Volvo-Forum.nl

Mensid schreef:Vanwaar die 6e versnelling? Volvo eco rijden schrijft dat je in een zo hoog mogelijke versnelling moet rijden!!!!!!!! Is het alleen om de motor rustige te laten klinken?

Ik denk het.

Een (diesel?)motor draait volgens mij het meest efficient rond het maximum koppel- toerental. Dat doet de mijne iig: van 1500 - 2000 tpm, (D5: max koppel bij 1750 rpm) zowel in 4e als 5e versnelling. Ik heb geen 6e . De 2.0D heeft max. koppel bij 2000 toeren, dus daar zal ie het meest efficient zijn. ruim eronder en erboven zal het verbruik toenemen.
(bv: ik rijd 60 in z'n 4: BC==> 2.8 (1500 rpm) en 60 in z'n 5: BC==> 3.3 (1200 rpm) 80 in z'n 5 BC ==> 2.9 (1500 rpm) :shock: )

De BC is absoluut gezien niet erg nauwkeurig, maar relatieve meting is wel goed, dus hogere aanwijzing op BC is meer verbruik.

@Delta: Ik rijd bijna voor 90% snelweg, dus dat ik meer km's uit een tank haal dan iemand die veel stad rijdt, is normaal denk ik. Ik tank meestal tussen de 46l en 50l. Maar mijn probleem is dat ik niet echt gebruik "kan" maken van mijn 6e versnelling zonder een hoger vervruik te krijgen...

Ok, dan snap ik je wel dat is inderdaad raar.
Maar ruim 800km uit 46 liter is zo zuinig dat ik me daar maar niet te druk over zou maken.

@Delta: Ik haal geen 800km uit 46 liter hoor. Ik reken gewoon om: ik tank rond de 46 liter en had dan rond de 725km gedaan, dus nog een 6-tal liter in de tank, dus nog een kleine 100 te rijden... dus 800km met 52 liter hoor.

Ik denk, ik gok, ik reken, ik haal, ik...
Toch niet zo moeilijk dacht ik. Getankte liters gedeeld door aantal gereden km en dit vermenigvuldigt met 100.
Voorbeeldje:

(46/725)*100= 6,35l/100km

Koidream schreef:Ik denk, ik gok, ik reken, ik haal, ik...
Toch niet zo moeilijk dacht ik. Getankte liters gedeeld door aantal gereden km en dit vermenigvuldigt met 100.
Voorbeeldje:

(46/725)*100= 6,35l/100km

Kijk en dat is, zelfs met snelweg km's, in het koude jaargetijde gewoon een goede waarde. Een gevoel van "onzuinig" is alleen weg te nemen met wat rekenwerk.

Ik zeg niet dat ik onzuinig rijd, maar gewoon dat ik in 6e even zuinig wil zijn

Heb het dit weekend getest en mijn hoog verbruik ligt gewoon aan het feit dat ik veel korte afstanden doe; ik heb dit weekend lang op de snelweg gereden en mijn verbruik lag rond de 5,8l/100 km en dit tegen een snelheid van 135 km/u in 6e versnelling met de CC aan.
grtz

ja da zal ook zo iets zijn bij mij met die snelheid denk ik

Heb mijn v50 2.0d inmiddels 2 weken en heb ruim 2.500km gereden. Ben momenteel ff aan het kijken wat mijn verbruik is en wil de komende duizenden kilometers blijven volgen of het nog merkbaar wijzigd.

Mijn onderstaande huidige verbruikcijfers heb ik op provinciale- en snelwegen behaald op cruisecontrol. Cijfers zijn alle van de bc en de snelheid is bepaald van de wijzers van de auto, dus geen gps-cijfers van bv een tomtom.
Alle cijfers zijn beoordeeld door minimaal een aantal kilometer op een vlakke weg met dezelfde snelheid op cc te rijden. Koste best ff tijd om de 7 onderstaande cijfers te achterhalen.

Huidige verbruikscijfers:

80 in IV 4,8l /100km
80 in V 4,3l /100km
80 in VI 4,1l /100km

100 in V 5,4l /100km
100 in VI 4,6l /100km

120 in V 6,1l /100km
120 in VI 5,7l /100km

Meest opvallende is dat ik ook al 2 keer (2 dagen) een aantal kilometers 120 km reed met de auto op cruisecontrol en dat ik dan niet lager kwam dan 7,0 -7,5l /100km. De weg was gewoon een snelweg, vlak dus niet stijgend oid en geen verkeer om me heen. Misschien dat het met het roetfilter had te maken, maar het verbaasde me wel.

Zijn dit cijfers die overeenkomen met jullie of wijkt dit erg af. Zou het leuk vinden als jullie achter dezelfde snelheden en in dezelfde versnellingen ook wat getallen van jullie auto's willen zetten. Mijn gemiddeld verbruik is trouwens tot nu toe 7,7l /100km.
Gemiddelde snelheid ligt op 60km/uur.

Hoor graag van jullie

Huut

Mijn gemiddeld verbruik is 6,8 liter/100km met een volgens de boardcomputer gemiddelde snelheid van 65 km/h

Huut,
Als je je gegevens bekijkt moet je dus wel erg veel start/stop verkeer hebben. Als je gemiddelde zoveel hoger uitvalt dan je actuele verbruik.
Pieter

Hey huut.

Ik heb ook een 2.0D
Als ik 80 rij op de dijk (lelystad/almere) zit ik ongeveer op 3,6/100 km in de 5e versnelling.
Ik heb nu over plusminus 1000 km een gemiddeld verbruik van 5,6 / 100km en met een gemiddelde snelheid van 66 km/h en rij voornamelijk op de snelweg waar je max 100 mag, het is vooral het optrekken die het gemiddelde gigantisch omhoog brengen denk ik ( ik vind het duwtje in je rug ook wel lekker , maar probeer me zoveel mogelijk in te houden )

Ik vind jou cijfers wel wat aan de hoge kant hoor , maar ik ga morgen lees: zondag weer naar mijn werk toe , en zal dezelfde cijfers die jij hanteerd aanhouden en kijken wat mijn verbruik is.

Groetjes leon.

trouwens je zegt ik heb de auto 2 weken, dus ik mag aannemen dat je een nieuwe auto hebt ? de mijne is van 2004.

Ik heb mijn auto nu een kleine twee maanden en het verbruik is tot nu toe:

0-5000km: gemiddeld 6,2l/100km
5000-10000km: gemiddeld: 5,7l/100km
10000-11111lkm: gemiddeld: 6,3l/100km

Die laatste stand is vooral het gevolg van het ontbreken van files de afgelopen week, dus *kuch* dan schiet het iets beter op

2.0D Powershift

Mijn vorige had een gemiddeld verbruik van 6,2 liter/100 km

Dit was met een BSR-tuning en een afwisselende rijstijl.

Heb gisteren een zware aanhanger vol met zand achter de auto gehad. Zal snel zo'n 2 ton geweest zijn. Auto moest dus flink werken. Ik weet niet of het daar door komt maar had vandaag opeens het gevoel dat hij wat zuiniger was. Heb een hele tijd 80 km in V gereden met 3.9 op de bc. Scheelt dus aanmerkelijk vergeleken met vorige week.

Ik heb het zelfde lijstje als huut gebruikt heeft om even te vergelijken

Mijn huidige verbruikscijfers:

80 in IV 3,5l /100km
80 in V 3,2l /100km
80 in VI 3,9l /100km

100 in V 4,2l /100km
100 in VI 5,0l /100km

120 in V 6,2l /100km
120 in VI 6,0l /100km

wel vreemd want de auto van huut verbruikt op hoge snelheid dus minder. mss moet ik me banden eens oppompen

Grt leon

Leon wat opvalt is dat het voornamelijk aan de VI-de versnelling lijkt te liggen. Misschien dat die na de facelift iets minder lang is gemaakt. Waardoor die nu bij minder toeren al wat sterker is en dus ook zuiniger is. Jij hebt toch nog de uitvoering van voor de facelift of niet. Verder blijkt dat er nog wel het een en ander valt te winnen voor mij. Als ik werkelijk jouw cijfers ga halen denk ik dat mijn gemiddelde van (momenteel) 7,6l /100km ook wel een 6 hoog zal kunnen worden. Hoewel ik nooit de zuinigste rijder zal worden

Ik heb nu 60000km en zit met een gem. volgens BC van 6.0l en gem. snelheid van 66. Brrr, precies veel zessen...
O ja, 6e versnelling wordt nog altijd niet gebruikt