Volvo-Forum.nl

hadico schreef:Ja is te verhelpen met nieuwe rubbertjes \:D/

Hallo,

ik heb precies het zelfde, zojuist gekeken en er hangt een druppel aan gelijk de neus van een alcoholist in de winter
Weet iemand of dit simpel te verhelpen is en welk nummer die rubbers hebben bij de dealer?
Het gaat bij mij om een V70 2001

Helaas heb ik geen artikelnummer voor je van het afdichtingsrubber, maar zoals je hebt kunnen lezen is het simpel te verhelpen.

even een update.... vandaag naar de volvo dealer barendrecht geweest en ze gingen er meteen naar kijken, ik had ze nog gewezen op de rubbers maar volgens de monteurs moest de kachelradiateur er zowieso uit...
Krijg zojuist een telefoontje dat de radiateur lek is en de kosten rond 1300 euro's zouden bedragen :crazyeyes:
Ik heb gezegd nogal verrast te zijn en had gerekend op 300 euro ong.
Nu schijnt het uurloon al 130 per uur te zijn en 3 uur in en 3 uur uitbouwen zit ik al op 780 ex btw...is belachelijk...
Ze gaan nu kijken of er wat te doen is aan de lekkage en nieuwe rubbertjes bestellen, tevens de pijpjes want ze schijnen er vaak niet heel uit te komen...heel vaag allemaal....wordt vervolgd

WTF €130 p.u????
Die zal het druk hebben...

alexandretti schreef:even een update.... vandaag naar de volvo dealer barendrecht geweest en ze gingen er meteen naar kijken, ik had ze nog gewezen op de rubbers maar volgens de monteurs moest de kachelradiateur er zowieso uit...
Krijg zojuist een telefoontje dat de radiateur lek is en de kosten rond 1300 euro's zouden bedragen :crazyeyes:
Ik heb gezegd nogal verrast te zijn en had gerekend op 300 euro ong.
Nu schijnt het uurloon al 130 per uur te zijn en 3 uur in en 3 uur uitbouwen zit ik al op 780 ex btw...is belachelijk...
Ze gaan nu kijken of er wat te doen is aan de lekkage en nieuwe rubbertjes bestellen, tevens de pijpjes want ze schijnen er vaak niet heel uit te komen...heel vaag allemaal....wordt vervolgd

Ik neem aan dat ze alleen even hebben gekeken voor een prijsopgave.....???
Snel weg daar en op zoek naar een goed Volvo-specialist voor second opinion.

Ik neem aan dat ze alleen even hebben gekeken voor een prijsopgave.....???
Snel weg daar en op zoek naar een goed Volvo-specialist voor second opinion.[/quote]

...eh nee ik ging er van uit dat het alleen om die rubbertjes ging en ben er al eerder geweest en tot nu toe geen vervelende smaak in mijn mond....stom wellicht...ben te goed van vertrouwen...

Oceanracer schreef:Omdat het bedrag dus reuze meeviel mochten ze gelijk even mijn draagarmen vervangen. Het prijsverschil tussen originele draagarmrubbers (€ 150,00 ex) of een complete set imitatie-draagarmen (€ 210,00 ex) was maar € 60,00 dus ik heb gekozen voor het vervangen van de complete set.

Oceanracer, Weet jij misschien van welk merk die draagarm is, en hoeveel km heb je ondertussen gereden? Zijn ze nog steeds in orde?

Ik vraag het, omdat ik de levensduur van de originele rubbers vind tegenvallen. Maar ja, jullie hebben waarschijnlijk minder verkeersonvriendelijke hobbels in de weg dan wij in Haaglanden.

alexandretti schreef:

hadico schreef:Ja is te verhelpen met nieuwe rubbertjes \:D/

Hallo,

ik heb precies het zelfde, zojuist gekeken en er hangt een druppel aan gelijk de neus van een alcoholist in de winter
Weet iemand of dit simpel te verhelpen is en welk nummer die rubbers hebben bij de dealer?
Het gaat bij mij om een V70 2001

ond. nr. O-ring 8693268 prijs 1,75

Ik heb ze pas gedaan bij mijn auto, het is wel een beetje pielen met die borg clipjes, maar het is te doen.

- Koelvloeistof aftappen
- platte kunstof bak plaatsen onder de aansluitingen
- De borg clippen verwijderen.
- Oude ringen verwijderen, kunnen in de kachelrad. blijven zitten.
- De nieuwe ring eerst op de pijp doen.
- De ring invetten met glijmiddel, pijp er in drukken dit gaat met wat moeite omdat de nieuwe ring nog niet zo geplet is als de oude, hij moet er echt in schieten, want als ie niet ver genoeg zit krijg je de borg clippen er ook niet in

Nieuwe ringen hebben bij mijn de lekkage verholpen.

Frumpy schreef:

Oceanracer schreef:Omdat het bedrag dus reuze meeviel mochten ze gelijk even mijn draagarmen vervangen. Het prijsverschil tussen originele draagarmrubbers (€ 150,00 ex) of een complete set imitatie-draagarmen (€ 210,00 ex) was maar € 60,00 dus ik heb gekozen voor het vervangen van de complete set.

Oceanracer, Weet jij misschien van welk merk die draagarm is, en hoeveel km heb je ondertussen gereden? Zijn ze nog steeds in orde?

Ik vraag het, omdat ik de levensduur van de originele rubbers vind tegenvallen. Maar ja, jullie hebben waarschijnlijk minder verkeersonvriendelijke hobbels in de weg dan wij in Haaglanden.

Bespaar je de moeite! Toen ze er net onder zaten, was het echt perfect hoor. Maar nu 2 jaar en nog geen 30.000 km verder beginnen de stuurperikelen de kop alweer op te steken. Achteraf heb ik spijt van die imitatie draagarmen. Toegegeven, het is zeker nog niet zo erg als weleer, maar ik had er toch meer van verwacht.

Maar ik merk het met meer zaken. De accu wordt nu al weer minder! En dat terwijl deze helemaal niet goedkoper was dan eentje van de dealer. En de door hen geplaatste nieuwe thermostaat heb ik bij de dealer ondertussen ook alweer laten vervangen. Ook de ruitenwissers van de dealer gaan veel langer mee.

De lekkage hebben ze zeker goed en zeer voordelig opgelost. Want tot op de dag van vandaag heb ik er geen probleem meer mee. Maar de gebruikte niet-Volvo onderdelen kunnen mij niet bekoren...

Ik vind dit allemaal wel zeer opmerkelijk. Bij Dieselpower moest zogezegd de kachel worden verwijderd om bij die rubbertjes te komen en bij Alexandretti zou de kachel zelfs lek zijn! Maar nu hij tegenstribbelt kan wel het rubbertje worden vervangen, maar als de monteur te onhandig te werk gaat, kunnen de pijpjes afbreken en moeten die ook worden vervangen. Ik ben van nature goedgelovig, wellicht tegen het naïeve aan. Maar zelfs ik frons hier mijn wenkbrauwen over...

Kachel kan gewoon blijven zitten, je kunt voor het gemak wel even het schroefje eruit draaien dan kun je de radiateur er iets uit schuiven en zo iets makkelijker bij een van de borgclip komen

Oceanracer schreef: Bespaar je de moeite! Toen ze er net onder zaten, was het echt perfect hoor. Maar nu 2 jaar en nog geen 30.000 km verder beginnen de stuurperikelen de kop alweer op te steken. Achteraf heb ik spijt van die imitatie draagarmen..

Bedankt voor je eerlijke antwoord.
Dan houd ik het toch maar bij de originele rubbers, die gaan iets langer mee dan 30.000 km.

Met de accu had ik vorig jaar het "geluk" dat hij in de winter de geest gaf, en ik daardoor voor een uitstekende prijs van de winteractie van de dealer gebruik kon maken. En ze bouwden hem nog gratis in ook, dus helemaal geen rompslomp.

Tja, die van mijn buurman gaf (na 10 jaar!!!) ook deze winter de geest. Ik heb toen bij mijn dealer een accu voor hem besteld en gemonteerd en was ook voordeliger uit dan ik 2 jaar terug! :evil:

alexandretti schreef:even een update.... vandaag naar de volvo dealer barendrecht geweest en ze gingen er meteen naar kijken, ik had ze nog gewezen op de rubbers maar volgens de monteurs moest de kachelradiateur er zowieso uit...
Krijg zojuist een telefoontje dat de radiateur lek is en de kosten rond 1300 euro's zouden bedragen :crazyeyes:
Ik heb gezegd nogal verrast te zijn en had gerekend op 300 euro ong.
Nu schijnt het uurloon al 130 per uur te zijn en 3 uur in en 3 uur uitbouwen zit ik al op 780 ex btw...is belachelijk...
Ze gaan nu kijken of er wat te doen is aan de lekkage en nieuwe rubbertjes bestellen, tevens de pijpjes want ze schijnen er vaak niet heel uit te komen...heel vaag allemaal....wordt vervolgd

130 euro per uur bij een volvo dealer is onmogelijk..

[/quote]130 euro per uur bij een volvo dealer is onmogelijk..[/quote]

mijn idee, heb ook zojuist even gebeld om het te vragen en het bruto bedrag is 112€ ..ook pittig maar geen 130€ gelukkig

Ik kan er nu wel een beetje om lachen...ben over de eerste schrik heen , ze gaan het systeem op druk zetten vandaag om te kijken of er nog lekkage is en wordt vanmiddag teruggebeld

Ben benieuwd...

Zojuist gebeld en Volvo Centre de Jong uit Barendrecht heeft het grootste gedeelte op zich genomen en ik ben voor € 302, klaar en daar kan ik mee leven.
Het systeem is afgevuld en op druk gezet en ik kan haar vanmiddag ophalen.
Het vertrouwen in Volvo is weer op par....life is good :8:

alexandretti schreef:

130 euro per uur bij een volvo dealer is onmogelijk..[/quote]

mijn idee, heb ook zojuist even gebeld om het te vragen en het bruto bedrag is 112€ ..ook pittig maar geen 130€ gelukkig

Ik kan er nu wel een beetje om lachen...ben over de eerste schrik heen , ze gaan het systeem op druk zetten vandaag om te kijken of er nog lekkage is en wordt vanmiddag teruggebeld[/quote]

Zijn het geen universitair geschoolde mensen die Volvomonteurs ?

Blijf dit een vaag verhaal vinden. Een kachelradiator is niet zoveel werk hoor. 1300 euro, zijn ze wel helemaal lekker. Hoe jaag je klanten weg!

Maar waarom hebben ze nu coulance gegeven?

edraket schreef:Blijf dit een vaag verhaal vinden. Een kachelradiator is niet zoveel werk hoor. 1300 euro, zijn ze wel helemaal lekker. Hoe jaag je klanten weg!

Maar waarom hebben ze nu coulance gegeven?

voor dat geld doe je er twee.