Volvo-Forum.nl

@Peter-V50 : Hebben je zomerwielen het ook ?

Nee, met de zomerwielen zijn er geen problemen.

Peter-V50 schreef: Ik gebruik inderdaad niet-originele velgen met centreerringen.

Als het kunststof centreerringen zijn, kan je er prat op gaan dat die de oorzaak zijn.
Op het 850 forum komt die discussie vaker voor...

Waar kan ik een goede set stalen ringen kopen cq. laten maken?

Peter, doe eens een mailtje richting forumsponsor, European Tuning.

Als die kunststof ringen gewoon intact zijn, ligt het daar niet aan.
Die dienen alleen tot ondersteuning, echt centreren doen de wielbouten/moeren wel.

BillyBob schreef:Ik heb het ook.
Continentals Sportcontact2.
Onlangs laten omleggen maar het was al te laat. Liggen nu weer achteraan.
Ga de volgende keer weer MIchelin proberen alhoewel deze Conti's wel zeer strak sturen.

Same here.. C30 met sport onderstel. Na +/- 25.000km begint het, maar dan is de band wel redelijk op zijn eind aan het raken.

Waarschijnlijk is sportief bochtenwerk een grote schuldige!

Hoi,
Ik heb m'n winterbanden eronder gelegd en toch maar de voorbanden naar achteren gelegd en andersom. Er zat een klein risico in mbt cuppen aangezien m'n zomerbanden toch wat cuppen (niet extreem). De winterbanden hebben ongeveer 10 à 15 duizend km gereden schat ik.

Nu merk ik toch een kleine trilling in het stuur wat waarschijnlijk van het cuppen komt (toch al). Kan ook misschien, want de wissel is iets te laat. Het profiel hangt van alle banden nog tegen de 8 mm aan.
Zou het licht trillen van de voorwielen nog wegslijten doordat ze nu op de voorwielen liggen?
Banden harder of zachter oppompen tijdelijk zou dat nu helpen?

Groeten

Toen ik mijn V50 2.0D kocht had ik ook cuppende achterbanden (Michelins). Banden vernieuwd en op advies van bandencentrum wissel ik de banden van voor naar achter (en achter naar voor) bij het monteren van de winterbanden in het najaar en in voorjaar met de zomerbanden doe ik hetzelfde. Nu geen last hier meer van gehad. (in 2 jaar met 80.000 km)

Een late reactie, maar doe er je voordeel mee. Vanaf levering V50 2.4 in 2006 na 10.000 km cuppende banden. Niet om aan te horen. Dealer stelde wat bij en ik kon weer even verder, maar geluid was nooit helemaal weg. Tig keer bij de dealer geweest, zonder het beoogde resultaat. Nieuwe banden na 10.000 km weer ontzettende herrie. Kwam uiteindelijk bij een specialist in Haarlem (HABE Banden techniek) terecht die op het oog op een wat grove manier alles (voor en achter) ging (ver)stellen. Resultaat: sinds 2 1/2 jaar GEEN cuppende banden meer. Spiksplinternieuwe Ferrari's en andere dure merken staan bij hem op de brug voor de uitlijning etc.

en de award voor grootste topic kick gaat naar....