Volvo-Forum.nl

ik heb er enkel problemen mee als de roetfilter zich reinigt op 60 km/h in 3 de versnelling , dan schokt hij
en soms in andere versnellingen ook

bij mijn auto is het gewoon de roetfilter die "roet in het eten gooit"

Gisteren ook de fiche van dat zwart potje (EGR-klep) af gedaan.
En ra ra ra het inhouden op 2200tr/m is verdwenen. Trekt mooi door nu.

Had er dindsdag mee naar een Volvo dealer geweest om auto en onderhoud te geven, en had geproken over mijn inhouden op 2200tr/m.

Zij zijn er mee gaan rijden maar hebben niets ondervonden. Ook zien ze niets aan de monitor van foutmeldingen.

En nu door fiche af te trekken probleem opgelost.
Zal er ook eens een plaatje tussen doen denk ik.

als je dat gaat maken , kan je dan wat foto's maken?

oké dat doen we.

Daarnet van het werk gekomen en eens goed getest.
En er zit geen inhouden meer in.
Dus komt zeker van de EGR-klep.
Juist het starten gaat iets moeilijker, ofwel zijn mijn gedachten.

Anders dik in orde nu. Ik doe het zekers eens open en kuis alles op en daarna een plaatje tussen. Zeker weten.

ok , houd ons op de hoogte

Heb er een nieuwe topic over geopend.

Is dit een vaak voorkomend probleem bij huidige wagens? Ik rijd zelf met een 13 jaar oude Ford Escort 1.8TD die ook vrij snel dergelijk probleem had. Na een aantal keer tevergeefs dit probleem aan te kaarten bij m'n eerste garagist, loste m'n huidige garagist het probleem op door een dun luchtslangetje dat naar de EGR gaat te los te maken.

Sindsdien rijd ik zo al jaren rond zonder sterk inhouden bij het optrekken en zwarte rook.

Mijn Escort heeft uiteraard niets te maken met een Volvo V50. Maar ik ben van plan me een V50 aan te kopen, en dit probleem baart me dus een beetje zorgen.

Mud schreef:Is dit een vaak voorkomend probleem bij huidige wagens? Ik rijd zelf met een 13 jaar oude Ford Escort 1.8TD die ook vrij snel dergelijk probleem had. Na een aantal keer tevergeefs dit probleem aan te kaarten bij m'n eerste garagist, loste m'n huidige garagist het probleem op door een dun luchtslangetje dat naar de EGR gaat te los te maken.

Sindsdien rijd ik zo al jaren rond zonder sterk inhouden bij het optrekken en zwarte rook.

Mijn Escort heeft uiteraard niets te maken met een Volvo V50. Maar ik ben van plan me een V50 aan te kopen, en dit probleem baart me dus een beetje zorgen.

Ik ken een paar mensen met een V50 1.6D/2.0D, including me, en iedereen heeft deze problemen.

Chiptunig zal der van komen bij mij.
Bij mij moet een auto in elke zone optrekken zonder in te houden.