Het ombouwen van een 2001 S60 naar een nieuwer model +2005

[steven460]

Idd ziet er strak uit.

Die 150-175 is dan een goede optie.

Hoebevallen de Borbet LS velgen icm de Michelins
Welke maat heb je 215x55mm en 17" ?
Die maat is 205 euro nu

[tommytommy]

Ik heb de dorpels rondom glad gemaakt en laten spuiten.

(eerst dorpels goed schuren, plastic primer erop, dan filler erop spuiten, dan goed glad schuren, spuiter heeft primer, lak en blanke lak erop gezet,)


Die auto is bijna nieuw gewoon...zeer tevreden! Wil alleen nog een keer die flatblades kopen en een chromen uitlaat pijpje.


Dus even het lijstje dusver:

Koplampen, xenon, achterlichten, voorbumper, achterbumper, chromen siertrips, chromen spiegels, velgen, deurstrips laten glad gemaakt en laten spuiten, divers ander spuitwerk i.v.m steenslag, dorpels glad gemaakt en laten spuiten. Helemaal laten polijsten.

Zal vast nog wel wat vergeten zijn..




Overigens betreft die Borbets. Die bevallen me zeker wel voor het geld. Ik heb 17x 225 Kosten 800 Euro dacht ik.....incl gebruikte banden uit Duitsland. Hier mag je namelijk langer doorrijden in NL.

In ieder geval heb ik aangegeven niet 2ehands bandjes te willen...kreeg iets van 150e korting.

Vervolgens voor 620 Euro nieuwe Michelin Exalto`s gekocht (1200 E bij elders)

[V70Rene]

Ziet er keurig uit Tommytommy...Puik stukje werk.

Heb jij trouwens xenon met verlate inschakeling in je auto , of kan je de verlichting uitzetten met de schakelaar bij het starten. Komende week ga ik zelf mn heldere koplampen monteren , en twijfel nog om er direct xenon in te plaatsen. Twijfel nog omdat de lampen minder lang mee zouden gaan , met het 2 x starten .

[tommytommy]

Rene,

Gewoon Xenon erin zetten. De S60 lichten gaan idd uit bij het starten..dit heb je nodig bij Xenon. Ik zou wel een degelijke set kopen..bv die Pilot Xenon van 210 Euro.

maar dit heeft geen invloed op je xenon..die al 5 x langer meegaan dan je normale lichten. Binnen in je auto moet je alleen 1 zekering doorboren..fluitje van een cent. Alleen op z`n kop hangen onder je stuur is was lastig..

Ik zou echt niet meer zonder willen rijden. Buiten dat je de koning op de weg bent, zie je ook veel meer zaken eerder. Zoals dieren op de weg..je ziet de oogjes in het gras..weet je dat je moet oppassen.

Laat je niet negatief beinvloeden door laggards op het forum.

Gr Tommy

[ACTuning]

Zou een andere voorbumper toch mooier vinden.

[tommytommy]

Tja ieder z`n smaak. Hier valt dan ook niet over te twisten.

De ene wil een zakelijke look, de andere wat trendy spul erbij (zoals ik met de spiegels etc), andere mensen willen een sportauto..andere mensen willen een ufo auto....echt hoor ik heb ze gezien.

En iedereen is vol van z`n eigen auto. Dat is toch mooi...

Ps weet niemand nog hoe dat spul heet waardoor ik deze topic starte..?


Mvg Tommy

[tommytommy]

Ps Arnoud je had toch gelijk,,die sticker zat iets scheef..was echt minimaal...de oplossing.....dat moet je maar op de foto bekijken



Gr Tommy

[tommytommy]

En hier nog de achterkant.

Ik heb tevens nog een origineel volvo sierpijpje kunnen kopen bij de dealer..voor weinig. Ik vond hem persoonlijk 3 cm te lang uitsteken..dus heb hem ingekort.


Nu nog even wachten op m`n siliconenvrije was..moeilijk particulier te krijgen...en kan hem weer poetsen. Heb ik al zeker 3 maanden niet gedaan...was hem alleen soms met goldclass shampoo....opzich leuk spul voor tussen door.


Gr Tommy

[arnoud]

Dat is wel een heel makkelijke oplossing hoor tommy

[tommytommy]

Hha ja he...ziet er wel strak uit zonder stickers.

Willem-Alexander heeft het zo..


Mvg Tommy

[euerw]

echt gewoon een mooie bak die je hebt hoor, zit zelf nog te dubben of ik dat chroom ook wil, vind het wel wat hebben hoor

[Paul]

Rijdt Wimlex in een S60?

[euerw]

is het veel werk die chroom randjes? en kosten??

[tommytommy]

Nog een kleine subtiele aanpassing gemaakt...op m`n niet gewassen auto zoals je ziet.

Op de sierstrip zat zo`n grote witte knipper. Deze heb ik verwijderd en vervangen voor een plastic plaatje welke ik zwart gemaakt heb met achterlicht verduisteraar.

Visueel lijkt het nu dat er geen knipper zit, echter komt het licht er nog duidelijk door.

Het nieuwste model heeft knippers in de spiegels, en het plaatje is dicht. Aangezien chromen spiegels met knippers niet beschikbaar zijn vond ik dit de juiste middenweg.

[Paul]

Nu nog een foto als hij brandt!

[tommytommy]

Hoe doe je het??!!

Met een kleine schroevendraaier haal je het plaatje met de knipper er uit. Deze zit met 2 clips vast. Vervolgens haal je de knipper zelf er uit. Ontkoppel je de fitting met het lampje door te draaien.

Je moet even het uiteinde van de knipper afzagen en deze draai je weer op de lamp. Ik heb 2 kleine gaatjes in de auto geboord en vervolgens dik ijzerdraad gespannen met het lampje er tussen. Zorg dat het ijzerdraad het lampje iets naar achteren houdt.

Je hebt een plaatje plastic nodig even dik als de inkeping in je knipperlicht plaatje. Ik heb bij de “Enorm” (bouwmarkt) een setje imitatie Dremel-tools gehaald in een koffer voor 10 Euro, het plaatje uit deze koffer past prima. Je moet het gat goed aftekenen op het plaatje en vervolgens zagen en slijpen zodat je de juiste pasvorm hebt. De randen maak je schuin naar binnen en je zal het plaatje iets dunner moeten slijpen voor een goede pasvorm.

Vervolgens ga je de plaatjes ontvetten en spuit je ze 3 x met achterlicht verduisteraar. Dit kan je bij Brezan kopen.

Als ze droog zijn kan je de plaatje lijmen. Gebruikt niet te veel lijm en niet te hard drukken als de lijm er onder zit.

Gr Tommy

[arnoud]

Hmm, nou... ik laat mijn knipperlichten mooi zitten denk ik zo... Weet niet of dit een verbetering is...

[tommytommy]

Die spuitverf is heel erg apart spul. Op het glas lijkt het zwart maar je licht komt er nog duidelijk door.

Ps het is een kwestie van smaak en stijl. Ik zou bv dit niet doen als ik nog plastic strips zou hebben. Het is meer omdat ik gladde zwarte deurlijsten heb en die oude witte knipper het geheel een beetje afsteekte.

De Nieuwe S60 vanaf model 2007 heeft het witte knippertje ook niet meer. Gewoon iets van deze tijd.


Gr Tommy

[aertssenhjc]

hmmm, ziet er super uit... denk er ook aan om mijn strips te gaan spuiten (ooit een keer een cursusje via het ROC gehad)

maar dan die dorpels, dat is andere koek denk ik.

[tommytommy]

Je kan zelf je sierstrips en dorpels spuiten..als je een compressor hebt met olieafsluiter, goede verfspuit, goede verf en transparante lak en een oven hebt met de perfecte temperatuur en stof vrij.

Als iets van dit niet perfect is zal je lak niet mooi worden.

Wat je doet ik het volgende. Je gaat je strips/dorpels goed opschuren zodat vet en vuil weg is. Vervolgens zet je er een plastic primer op, daarna "filler" en dan laag na laag schuren tot je een ons weegt.

Daarna (laten) spuiten.

Ik zou alles zelf doen behalve het afspuiten. Dat afspuiten laat je gewoon hier doen: www.autoschade-online.nl Ben hier vaste klant en het kost de helft voor dezelfde kwaliteit als elke dealer.

Ik denk dat afspuiten zo rond de 300e kost (3x voor, 1x achter, 6 x deur)

Dorpels kosten meer. Dat gereed maken was echt veel werk..was leuk..maar denk dat ik het de volgende keer laat doen voor 200 extra.

Gr Tommy


Ps Paul, de troon rijdt ook Volvo S80`s zonder stickers. Zo min mogelijk opvallen he..