Volvo-Forum.nl

ja, maar omdat bij de meeste auto's het eindstuk direct achter de demper komt kun je niet echt creatief zijn, maar omdat bij een c30 de einddemper voor de achteras zit mag het wel

dus dan gaat het bij mijn v50 ook

ga ik dus zelf ook eens maken (ooit)

Kev_C30 schreef:ja, maar omdat bij de meeste auto's het eindstuk direct achter de demper komt kun je niet echt creatief zijn, maar omdat bij een c30 de einddemper voor de achteras zit mag het wel

Wat is dan die enorme pot die bij mijn auto tussen de achteras en de achterbumper zit? en waar aan weerskanten een uitlaatopening zit? zie pag1 de zwarte c30 2,4

is dat dan niet omdat jij een benzine hebt ?

Ziet er goed uit !, bij welke dealer of zelf gedaan, en de kosten?

bij de 1.6d en 2.0d zit de knalpot voor de achteras. de rest weet ik niet zeker maar de T5 heeft een grote pot tussen as en bumper

maar hier kan het dus wel perfect bij 1.6d en 2.0d

Ik was onlangs bij mijn dealer en daar stond een S80 V8, ook met dubbele uitlaat, maar ook daar is er maar 1tje die echt werkt.. Wat een teleurstelling..

Volgens mij werken ze allebei bij een V8 hoor... teminste degene die ik gezien heb.

Nou dat heb ik nooit eerder gehoord. Is die tweede uitlaat alleen voor de show?

gisteren op de motorshow in essen stond de nieuwe mondeo met een ms kit ..


zeer teleur stellen die uitlaten , je zie die achterbumper , héééj leuk 2 uitlaten in een speciaal vormpje ..

alleen wat een rare kleur (grijs achtig ) ik ga voelen ...

Plastik !! schandalig !!

kijk ik onder de auto , hangt daar gewoon de originele pijp ...

drowel schreef:Volgens mij werken ze allebei bij een V8 hoor... teminste degene die ik gezien heb.

Dacht ik ook, maar de verkoper zette hem even in gang, voor de sound, toen het mij opviel dat er maar uit 1tje rook kwam. Verkoper bevestigde hierop dat er degelijk maar EEN uitlaat echt is!

Kijk maar bij dit filmpje: http://video.google.nl/videoplay?docid= ... &plindex=2
daar zie je dat de tweede uitlaat ook vrolijk meedoet!

hangt dat niet af van het uitrustingsniveau? op de c30 heb je ook keuze om achteraf te laten aanpassen van 1 naar 2 of van 1 naar 2 met 1 werkende

ik heb op mn C30 een dubbele laten zetten waarbij beide pijpen werken

DaanJ schreef:

drowel schreef:Volgens mij werken ze allebei bij een V8 hoor... teminste degene die ik gezien heb.

Dacht ik ook, maar de verkoper zette hem even in gang, voor de sound, toen het mij opviel dat er maar uit 1tje rook kwam. Verkoper bevestigde hierop dat er degelijk maar EEN uitlaat echt is!

Bij een wagen met een dubbele uitlaat, die net start, zie je vaker uit één pijp wat rook komen. Bij de S80 V8 zijn ze beide wel degelijk echt .

Ik kan alleen over mijn C30 T5 spreken en die heeft echt een dubbele uitlaat met uit beide pijpjes uitlaatgassen.

De inwendige uitlaatdoorgangen verschillen bij een V8 qua grootte (de ene pijp rookt dus wat steviger dan de andere)

kijk voor een dubbele uitlaat bij nmparts.nl,deze zit in Noordwijkerhout.
Hanteert dezelfde prijs(€350) als Skytune in belgie en werkt met dezelfde materialen en met dezelfde buigmachine.Ik ga hier van de zomer heen voor een dubbele uitlaat op mijn C30.

Ben net bij NM parts geweest in noordwijkerhout voor een dubbele uitlaat.
Ik was €209 euro kwijt en alles in inox,zie de site nmparts.nl en kijk bij de foto's.Alleen bij mij een orgineel verdeelstuk voor gelijkmatige uitlaatgassen.Dit bedrijf is echt een aanrader.

ik heb een dubbele heico uitlaat en ze roken allebei , als iemand nog intresse heeft heb nog een body-kit achter bumper met 2 gaten .