Volvo-Forum.nl

Een complete bodykit op een 440 is zeer zeker mooi.

Op mijn 1989 440GLT heb ik er toendertijd ook een gemonteerd, en dat stond heel mooi zonder dat het overdreven werd. (Ik moet nog wel ergens foto's daarvan hebben volgens mij.)

Cool, zet maar hier neer als je wil. Kan iedereen zien hoe het 'eruit' komt te zien. Tof.

dik hoor

Lijkt mij mooi!!

Als je het af heb heb je dan foto's??

Is dit ooit orgineel voor een Phase2 geleverd?

Nee, dit is nooit op een phase2 of phase3 gemonteerd geweest. Ik moet dus ook het oude type bumper gebruiken, hier horen ook de brede strips voor op de deur. Die ga ik nieuw bestellen en mee laten spuiten in de kleur van de auto. En uiteraard heb ik foto's als het (gedeeltelijk) af is.

Aan de cat-vervanger word eindelijk dan ook gewerkt, maatje van me die is lasser en heeft het pijpie in zijn pauzes voor mij gemaakt.

het begin is er, RVS moer heb ik vandaag geregeld @ 20€ . Die moet er dus nog op gelast worden en de 2e flens moet afgelast worden. Alles is van RVS 316.

Foto's:

Ziet er goed uit. Die moer zoek ik dus ook, ben bij een auto materialen zaak langs geweest maar daar hebben ze niks. Waar heb je hem nu vandaan dan?

Bij kalkhuis BV, is alleen een hele speciale maat draad. Het is geen M14 x 1.25 (bougie maat) ook geen M18 x 1.5 (meeste L-sondes)

Hun zouden het maandag voor me uitzoeken, maar zeiden dat ie minimaal 20€ kostten. Hij is dus wel leverbaar, alleen kost het veel moeite om het te krijgen.

Moet ik er voor jou ook één bestellen dan?

Poika schreef:Nee, dit is nooit op een phase2 of phase3 gemonteerd geweest.

Beetje oftopic een nooby van mij mss, maar hoe herken je een Ph3?
Is dat soms met rood witte achterlichten en rode tussenbalk?

phase 2 en pase 3 hebben heel weinig verschillen.

Het makkelijkste waar je een phase 2 aan kunt herkennen zijn de witte knippers in de achterlichten. (Mits deze niet vervangen zijn op de auto. Achterlichten zijn namelijk over de gehele productietijd uitwisselbaar.)

De rode tussenbals was een optie. (Ook in zwart leverbaar geweest.)

Ik heb oranje knippers achter, ik heb dus een phase2. Een phase3 heeft witte knippers achter. Met de tijd wil ik mijn achterlichten ook voor de witte vervangen, maar ben allang blij dat deze lichten nu waterdicht zijn.

Ik slijp hem dan wel uit me oude katalysator voor die prijs. Hij is toch al leeg geklopt en dus niks meer waard.

Mooie vangst hoor, die bodykit! Ben benieuwd hoe 't er straks uitziet!

Dankje. @ vanminnen: zonde hoor een stalen moer op je mooie RVS uitlaat. 20€ is een hoop maar heb ik er toch wel voor over.

Ga je de 940 onderlip die je laatst van me hebt gekocht op de bodykit zetten?

Lijkt me niet toch?

Het past wel zit er nog over na te denken.

ik ben ook bezig om een 940 lip te regelen, heb al contact gehad met iemand en kost geloof ik 20 euro. ik moet nog ff meten hoeveel ruimte ik heb onder de bumper. mijn auto is niet verlaagd en zou hem dus goed moeten kunnen hebben.

Ik schat dat als ik hem nu eronder zet ik ongv 8cm speling heb. Met de bodykit nog een paar cm's lager. Word heel rustig over drempeltjes gaan, maar dat doe ik nu ook al omdat de auto redelijk stug is.

Eindelijk is de catvervanger klaar, zet ik er van de week eventjes op na het werk.

Pic's:

knap stukje werk hoor.maakt het voor die sensor niets uit of het een kat is of gewoon een stuk buis????ik bedoel meet hij nog steeds het zelfde?