Volvo-Forum.nl

Bij mijn vorige auto (850) had ik ook een klapperend geluid rechtsachter.
Rot achter gezocht, ook de dealer vond het niet.
Bleek achteraf een klein stangetje te zijn in de remschotel van het achterwiel. Dat stangetje had te maken met de handrem. Misschien een dom idee, maar als je het probleem niet kan vinden is dit misschien een andere denkpiste.
Ik heb het zelf ondervonden toen ik tijdens het rijden de handrem een klein tikkeltje aantrok. Het rammelen was gelijk over ...

edraket schreef:Erg mooi hoor! Mooie velgen ook. Welke bandenmaat zit erop? Waarschijnlijk 235/35/19? Alleen die voorste remschijven :salute: Ik zou zeker de remklauwen geen kleurtje hebben gegeven. Dat benadrukt gelijk die lullige schijfjes. Een big-brake set zou wonderen doen hier.

Heb je de originele schokbrekers nog (van het sd onderstel) en ben je erover tevreden icm de Intrax veren?

Ja is idd 235/35/19 en ik heb er geen problemen mee dat ze er zo uitzien.
Je kan grotere schijven bestellen. Ik heb ze in Vadis kunnen vinden.
Maar is niet nodig voor mij omdat ik toch geen turbo heb.
Alleen de schokdempers achter heb ik de voorste zijn uitgeboord en daarin zijn de Koni's geplaatst.

Ik ben super tevreden, ga als een raket door de bocht!

Alleen nu moet ik kijken wanneer ik tijd heb, wat het gerammel achter veroorzaakt bij drempels en hobbels op de weg.

mvg Silly

Hoi Silly,

Dat klinkt niet verkeerd en ziet er ook zeer goed uit moet ik zeggen.
Ik wil de verlaging zelf combineren met 18" zodat er nog een beetje "comfort" over blijft :roll:

Greetz,
Volvo4ever

Sinds een tijdje heb ik een klapperend geluid rechtsachter, als ik over klinkers of bijv. en putrand rijd.

Mijn monteur kan nergens geen ruimte vinden op stabistangen etc. en denkt dat het in de veerpoot/schokbreker zit.

Iemand bekend met dit probleem?

Billy Road, al een oplossing gevonden?

Ik heb volgens mij hetzelfde probleem. Met name rijden over wat dieper gelegen putdeksels geven steeds het voorspelbare geklapper. Je hebt het gevoel alsof de schokdemper niet goed bevestigd is. Bij controle lijkt alles goed vast te zitten. Rubberblokken waarin de dempers boven vastzitten zagen er 1,5 jaar geleden bij montage als nieuw uit.

Heb wel nivomats achter, die voor mijn gevoel prima functioneren.

Volvo4ever schreef:Hoi Silly,

Dat klinkt niet verkeerd en ziet er ook zeer goed uit moet ik zeggen.
Ik wil de verlaging zelf combineren met 18" zodat er nog een beetje "comfort" over blijft :roll:

Greetz,
Volvo4ever

En gelijk heb je! Beter 18" gebruiken ik heb wel last als ik moet parkeren omdat de banden de binnnenkant van mn wielkas raken. Moest ook al wielbegrenzers plaatsen om het enigzins te verminderen. Hier geldt echt wie mooi wilt zijn moet pijn lijden, hehehehe

Groeten Silly

Nee, nog niks kunnen ontdekken, maar idd gevoel alsof de demper niet goed vastzit aan bovenzijde of zo. Dit weekdn weggeweest met volle bepakking en fietsendrager achterop en toen was het geklepper nog veel erger. Dus met ingedrukte veren/demper neemt het geklepper toe.

Wie heeft een idee?

Billy Road,

Ik had ook last van geklepper onder de auto vergelijkbaar met wat jij beschrijft, het bleek een ophanging van de uitlaat te zijn die niet goed meer was. Na het vervangen was het geklepper over.
Heb je hier toevallig ook al naar gekeken?

Greetz,
Volvo4ever
S60 D5 2004 edition, navigatie, HU803, xenon, 17" thor

Kijk hier ook even voor geklapper, ik heb ook lang gezocht.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=9477

Ik heb hetzelfde probleem gehad en na het lezen op dit forum was ik er van overtuigd dat het de schokdempers waren. Bij een bezoek onder garantie bij de dealer bleek dit ook en na montage van 2 nieuwe dempers was het probleem verdwenen.

Zo iets heb ik ook gehad met s80 voor bleek dat de schokdemper kapot was, het beste is ff de monteur een test ritje laten maken meestal herkent hij dat direct. Maar jah je zult altijd zien dat hij het dan niet doet :S.

Mijn S60 rammelde ook, eerst op het forum alle mogelijke oorzaken bestudeerd, daarna naar mijn (prima) op de "hoek"garage. De kleine stabilisatorstangetjes waren "gaar" na 230.000 km, het handremkabel "geleidingsoog" aan beide zijden waren ruimer dan de kabel, dit met kit opgevuld, en de schokbrekerbevestiging aan de carrosserie bleek een paar slagen te los te zitten. Verder was alles nog prima! Het resultaat is dat de rammels en de bonkers geheel verdwenen zijn. Voor Euri 120 ex. was ik weer klaar. Ik wens iedereen
met z'n rammels veel succes toe. Misschien heeft iemand iets aan mijn ervaringen.

Toch een schokdemper stuk denk ik, meestal rechts achter