Resonantie bij 1800-1900 rpm

Er werden er vanaf 2000 meer dan 500.000 van gebouwd in het Belgische Gent.
Gebruikersavatar
hadico
5th Gear member
Berichten: 1374
Lid geworden op: 30.09.2008 - 21:51
Locatie: Amstelveen

Bij de dieselvarianten lopen vaak de twee bouten uit het blok waar de katalysator mee afgesteund is dit is niet goed te zien als de dekplaat er nog onder zit geeft een resonance tussen 1800/2500 rpm bouten verdwijnen soms cpl of hangen los in het blok.
Als ze loszitten of er is er een weg dan bij monteren cq vastzetten eerst de bout op de steun waar hij aan de kat vastzit iets lossen en na vastzetten van de twee bouten in het blok deze weer aandraaien de steun zit dan spanningvrij gemonteerd.
Plaats reactie

Terug naar “S60 my 2000 t/m 2009”