Kleppen stellen

Gast · 03.02.2006 - 16:16

Nu is de vraag, van mij althans, welke garage (dealer of liefhebber garage) doet het uitstekend voor het minste geld. Wie heeft hiermee ervaringen? En dan wel in de omgeving ten noorden van Amsterdam

Misschien helpt een PM naar Ramom&Ramon.

Ramon&Ramon · 03.02.2006 - 16:21

Mooi klusje voor jou:)

Ramon&Ramon · 03.02.2006 - 16:22

Leuk verslag trouwens van die kleppenstellerij.

Gast · 03.02.2006 - 22:12

Zou een mooie klus kunnen zijn, maar ik wil er geen dag werk van hebben.
Het blijft waarheid; met speciaal gereedschap van Volvo is het een stuk makkelijker.
Trouwens Amsterdam - Drenthe?

Bedankt voor het compliment! En help jij die Amsterdammer uit de brand?

Ramon&Ramon · 04.02.2006 - 00:01

Als hij dat zelf wil,dan wel!

Gertjan R · 15.02.2006 - 21:59

KLEPSPELING CONTROLEREN, in het deksel zitten 20 torxbouten (scheef), verwijder deze. Met een klein lampje kun je nu door deze gaten kijken en zien of de nok omhoog staat.
Een setje voelmaten langs de slijpsteen (met griptang) halen, minder dan 8 mm. Meet de speling van elke klep door de gaten en noteer deze. Ook of het strak of los gaat (uitleg volgt later). Het moet liggen tussen inl. 0,15 – 0,45 en uitl. 0,35 – 0,60 en dit zijn nmm erg ruime toleranties. Advies, doe dit met koude motor.

Mijn V70 benz 140 pk 2001 heeft er inmiddels 177.000km op staan en klepstellen is nog nooit gebeurt. Gezien de km stand wil ik wel eens weten of stellen al noodzakelijk is.

Bovenstaande controle lijkt mij niet onmogelijk om uit te voeren (het stellen zelf zal ik niet aan beginnen). Maar.....zijn er ook andere methodes om te kijken of stellen noodzakelijk is? bv compressie meten per cylinder. en zo ja warm of koud?

Overigens, mijn complimenten AlexV70 voor het uitgevoerde hoogstandje!
(waar een wil is is een weg) Persoonlijk hoop ik dat mijn auto nog lang niet aan klepstellen toe is!

Gast · 15.02.2006 - 22:23

Bovenstaande controle lijkt mij niet onmogelijk om uit te voeren (het stellen zelf zal ik niet aan beginnen). Maar.....zijn er ook andere methodes om te kijken of stellen noodzakelijk is? bv compressie meten per cylinder. en zo ja warm of koud?

Met compressiemeten en lektesten kun je een hoop te weten komen.
Maar de meeste mensen (klussers) hebben dit niet voor handen.
Zolang je geen storing hebt, zou ik mij niet zo druk maken.
Als je er lol aan hebt, probeer je het controleren van de speling eens.

Gertjan R · 15.02.2006 - 22:41

Zolang je geen storing hebt, zou ik mij niet zo druk maken.

Je zegt eigenlijk: als de klepspeling te gering wordt krijg je wel een melding van het motormanagementsysteem?

Desalnietemin: als de buitentemperatuur gaat stijgen zal ik jouw scenario eens proberen!

Ramon&Ramon · 15.02.2006 - 23:01

Te strakke klepspeling wil niet zeggen dat hij een melding geeft!
Voorkomen is beter dan genezen!

Ramon&Ramon · 15.02.2006 - 23:03

Ik had er vandaag eentje met twee cylinders waarvan de speling te gering was.zonder dat ik een storingmelding had!
De klacht was, kortstondig onregelmatig lopen na het starten.Bij koude motor.

Gast · 15.02.2006 - 23:05

Ramon, kan juist zijn.
Motormanagement meet verschillen tussen de cilinders.
Dus inderdaad zouden "alle kleppen" te strak kunnen staan

Ramon&Ramon · 15.02.2006 - 23:08

daarom begreep ik jouw antwoord niet.

Ramon&Ramon · 15.02.2006 - 23:09

of heb ik het verkeerd gelezen?
dacht het wel
was iemand anders antwoord.

Gertjan R · 15.02.2006 - 23:17

Voorkomen is beter dan genezen!

:!:

Daar sluit ik me bij aan, jullie horen wel weer als het gecheckt is.

Ramon&Ramon · 15.02.2006 - 23:19

succes.............

Gast · 16.02.2006 - 18:19

Inderdaad voorkomen is beter dan genezen.
Mijn ervaring + mijn Volvo-specialist is dat van de 5e clinder de uitlaat kleppen (te weinig speling) te strak staan.
Vandaar dat je dan ook een melding krijgt (zo bedoelde ik het)
Minste koeling. En met strak bedoel ik dan ook STRAK.
Meestal is het dan zo dat de overige kleppen zich net op de grens van tolerantie bevinden.

Gertjan, Paterswolde! Ik kan je Roelfsema in Zuidlaren aanraden als je ze gesteld wil hebben.

Ramon&Ramon · 16.02.2006 - 23:08

wat rekent hij er voor dan?

Gast · 17.02.2006 - 21:36

Meer als jij er voor vraagt

Tja, de garage. Moeten meerdere kachels brandden.
Maar in ieder geval goedkoper dan de Volvodealer.

Ramon&Ramon · 17.02.2006 - 22:49

goedkoper dan de dealer?
Hebben zij het gereedschap er voor dan?
En de orginele onderdelen?
En de nodige technische kennis.

Gast · 18.02.2006 - 18:43

Hé Ramon, kom op. Dit is vragen naar de bekende weg. :?

Ja ze hebben HET gereedschap, maar ze kunnen het ook zonder. =D>
Kunnen ze dat ook bij de Volvodealer? Die ik ontmoet heb; niet.

De adviezen die heb gekregen om het kleppen stellen te doen, zonder speciaal gereedschap komen daar weg. De originele onderdelen heb ik daar gewoon betaald.
Oja die adviezen waren trouwens gratis.
Je zal daar nu wel de plank met de gaten (zie foto) daar tegen komen. Ik wil er toch geen dagwerk van hebben.
Voor wat hoort wat.

Was jij niet één van die mensen die mij vorig jaar vertelde dat zonder speciaal gereedschap geen klep gesteld kon worden?

Is misschien flauw, maar kennis blijkt niet uit het gereedschap wat je bezit.

Goed (speciaal) gereedschap is er voor het gemak van de monteur.