Volvo-Forum.nl

de pomp hoef je niet gelijk te vervangen,je kunt deze afstellen door middel van shims ringen tot een waarde tussen de 0.3 en 0.5 mm. je kunt dan weer jaren vooruit met je koppeling,is een klusje wat wel ff wat tijd in beslag neemt maar is niet zo duur dan een nieuwe pomp monteren.Voor verdere info of afspraak om te laten afstellen kun je me een persoonlijke mail sturen

gr
martin

V70-D5 schreef:Dat zuchtende geluid had ik ook.

Onder het dashboard (bij te komen via de motorruimte waar twee dikke slangen van de airco het interieur in gaan) zit een ventiel (of iets dergelijks) die vervangen is. Probleem opgelost.

Dit is vervangen onder garantie. Nadeel is dat systeem afgetapt en weer gevuld moet worden.

Succes

De airco in mijn s60 (okt 2001) zucht al sinds wij de auto hebben. Circa 1,5 jaar. De airco werk prima en is al eens gecontroleerd op lekkages. Die waren er niet. Syteem is bij volvodeader gevult. Het zuchten blijft echter aanwezig. Is een soort gorgelend geluid Alsof er vloeifstoef door een te kleine opening wordt geperst.
Nu Las ik dit over het ventiel. Dat zou heb best eens kunnen zijn.
Wie kan daar wat meer over vertellen en of het vaker voorkomt. Want de klacht van zuchten hoor je wel vaker maar deze plossing niet.

Hoe kan ik achterhalen of dit het probleem is?

Gr Arjen.

V70-D5 schreef:Dat zuchtende geluid had ik ook.

Onder het dashboard (bij te komen via de motorruimte waar twee dikke slangen van de airco het interieur in gaan) zit een ventiel (of iets dergelijks) die vervangen is. Probleem opgelost.

Dit is vervangen onder garantie. Nadeel is dat systeem afgetapt en weer gevuld moet worden.

Succes

Even nieuw leven in dit topic.
Maar meer mensen ervaring met deze oplossing.
Lijkt me net onlogisch aangezien dit zuchten bij meerdere s60/v70 voor komt.

Ik wil het binnenkort ook even aan mijn dealer voorleggen maar ben nog op zoek naar wat meer info over dit ventiel.

Wie weet het...

Het ventiel regelt aan de hand van de druk en temperatuur van de aangeleverde vloeistof de hoeveelheid in de verdamper te verdampen koelmedium door de verdamper, geluiden zoals gorgelen fluiten en sissen kunnen inderdaad door een niet goed werkende klep veroorzaakt worden over het algemeen doet hij zonder geluiden zijn werk al kun je afhankelijk van oa de buitentemperatuur wel eens waarnemen dat je de vloeistof hoort als deze in de verdamper oplost naar damp overdadig geluid van de klep en niet goed koelen (of zelfs dichtvriezen) is dus alleen maar op te lossen door de klep te vervangen aangenomen dat er de juiste hoeveelheid medium in het systeem zit en er geen antilek middeltjes zijn toegevoegt deze geven meestal meer problemen dan ze oplossen oa kleppen die verstopt komen te zitten .
Werking van de klep is ook te controleren door aircotest aparaat aan te sluiten op lage en hoge drukzijde en de drukken uit te lezen hiermee is ook te testen hoever de instalatie koelt tov de buitentemperatuur.

Hoi

Bedankt voor de uitvoerige uitleg.
Mijn airco is al eens gecontroleerd door de dealer en ze konden toen niks geks vinden. Het geluid heb ik al sinds de aanschaf van deze auto circa 2,5 jaar geleden. Airco functioneert verder goed.

Het vervangen van dat ventiel is dat een kostbare aangelegenheid?
Ik las al in dit topic dat het systeem dat opnieuw gevuld moet worden. Maar heb geen idee van de kosten.

Het geluid komt gevoelsmatig achter het dashboard vandaan.

Kosten kan ik je helaas niet vertellen ,het systeem moet inderdaad leeg maar zoals ik al aangaf geluid maakt hij altijd iets als je hier op let ,dit is het opbouwen van de druk en het verdampen van het medium is zo vanaf hier moeilijk om te zeggen of het geluid is wat erbij hoort of dat het echt afwijkt van normaal.

Geluid is er altijd.. Klopt wel maar de hoeveelheid geluid die mijn airco maakt is echt veel meer dan dat ik in andere (volvo + andere merken) auto's hoor.

Een zuchtend cq schraapend geluid.

Dus binnenkort bij specialist eens informeren.
Hoe lang gaan die airco onderdelen eigenlijk mee aangezien bij reparatie de boel toch al leeg moet. Is het dan wijs om ook rekening met andere dingen te houden?

PS airco nu zelf controleren is een beetje lastig geloof ik aangezien de airco automatisch onder bepaald temp. wordt uitgeschakeld.

Zwakke schakel is de verdamper deze is te controleren met UV,alle huidige mod. van Volvo zijn gevuld met UV kleurstof.
Het systeem nu controleren is lastig met de lage buitentemperatuur dan zul je toch een drukmeting moeten doen om te zien hoe het werkt.
De klep die je hoort regelt op druk en temperatuur en zal dus bij deze lage temp. nagenoeg gesloten blijven waardoor de lage drukzijde regelschakelaar opent en de pomp stopt.

Hoi

Gisteren het expancievat ventiel laten vervangen na 2,5 jr te veel airco geluid.

En wat denk je...........

Een nog steeds erg goed functionerende maar nu ook stille airco.

Toppie!!

Geweldig de info op dit forum.
2 volvo dealers kwamen er niet uit
En bleek toch iets redelijk simpels te zijn.

Mvr Arjen

sssssssssssssssssssssst................. :-$ \:D/