Volvo-Forum.nl

Ik rij met een Volvo 2.0 D sedert 8 april 2004 en heb momenteel 41208 km op de teller staan, met mijn tankkaart 2737,37 liter reeds getankt.
Kom op een gemiddelde van 6,64 km/100 km ofwel 15,05 km/liter.
De boordcomputer heb ik al een jaar niet meer gereset en die geeft een gemiddeld verbruik aan van 6,00 km/100 km.
Rij met winterbanden vanaf november tot en met maart.

Superman schreef:@Fdisk; mooi verbruik/actieradius. Wat is je rijstijl?

Ik moet nog even vermelden dat de Airco bij mij altijd uit staat.

mvg

Als ik zo die verbruiken van de diesel lees valt mij dat wat tegen.
Evenals de actieradius, dat zou toch allemaal wel wat beter moeten kunnen.

Maar goed, als er maar genoeg rijplezier tegenover staat.

Nu ik een 2e auto 'erbij' heb gebruik ik de V50 alleen nog voor woon-werk verkeer wat vrijwel alleen maar snelwegkilometers inhoudt. Dat is goed te merken in het verbruik. Gisteren getanked na 690 kilometer op de dagteller en er was maar 42,5 liter diesel in de tank te persen. Dit komt neer op 1 op 16,2 oftewel ~6,2l/100 km (5.7l/100 km volgens de BC). Bij dat verbruik moet 800 kilometer op een tank makkelijk haalbaar zijn.
Dit alles overigens bij een redelijk correcte rijstijl (140 km/uur max. op de snelweg, voor de rest keurig aan de limieten houden) en met de airco aan.

Nu ik een 2e auto 'erbij' heb gebruik ik de V50 alleen nog voor woon-werk verkeer wat vrijwel alleen maar snelwegkilometers inhoudt

Die 2e auto van jou zal ook wel een beetje lusten:

BMW 645CI S - 333 pk / 450 Nm

Post eens een foto!

Valt op zich nog wel mee, bij een erg sociale rijstijl kom je tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km uit. Ga je wat meer trappen dan gaat dat eerder richting 12 tot 14 liter.

En foto's, 't is een Volvoforum hé, laten we het bij Volvo's houden

Ik heb deze week de test gedaan... Ik reed 497km (heel veel snelweg) en heb 28,88 liter verbruikt. Als de regel van 3 me niet in de steek laat, komt dat op 5.8l/100km, wat me vrij zuinig lijkt. En mijn BC houdt het ook op 5.8, dus geen foutenmarge van 10% bij mij... denk ik...

Het verbruik van mijn Volvo 2.0 D
Via mijn tankkaart 3.332,43 l verbruikt en 50.545 km gereden.
Is 1 l op 15,16/km ofwel 6,59 l/100 km.
Mag tevreden zijn

Ik rij nu 1 op 13/14 met mijn 2.0D, en rij de laatste tijd best rustig. Ik weet niet waar het aan ligt, misschien roetfilter?

Ik weet wel dat ik 650 km op 1 tank niet goed vind.

ferre40 schreef:Het verbruik van mijn Volvo 2.0 D
Via mijn tankkaart 3.332,43 l verbruikt en 50.545 km gereden.
Is 1 l op 15,16/km ofwel 6,59 l/100 km.
Mag tevreden zijn

Mijn verbruik is ong. hetzelfde maar mijn boordcomputer liegt toch steeds constant tussen de 10% en 12%

actieradius is idd meer die van een Fiat Panda

Ik zal m'n cijfers er ook nog ff bij zetten:
Met m'n eerste S40 PhII 1.8i: Over 150000km gemiddeld 1:15
Met m'n eerste NewS40 2.0D: Over 80000km gemiddeld 1:18-1:19 (weet ik niet geheel zeker meer)
Met m'n tweede NewS40 1.8i: Over 12000km gemiddeld 1:13

Ik rijd voornamelijk op de snelweg (gem. snelheid volgens de boordcompu altijd boven 73km/u) buiten de spits. Ik houd me aan de snelheid of zit er ietsjes boven.

Persoonlijk vind ik de actieradius van de NewS40's gewoon te klein. Zo rond de 600km begin je iedere keer alweer naar een tankstation uit te kijken. M'n eerste S40 deed met gemak 900km op een tank.

Geachte Damens en Heren,
Met verbazing zit ik hier deze mededelingen over het verbruik van de S40/V50 te lezen.
Sinds 4 weken heb ik ook een S40 sedan 2.0 D uit 2004 en heb er nu al 3762 km mee gereden en er ging 192,89 lit diesel in wat neer komt op gem 19,50 per km.
Daarbij moet ik wel bij zeggen dat het veel snelwegkm's zijn en ik zeer devensief rijd het niewe rijden dus!
Mijn laatst tankbeurt was 34,68 lit bij 719 km en zou ik nog zo'n 15 lit over moeten hebben en zou ik pas bij 1000 km hoeven te tanken.
Daarom begrijp ik sommige niet dat deze maar 1 op 15 of nog minder halen,misschien ligt het aan de rijstijl of veel stadsverkeer want ik begrijp het echt niet of ben ik dan zo'n superzuinigge rijder?????

pdl62 schreef:Sinds 4 weken heb ik ook een S40 sedan 2.0 D uit 2004 en heb er nu al 3762 km mee gereden en er ging 192,89 lit diesel in wat neer komt op gem 19,50 per km.
..... of ben ik dan zo'n superzuinigge rijder?????

Andersom delen zou opleveren 0,05 per km.

Je bdoelde waarschijnlijk 19,50 per liter (1 op 19,5 dus).

Idd, een zuinige rijder...

pdl62 schreef:Geachte Damens en Heren,
Met verbazing zit ik hier deze mededelingen over het verbruik van de S40/V50 te lezen.
Sinds 4 weken heb ik ook een S40 sedan 2.0 D uit 2004 en heb er nu al 3762 km mee gereden en er ging 192,89 lit diesel in wat neer komt op gem 19,50 per km.
Daarbij moet ik wel bij zeggen dat het veel snelwegkm's zijn en ik zeer devensief rijd het niewe rijden dus!
Mijn laatst tankbeurt was 34,68 lit bij 719 km en zou ik nog zo'n 15 lit over moeten hebben en zou ik pas bij 1000 km hoeven te tanken.
Daarom begrijp ik sommige niet dat deze maar 1 op 15 of nog minder halen,misschien ligt het aan de rijstijl of veel stadsverkeer want ik begrijp het echt niet of ben ik dan zo'n superzuinigge rijder?????

Tja iedr zijn eigen rijstijl he, ik rij 1 op 9,7 met de 2.4 benzine, is ook niet bepaald zuinig, maar ben dan ook een stevige doorrijder, en ben absoluut geen defensieve bestuurder, en rij veel snelweg.

Ik weet dat men makkelijk 1 op 10,5 kan rijden met een 2.4 benzine.

60.000 km met een V50 2.0D, verbruikt 6,4 liter. bijna altijd snelweg kilometers.

Eric

1 op veel, of 1 op weinig. Heeft dat ook te maken met het feit dat je een leasebak van de baas hebt, of dat je het zelf moet betalen??? #-o
Ik rij met mijn eigen S60 1 op 13. Lekker rustig, het nieuwe rijden.
Lekker relaxen op de CC, en ik laat aan ander de stress in het verkeer. 1 km file of 15 km?, zal me een zorg zijn. Ik zit lekker relaxed naar een CD-tje te luisteren. Acid rock, dat weer \:D/ wel

pdl62 schreef:Geachte Damens en Heren,
Met verbazing zit ik hier deze mededelingen over het verbruik van de S40/V50 te lezen.
Sinds 4 weken heb ik ook een S40 sedan 2.0 D uit 2004 en heb er nu al 3762 km mee gereden en er ging 192,89 lit diesel in wat neer komt op gem 19,50 per km.

Gefeliciteerd... dat is wel erg zuinig. Mijn record, en dan heb ik er echt mijn best voor gedaan is 1 op 18,7 voor 1 tank. (de tank ervoor en erna waren ook boven de 18 voor sceptici onder ons) maar overall (en ik houd het bij vanaf dag 1) zit ik voor 46480km op 2785 liter diesel. dat is dus 1 op 16,7, net onder de 6 l / 100km. De BC is veel optimistischer, die beweert doodleuk 5,3l/100km en dat is dus ruim 10% te zuinig.

Wel opvallend is dat ik pas na ca 15k km voor het eerst beter scoorde dan 1 op 18 (en dat was na de wintersport, een redelijk vlotte rit door Duitsland) Kortom, inlopen doet echt wat. Ten tweede vind ik het verbruik erg snel oplopen boven de ca 2200 toeren. Een autobahn rit 130+ is dus ook altijd een aanslag op je Hollandse gemiddelde.
Blijf je een beetje onder genoemd toerental dan lukt het redelijk zuinig te rijden. Voor die trip was rijden in zijn 6 bij 95-100km vrijwel altijd zuiniger dan in zijn 5. Pas na die tijd kan ik soms beter in zijn 5 rijden. met andere woorden, pas na lange tijd loopt de motor wat soepeler zijn toeren. Ook vlak na de koude start is toeren lopen niet zijn ding. Rustig tokkelen in zijn 6 met 1700 toeren doet ie dan qua verbruik liever dan rijden in zijn 5 met 2000 toeren totdat het koelwater op temperatuur is. Of dit echt fijn is voor de motor valt te bezien, maar het spaart echt brandstof. Overigens, bij het stoplicht lust ie veel andere auto's rauw. Ik moet zeggen dat ik best vaak even geniet van de acceleratie, hoewel de verassing na 2 jaar wel wat weg is bij medeweggebruikers. De meeste mensen weten inmiddels wel dat een 2.0D het heel aardig doet......
Dan moet je dus ook niet zeuren over een paar liter meer of minder. Voor echt zuinig rijden is de 1,6 denk ik meer geschikt. Kortom, ik ben best tevreden, maar wel erg benieuwd wat een D5 met handbak voor mijn manier van berijden zou betekenen. Ik heb het gevoel dat die wel eens wat minder progressief zou "straffen" voor het draaien van wat meer toeren. Afwachten maar tot volgend jaar zou ik zeggen....en ondertussen ben ik heel benieuwd of jullie ook mijn ervaringen kunnen onderschrijven over genoemde toerengrens.

Ik lees in dit topic veel verbruikservaringen van Volvorijders die rijden met een 2.0D en 2.4. Ik vroeg mezelf af of er ook ervaringen van rijders die een V50 1.8 hebben?
Ben eigenlijk wel benieuwd wat het gemiddelde verbruik is van een 1.8 motor.

S40 1.8 --> 1:13 met veel snelweg (gem. snelheid 74km/h)

pdl62 schreef: De BC is veel optimistischer, die beweert doodleuk 5,3l/100km en dat is dus ruim 10% te zuinig...

= ook mijn ervaring... altijd tussen de 10~12 % boven de boordcomputer...

pdl62 schreef: Rustig tokkelen in zijn 6 met 1700 toeren doet ie dan qua verbruik liever dan rijden in zijn 5 met 2000 toeren totdat het koelwater op temperatuur is. Of dit echt fijn is voor de motor valt te bezien, maar het spaart echt brandstof..

Ben ik ook nieuwsgierig naar... Is het wel ok om in 6de te rijden met minder dan 2000 toeren??