Volvo-Forum.nl

junkie rc schreef:

Paul schreef:

junkie rc schreef:Ik vind dat oranje interieur erg gaaf , zijn daar veel V70 R mee uitgerust ? , want ik zie ze meer in zwart .

Dat vind ik erg knap, R is nooit leverbaar geweest met een zwart interieur. Donkerste wat mogelijk was, was blauw.

Wat is dit dan ?

volgens mij is dit een zwart interieur ,of zou dit de blauw zijn die jij bedoeld ?

http://link.marktplaats.nl/213165188

Lijkt idd zwart, maar is een importer.

Import, de meest basic R, blauw leder en geen spoiler. Dan nog eens die verschrikkelijke kleur, waar heel die R niet naar buiten mee komt.

R moet je in dit grijs doen, blacksaphire, of knalblauw (vanaf MY05)

dat is inderdaaad een donker blauw intereur... vind ik een van de meest afschuwelijke interieurs voor een R....

het glimt te veel naar mijn idee
_________________

Het heet ook in de prijslijst blauw metallic

Hey Weeda, we zitten nog met smart te wachten op de zijkant foto's. Wanneer komen die?

Hey Weeda, we zitten nog met smart te wachten op de zijkant foto's. Wanneer komen die?

Ze komen eraan. als ik morgen even tijd het zal ik er een aantal schieten. Verder nog speciale wensen????

Weeda schreef:

Hey Weeda, we zitten nog met smart te wachten op de zijkant foto's. Wanneer komen die?

Ze komen eraan. als ik morgen even tijd het zal ik er een aantal schieten. Verder nog speciale wensen????

Hoe meer hoe beter.........en niet te vergeten de motor!

Zijn broertjes:

Yep, de R is een geweldige wagen. Heb de laatste jaren eerst in een classic R gereden en daarna in de Flash Green met hetzelfde interieur als deze. Kortom een sensatie. Bij mij kwam ik door wat overtollige sheelspin erachter dat de haldex koppeling van het 4x4 systeem de geest had gegeven. Keurig onder garantie vervangen overigens. Ik had de R laten chippen bij Rica, hierna moest zelfs een nieuwe V70 T6 het onderspit delven. Hehehehe toch leuk met een wagen uit 2003, 1 cilinder en een turbo minder.

Mijn R zal ergens te koop worden aangeboden daar ik overgestapt/vreemd ben gegaan. Mijn nieuwe bolide is een Audi S6 avant geworden, 435 pk's ;o)
Gewoon zuining op zijn, rustig warm rijden, regelmatig de vloeistoffen controleren en knallen met die R!
Veel plezier!

Ik begrijp nog steeds niet waarom je een auto als de V70R ook nog eens moet chiptunen. Merk je bij dagelijks gebruik nu echt verschil dan? (snel=snel toch??) Of doe je zoiets om hem "zuiniger"te maken?

v70rhaarlem schreef:
Mijn R zal ergens te koop worden aangeboden daar ik overgestapt/vreemd ben gegaan.
Veel plezier!

Kom maar op met die info!
In ieder geval veel plezier met je nieuwe wagen, hopelijk bevalt hij ondanks dat het geen Volvo is.

Woon jij (of was jij) in Eindhoven/Helmond??
Ik zag vrijdagavond een V70R in jou kleur rijden daar. Duidelijk een R maar zonder typeaanduiding op de achterklep. Maar goed herkenbaar aan de velgen en dubbele uitlaat.

Woon jij (of was jij) in Eindhoven/Helmond??
Ik zag vrijdagavond een V70R in jou kleur rijden daar. Duidelijk een R maar zonder typeaanduiding op de achterklep. Maar goed herkenbaar aan de velgen en dubbele uitlaat.

Ik ben niet in de buurt van eindhoven geweest. Het moet dus een ander geweest zijn. Bij mij staat er wel een type aanduiding op de achterkant.
Morgen komen de foto's incl. de motor.

Carfreak schreef:Ik begrijp nog steeds niet waarom je een auto als de V70R ook nog eens moet chiptunen. Merk je bij dagelijks gebruik nu echt verschil dan? (snel=snel toch??) Of doe je zoiets om hem "zuiniger"te maken?

Ik kan me je vraag voorstellen. Vreemd genoeg "wen" je zeer snel aan de pk's en het vermogen en wil je meer. In het geval van een standaard R heeft ie een vreemde vermogensdip/turbogat welke er met het herschrijven vd software uit gaat. Ook ging bij mijn R de trekkracht tussen de 4000 en 6000 toeren er aanzienlijk op vooruit. Volgens mij heb je het meest profijt van het extra koppel welke het chippen oplevert. Qua zuinigheid, tja je koopt geen R om op je benzineverbruik te letten

Bedankt voor je toelichting. Ik snap het nu iets beter. Vraag me nu alleen wel af waarom Volvo zelf zo'n vermogensdip er niet uit kan halen. Zoiets merken ze zelf toch ook wel tijdens alle testritten die gemaakt worden bij ontwikkeling van zo'n auto?

Tja dat is voor mij ook een raadsel. Misschien kan 1 van de chipspecialisten hier antwoord op geven? Ik weet wel dat fabrieksauto's bijna altijd "geknepen" worden afgeleverd en dat er veel meer vermogen inzit. Dit om redenen van millieu eisen etc.. En idd, bij een gelijke rijstijl kan je auto zuiniger zijn omdat de motor efficienter en mooier draait.

Hier zijn ze dan eindelijk.

Helemaal gaaf!!

Wat een bak...

hmmmm... some guys have it all :roll:

Gefeliciteerd, schitterende wagen !

Oh, wat !??! Meer trekkracht bij 4000-6000 rpm? Je komt inderdaad niet uit Hasselt

Paul schreef:Zijn broertjes:

Dat is op rijvaardigheidcircuit Lelystad. Volvo dagje of Volvo les gehad?