Volvo-Forum.nl

En hoe is het gegaan?

Ik was afgelopen week even in Beesd en hoorde dat er heel veel XC90's uit de US komen en hier willen rijden. Maar dat het goedkeuren allemaal in Lelystad moet.

Ben even erg benieuwd hoe het gegaan is!

Is die prachtbak nou nog niet rdw gekeurd? :?

Barry (Grillmeister) schreef:Is die prachtbak nou nog niet rdw gekeurd? :?

Hij is gekeurd ! En afgekeurd !! Hier het verhaal !

Ik wist dat de km teller een afwijking heeft naar boven volgens mijn gps reed ik 51 km terwijl mijn km teller 48 aan geeft ! Ik uit voorzorg een afspraak met de dealer gemaakt om dit te laten aanpassen wat volgens hun geen probleem was. Ik kon alleen naar de dealer op de dag van de keuring omdat ik voor die dag een 1 dags kenteken had gekregen en s`morgens langs de dealer kon en s`middags naar de keuring. Helaas kon de dealer er niet uit komen en moesten bij de importeur informatie aanvragen hoe ze dat konden doen. Helaas gaf de importeur niet snel antwoord want dat moest via email en het antwoord bleeft uit die ochtend ! Tot op heden heb ik nog steeds geen antwoord van de dealer en de importeur gehad en het is toch al een aantal dagen geleden ! Dus ik naar de keuring toe ! En toen kreeg ik te horen waar ik al bang voor was dat de teller inderdaad drie km te weinig aan geeft dus afkeur maar ook dat de toeter 4 db te zacht is je lacht je toch rot moet er nu een halfords goedgekeurd toetertje opschroeven ! Verder helemaal niets over verlichting zoals iedereen hier over sprak ! De auto is gewoon goed zo door de keuring te doen ! Nu heb ik een volvo dealer gevonden die mij ervan verzekerd de km teller te kunnen aanpassen en heeft dit al eerder gedaan ! Dus nu even groene platen regelen en dinsdag naar de dealer ! Dan even terug naar onze vrienden van de rdw :evil: en bpm betalen ! En hoop dan snel het kenteken te krijgen !

Oh goed te horen, want ik had begrepen dat alle XC90's naar Lelystad moeten omdat ze afgekeurd worden.

Nou hup hup hup aanpassen en laten goedkeuren dan!!!

Altijd weer grappig hoe je je kunt drukmaken over zaken....
Het komt dus goed voor deze XC

Paul schreef:Zag vorige week bij de RDW ook een amerikaanse XC90 met de originele koplampen, daar had hij niks aangedaan. Dus gaat volgens mij wel goed komen! Maak je uitgebreide rapportage met foto's?

Het was vroeger wel een probleem, een dienstmaatje van mij had een triumph spitfire geïmporteerd uit de usa en die had sealed beam koplampen en dat mocht niet. Uiteindelijk mini koplampen erin gezet en toen werd ie wel rdw goedgekeurd.

Wist je dat de US uitvoering een andere overbrenging heeft ?

Groter koppel en Lagere Top speed en .... meer verbruik

En wist je dat Volvo's die voor de staat California bestemd zijn, de enige Volvo's zijn met een brandstoftank van metaal ipv kunststof!

Yep!

Verder al gelukt met deze XC90?

Hallo Allemaal,

De auto staat op kenteken en rij er al weer een paar weken mee ! Wat betreft;Groter koppel en Lagere Top speed en .... meer verbruik. Merk ik daar weinig van bij netjes rijden heb ik al 1.8,2 gehaald dus dat valt mij mee ook de topspeed al een keer geprobeerd en op de gps haal ik met gemak 215 km/h Wat betreft de tank ik zal er eens onder moeten kruipen om te kijken of die nou van staal of kunstof is ! Heeft dit een nadeel als die van staal is ?!? Verder kan ik niks anders zeggen dat het een hele fijne auto en tot nu toe nog geen problemen gehad !

Hij is volgens mij alleen van staal als hij uit Californie komt.

Goed te horen!

Lijkt me een mooie wagen! Nu nog foto's!!