, want echt prettig rijdt het niet in de wat snellere bochten.

Hebben nog meer mensen dan last van dit "fenomeen"?

P.S. Oceanracer, de foto's zijn onderweg hoor....... :oops:

Vandaag toevallig ook met de dealer over banden gesproken. Dealer monteert alleen Michelin. Voor mijn 17" velgen was ik € 200,00 per stuk kwijt. Inclusief montage, balanceren, BTW. Het maakte hierbij voor de prijs niet uit of ik voor de Pilot Sport, Premacy of Exalto's zou kiezen.

Ik vind zelf de auto ook altijd wat zoekerig. Wanneer de 16" winterbanden er onder zitten, is dit fenomeen niet aanwezig. Mijn conclusie is dan ook dat de 17" velgen er kennelijk gevoeliger voor zijn. Overigens bleken vandaag bij de beurt dat de draagarmrubbers zijn ingescheurd, wat de stabiliteit ook niet ten goede komt. Misschien ook even laten controleren? Vernieuwen inclusief opnieuw uitlijnen komt op € 350,00.

Ben benieuwd naar je foto's!

Oceanracer schreef:Vandaag toevallig ook met de dealer over banden gesproken. Dealer monteert alleen Michelin. Voor mijn 17" velgen was ik € 200,00 per stuk kwijt. Inclusief montage, balanceren, BTW. Het maakte hierbij voor de prijs niet uit of ik voor de Pilot Sport, Premacy of Exalto's zou kiezen.

Ik vind zelf de auto ook altijd wat zoekerig. Wanneer de 16" winterbanden er onder zitten, is dit fenomeen niet aanwezig. Mijn conclusie is dan ook dat de 17" velgen er kennelijk gevoeliger voor zijn. Overigens bleken vandaag bij de beurt dat de draagarmrubbers zijn ingescheurd, wat de stabiliteit ook niet ten goede komt. Misschien ook even laten controleren? Vernieuwen inclusief opnieuw uitlijnen komt op € 350,00.

Ben benieuwd naar je foto's!

Ja, het schijnt...hoe breder de band hoe zoekeriger de wagen wordt.....je gaat je afvragen wat het nut (behalve looks) van 17inch banden/velgen is. Je draaicirkel wordt groter (Bij Volvo zeggen ze dat het inderdaad scheelt) en je weggedrag wordt onaangenamer.....dus. (Daarbij zijn die banden ook nog 's een heel stuk duurder...)

Je slaat de spijker op z'n kop: Behalve het enige voordeel dat het veel mooier oogt, heeft het alleen de al genoemde nadelen. Maar om nou weer met 15" te gaan rijden...

En dan heb je nog van die idioten die zelfs met 18" gaan rijden Ach, het oog wil toch ook wat? Ik neem aan dat jij ook niet de lelijkste partner hebt uitgezocht omdat ze zo lief is...

Dat maakt autorijden toch leuk? De spanning?

Vanavond nog even gekeken of ik die motoren bij kon houden bij het stoplicht vandaan (geen schijn van kans btw) en lekker in de 2e versnelling doorscheuren tot zo'n 6000-6500rpm... Dan moet je het stuur inderdaad ERG goed vast houden om 'm recht te houden... En dan kun je ook meteen doorschakelen naar z'n vijfde versnelling

Maar tuurlijk is het voor de looks, maar anders had ik ook wel een Multipla kunnen kopen natuurlijk...

http://www.delticom.nl/start.html

erg goedkope banden inkoop


moet je wel lokaal iemand zoeken die ze erop doet
de dealers die zij aangeven zijn soms erg.. hmm.. anders..

erg nare ervaring (persoonlijke vlak, agressief en niet behulpzaam) met een van de servicestations die via hun ze er voor je opleggen

hmm.. nieuwe website tegenwoordig

http://www.autobandenmarkt.nl/start.html

crackedtooth schreef:http://www.delticom.nl/start.html

erg goedkope banden inkoop


moet je wel lokaal iemand zoeken die ze erop doet
de dealers die zij aangeven zijn soms erg.. hmm.. anders..

erg nare ervaring (persoonlijke vlak, agressief en niet behulpzaam) met een van de servicestations die via hun ze er voor je opleggen

ah zie net dat ze die montage plaats verwijderd hebben
nou..dan beveel ik hem helemaal aan

Is gewoon het zelfde als autobandenmarkt.nl

Zo, ik ben net terug van de bandenboer, en bij mij zitten er 4x nieuwe 225/45/17 Michelin Pilot Premacy's onder voor 610 euro incl. BTW, incl. montage/balanceren/ventiel.

En hoewel ik ze een beetje rustig net heb bereden leken ze in ieder geval stiller en stabieler dan de vorige (versleten) Conti's... We zullen zien hoe ze zich houden.

Maar hoewel 610 euro nog steeds veel geld is, heb ik in ieder geval het gevoel dat ik toch flink bespaart heb...

Dat is een mooi prijsje !

Tot nu toe kom ik steeds rond de 750-800 uit.

Waar heb je ze eronder laten zetten als ik zo onbeleefd mag zijn ?