Volvo-Forum.nl

IkeV70 schreef:

sijn schreef: RonaldS, mijn werkgever kan niet zomaar een lease bedrag aan mij uitkeren. Dat pikt de fiscus niet.

Waarom niet? Je baas mag toch zelf weten wat hij aan salaris en bonussen betaalt. Het wordt alleen natuurlijk wel belast als inkomen.

Onbelast, een vergoeding voor veilig parkeren in bijvoorbeeld garage!
Deze truc is al zo oud als de weg naar.......................

@alex kunnen topic openen
belasting voordeel terwijl u volvo rijdt

Dat is wel erg veel in een jaar.
Ik heb zelf even uitgerekend wat ik kwijt was met de afschrijving van onze oude XC70 en bij de aanschaf van onze nieuwe XC70 en dan kom ik maar uit op 24.000E over een kleine 4 jaar.

sijn schreef:Het probleem is dat een bedrijf dat mijn auto koopt, via een dealer, de BTW niet meer terug mag vorderen.

Dit vind ik ook merkwaardig. Inderdaad, de dealer kan geen btw terugvorderen bij inkoop van een marge auto, echter, ze hoeven ook geen btw af te dragen bij de verkoop. Uiteindelijk dragen ze alleen btw af over de marge, de toegevoegde waarde, en dat is feitelijk altijd zo.
Dus inkopen voor, laten we zeggen, 45000, verkopen voor, laten we zeggen, 51000, btw betalen over 6000,- marge, plm 5000,- winst. Dat lijkt toch niet onredelijk.

-edit-

de dealer moet natuurlijk wel een particuliere koper vinden...

en dat laatste schijnt erg lastig te zijn....

Onbelast, een vergoeding voor veilig parkeren in bijvoorbeeld garage!
Deze truc is al zo oud als de weg naar.......................

Helaas is deze weg al een tijdje dicht. Een (aparte) onbelaste vergoeding
voor het stallen van de auto bij de eigen woning (of in de buurt daarvan) is niet meer toegestaan.

Onbelaste vergoeding is (onder voorwaarden en in alle redelijkheid) onder andere wel mogelijk voor:
- wassen;
- tol;
- veerponten;
- autoradio;
- trekhaak;
- lidmaatschap ANWB of routemobiel.

Indien er geen auto van de zaak is, maar sprake is van een privé-auto die ook zakelijk gebruikt wordt, kan een onbelaste vergoeding van 19 cent per kilometer worden gegeven. De 19 cent/km is een all-in-prijs. Als de werkgever de kosten van parkeren, tol en veerpont boven de vaste km-prijs vergoedt, geldt de eindheffingsregeling in de LB (enkelvoudig tarief).

Een beetje info en een beetje beroepsdeformatie van mijn kant...

Helemaal juist en als enige interessante optie kan ik mij indenken dat een werkgever die wel iets extra's wil vergoeden (dus belast) en niet vast wil zitten aan een maandelijks bedrag (=verhoogd inkomen) kiest voor een kilometervergoeding boven de (€ 0,19), die belast wordt.

Zie hiervoor mijn eerdere post. De eigen auto houden is echt het meest interessant als je uitgaat van een niet al te hoog woonwerk kilometrage en een lage vergoeding. Hoe hoger de vergoeding per kilometer, hoe hoger het jaarkilometrage kan oplopen om als interessant alternatief te (blijven) gelden.

bart simpson schreef:

RonaldS schreef:Aangezien je een V70 terug mag leasen, zou je ook kunnen proberen om het het leasebedrag wat je normaal mag besteden aan jezelf te laten uitkeren. Je werkgever kan de kosten om dezelfde manier boeken.

en jij mag het als inkomen belast zien

En de leaseauto is geen inkomen?

sijn schreef:Ja, inclusief BTW. Het probleem is dat een bedrijf dat mijn auto koopt, via een dealer, de BTW niet meer terug mag vorderen.
Volgens de volvo dealer is er nergens een een particulier te vinden die een 1 jaar oude volvo wil kopen....

RonaldS, mijn werkgever kan niet zomaar een lease bedrag aan mij uitkeren. Dat pikt de fiscus niet.

Dat mag de werkgever wel maar of deze het wil? Jij kan een arbeidsvoorwaarden (lease) verkopen en daarmee een nieuwe terugkopen (cash). Hiermee voorkom je dat je loonbelasting en andere sociale verzekeringspremies moet betalen. Je hebt dus fiscaal voordeel als je voorwaarden terug koopt die vrijgesteld zijn van loonbelasting etc.

RonaldS schreef:

bart simpson schreef:

RonaldS schreef:Aangezien je een V70 terug mag leasen, zou je ook kunnen proberen om het het leasebedrag wat je normaal mag besteden aan jezelf te laten uitkeren. Je werkgever kan de kosten om dezelfde manier boeken.

en jij mag het als inkomen belast zien

En de leaseauto is geen inkomen?

Natuurlijk, maar in dit geval was de netto maand bijdrage € 572,-- geweest, als je hier de afschrijving (naast de exploitatiekosten) van € 1.833,-- (€ 22.000,-- : 12) tegenover zet lijkt die leaseauto zo gek nog niet.
Het bestaat ook niet dat je kostendekkend in een auto van rond de € 60.000,--kunt rijden met een onbelaste vergoeding van € 0,19 p/km

bart simpson schreef:

RonaldS schreef:

bart simpson schreef:en jij mag het als inkomen belast zien

En de leaseauto is geen inkomen?

Natuurlijk, maar in dit geval was de netto maand bijdrage € 572,-- geweest, als je hier de afschrijving (naast de exploitatiekosten) van € 1.833,-- (€ 22.000,-- : 12) tegenover zet lijkt die leaseauto zo gek nog niet.
Het bestaat ook niet dat je kostendekkend in een auto van rond de € 60.000,--kunt rijden met een onbelaste vergoeding van € 0,19 p/km

Het verschil is dat de prive auto en het eerste jaar afschrijving er al zijn. Als Sijn een jaar geleden had kunnen kiezen dan was de keuze uiteraard op een leaseauto gevallen. Nu is dat niet meer zo voor de hand liggend.