Volvo-Forum.nl

jeepee schreef:(heb geen garage helaas :-x )

Same here! - en ben inmiddels verkouden!
Maar dat was niet het enige oponthoudt. Had de gebruiksaanwijzing laten liggen bij mijn zus maar die heb ik nu gelukkig weer. Vorig weekend achter een andere sleutel aangeweest, alleen kon mijn plaatselijke sleutelboer die niet vervangen. Ik lees net hierboven dat een blanco versie bij de dealer 7.50 kost. Misschien doe ik dat wel. Hopelijk dit weekend inbouwen...

Heb je dezelfde set gekocht?

Ik heb er een van cartronics uit Almelo. helaas wel een engelse beschrijving. Technisch Duits is makkelijker dan technisch Engels voor mij. Maar goed moet wel te doen zijn. Ik heb nu ook een VADIS dvd en een wiring diagrams-dvd tot mijn beschikking.

hebbie ook plaatjes???

Toevallig liep VADIS ook bij mij binnen deze week. Echter mijn harde schijf zit te vol om hem te kunnen instaleren... :? Echt veel verstand van wiring heb ik niet, maar het leek me wel leuk om zelf ook een exemplaar te hebben.

Dit is de set: uiteraard 2 sleutels + de extra stelmotor voor het linkerportier.

Trouwens zit er op de achterkant van de sleutel een ronde uitsparing waar je eventueel een volvo-logo kunt plakken, zodat het "best origineel" lijkt. Trouwens kan ik er niet de ramen mee openen/sluiten wel eventueel apart de kofferbak ont- en vergrendelen.

ha, (het lijkt) precies dezelfde set! Het enige wat er bij mij niet in zat waren die knijpverbinding stekkers. Moet de stelmotor niet rechts ingebouwd?

Ook een plaatje van jouw set?

jeepee schreef:Trouwens zit er op de achterkant van de sleutel een ronde uitsparing waar je eventueel een volvo-logo kunt plakken, zodat het "best origineel" lijkt.

Heb ik id ook, nu nog een geschikt logo vinden....

jeepee schreef: Trouwens kan ik er niet de ramen mee openen/sluiten wel eventueel apart de kofferbak ont- en vergrendelen.

Weet je dat zeker? Of heb je nu nog geen electrische ramen?

Nee daar zit al een stelmotor, want die gaat immers open en dicht vanaf het linkerportierslot. heb jij Ph 1 of 2 en welk bouwjaar?

Ja plaatje kan ff niet - zit nog op het werk

Ik heb een v40 uit november 1997.

phase 1 dus, maar ik sta (al een tijdje ) op het punt van ombouw naar phase 2

Alleen voor, zou ik inderdaad via die knop kunnen aansturen

ok, die van mij is van jan. '97

Als ik vragen mag - wat heeft de stelmotor je gekost?

Als je al AB had heb je al in alle portieren stelmotoren zitten.
Ik moet helaas weg nu (vriendin zit op hete kolen) ben je hier vanavond ook nog?

6 euro geloof ik, is een nieuwe

pfff...geen geld - als dit een succesvol project wordt bouw ik het misschien ook nog wel in mijn civic´je in - is er tenminste iets dat automatisch gaat

daanv40 schreef:je kan ook bij de dealer blanke sleutels kopen voor de klapsleutel kosten 7.70 euro ex b.t.w
misschien is dit ook te doen

Zijn dit baarden van sleutels die nog moeten worden aangepast door mr.minit (of hoe die gasten ook heten) of zijn deze al geschikt voor je eigen auto. En is die baard langer dan die van je originele sleutel, anders heeft het nog geen zin. Wat ik eigenlijk bedoel hoe zien die 'blanke sleutels' eruit?

Nou, de pasen zit er weer op en we kunnen weer vol aan de slag. Ik heb bij de plaatselijke sleutelboer mn originele sleutel laten namaken voor een tientje , men gebruikt daarvoor eenzelfde sleutel als de 4-serie ook heeft (merk: silica), deze heeft dezelfde basis. (Zie foto, sorry geen makro gebuikt, is dus niet echt scherp.) Is misschien een tip voor iedereen die ook zoiets wil proberen maar niet gelijk in zn originele sleutel wil gaan snijden ,knippen en zagen. Lukt het wel heb je geluk, lukt het niet meteen heb je alleen die nepsleutel verklooid. =D>