Volvo-Forum.nl

Inderdaad , dat is zo ....

Edit , vandaag is de goede uitlaat eronder gekomen , geweldige service van European Tuning. Het staat een stuk beter dan de S60 uitlaat onder de V70. Kwestie van een 1/2 uurtje en het was geregeld. Kon ik gelijk op de terugweg van 140 kilometer eens lekker de uitlaat inrijden.

En? Lekker losgebrand? Maakt ie veel lawaai?

Carfreak schreef:En? Lekker losgebrand? Maakt ie veel lawaai?

Gewoon rustig ingereden , maar als de uitlaat warm is , zit er een prachtige brom in .....gewoon genieten....

Echt kikken dus! Ik hoop voor jou dat ie bij constante snelheden een beetje naar de achtergrond verdwijnt. Zo'n brom kan gaan irriteren op langere afstanden.

Carfreak schreef:Echt kikken dus! Ik hoop voor jou dat ie bij constante snelheden een beetje naar de achtergrond verdwijnt. Zo'n brom kan gaan irriteren op langere afstanden.

Bij continue rijden heb ik nergens last van , bij het accelereren hoor je het wel. Ik heb diverse snelheden gereden , van 110 - tot even 150 . Bij een continue snelheid maakt de uitlaat niet meer lawaai dan de originele ( misschien een paar dB , maar dat merk je echt niet). Het grootste voordeel is dat deze uitlaat een stuk langer mee zal gaan dan de ca 4 jaar wat standaard is voor een originele Volvo uitlaat. Wie de uitvinder hiervan was mogen ze echt terug naar school sturen ....wie zet nu een regengoot ( felsnaad ) aan de bovenzijde van de demper zodat er altijd water in staat ??!! :? :?

p.s. mocht je ooit in de buurt zijn , dan kan je eens luisteren..

Mooi zo. Dat geluid is echt machtig en bij normaal rijden heb ik er ook helemaal geen last van. Ik ben wel eens benieuwd hoe dat onder een V70NA klinkt. Bij een turbo is het geluid iets minder prominent aanwezig. Ik ga volgende week als ik nog eens wat tijd heb nog een een filmpje maken met geluid. Was je originele uitlaat ook al lek aan die rand? Euh nog een vraagje; is dat exact dezelfde uitlaat voor een NA en een Turbo? Of zouden er verschillen zijn?

V70Rene schreef:

Carfreak schreef:Echt kikken dus! Ik hoop voor jou dat ie bij constante snelheden een beetje naar de achtergrond verdwijnt. Zo'n brom kan gaan irriteren op langere afstanden.

Bij continue rijden heb ik nergens last van , bij het accelereren hoor je het wel. Ik heb diverse snelheden gereden , van 110 - tot even 150 . Bij een continue snelheid maakt de uitlaat niet meer lawaai dan de originele ( misschien een paar dB , maar dat merk je echt niet). Het grootste voordeel is dat deze uitlaat een stuk langer mee zal gaan dan de ca 4 jaar wat standaard is voor een originele Volvo uitlaat. Wie de uitvinder hiervan was mogen ze echt terug naar school sturen ....wie zet nu een regengoot ( felsnaad ) aan de bovenzijde van de demper zodat er altijd water in staat ??!! :? :?

p.s. mocht je ooit in de buurt zijn , dan kan je eens luisteren..

Misschien eens een keer een meeting doen met meerdere leden? Lijkt me leuk in het voorjaar. Zonnetje erbij, glimmende auto's, gezellig kletsen en onze bolides de hemel inprijzen

Goed idee van een meeting , maar waar en welke datum . Ik werk 3 van de 5 weekenden dus moet wel gepland worden.

Ga ik eerst maar de auto eens poetsen...

V70Rene schreef:Goed idee van een meeting , maar waar en welke datum . Ik werk 3 van de 5 weekenden dus moet wel gepland worden.

Ga ik eerst maar de auto eens poetsen...

Off-Topic:
Hoe wordt zo'n meeting doorgaans geregeld op dit forum? Gewoon een datum prikken en een oproepje plaatsen?

Prik eens een voorstel op dit topic. Ik wil ook wel langskomen als het niet in Friesland is En niet op 850 clubdagen zoals
22.03.2008 Sleuteldag Goes 2008 en
06.04.2008 - 06.04.2008 Elandrun Lelystad
http://www.volvo-forum.nl/viewforum.php?f=4

Waar is de sleuteldag in Goes , dan kan ik misschien ook daar naar toe komen om eens van gedachte te wisselen.

Kan ook via PM.

Effe nog een update....vandaag voor de eerste keer naar de keuring in België met de DP met race cat en Ferrita....geen probleem, geen opmerkingen, groene kaart en goedgekeurd zonder enige papieren
Da's het voordeel van een Volvo, ze verwachten dat niet. Moest ie onder een zwaar getunde wagen hebben gelegen dan was ie gegarandeerd afgekeurd. Voor de rest gaat de combinatie 3"DP, Ferrita en chip zeer goed....vandaag kreeg ik zelfs 2 goedkeurende knikjes uit een Subaru Impreza die er zich ook niet aan verwacht hadden.