Volvo-Forum.nl

Tja, zie die boodschap maar eens over te brengen aan de jonge honden met wilde plannen. Kansloos als je het mij vraagt. En ik ben ervaren op dat gebied want ook ik ben jong geweest

Misschien dat hij op forums van duitse auto's meer bijval krijgt voor zijn plannen, bij Volvo rijders is dat over het algemeen wat minder. Uiteindelijk moet hij zelf maar weten wat hij doet. Door schade en schande kun je wijs worden, of dom en arm als je niets wilt leren.

945i schreef:Wat een bedragen zie ik hier voorbij komen, zoveel betaal ik bijna voor de hypotheek van mijn huis!
Dan betaal je zoveel honderd in de maand, na 3 jaar gaat ie weg en heb je nog niks.:crazy:
Ben blij dat ik mijn auto's zelf betaald heb en zakelijk op kilometervergoeding rij, ook al wil ik op de brommert..

Toegegeven, de bedragen hier genoemd zijn fors, dat betaal ik niet per maand voor mijn V50. Maar met jouw opmerking over "dan heb je na 3 jaar nog niets" kan ik het niet helemaal eens zijn.
Voor een vast bedrag per maand rijd je in een nieuwe auto, vaak met alle kosten vergoed (afschrijving, onderhoud, brandstof). Voorbeeld van een collega, die zijn Passat van 3 jaar oud heeft ingeruild voor een XC90: afschrijving in 2 jaar 10.000 Euro! Dat alleen al is mijn bijtelling! En dan komen alle andere kosten er nog bij.
Ik lever mijn lease-auto na 2 jaar in, krijg weer een nieuwe en betaal daarvoor weer maandelijks een vast bedrag. Geen verrassingen, geen gezeur.

Dat is zo Bart, het was ietwat zwart-wit voorgesteld door mij.

Maar ik voel de behoefte om in een nieuwe auto te rijden, totaal niet.
Daarom zijn zulke bedragen in dat opzicht, "duizelingwekkend" voor mij.

Met een oudere auto (Volvo) heb je bijna geen afschrijving, net zo veel lol en een aparter, eigenzinniger en karaktervollere auto, is mijn mening.
Dus is het maar goed dat het zo gaat.

Zonder nieuwe, geen oude auto's!

Even kort over kosten en de opmerking van BS over zelf kopen.

Ik heb mijn auto 2,5 jaar geleden gekocht voor 31.500 euro. Vorige week van de dealer te horen gekregen dat ze er nog +/- 15.000 voor geven. Dat is dus 550 euro afschrijving per maand! Tel daarbij het onderhoud op ad. EUR. 1500-2000 per jaar, verzekering en wegebelasting en zie onderstaande som:

- 550 euro afschrijving
- 150 euro onderhoud
- 290 euro verzekering
- 60 euro wegenbelasting
-------------------------------- +
Totaal: 1050 euro per maand, zonder een km gereden te hebben!

Reken dan nog maar 600 euro per maand aan brandstof en dan rijd ik 35.000km per jaar in een 2e-hands auto voor 1650 euro per maand, mits er geen onverwachte kosten om de hoek komen kijken.

En dan hoor ik mensen klagen over 500 euro per maand Alsjeblieft zeg.

945i schreef:Dat is zo Bart, het was ietwat zwart-wit voorgesteld door mij.

Maar ik voel de behoefte om in een nieuwe auto te rijden, totaal niet.
Daarom zijn zulke bedragen in dat opzicht, "duizelingwekkend" voor mij.

Met een oudere auto (Volvo) heb je bijna geen afschrijving, net zo veel lol en een aparter, eigenzinniger en karaktervollere auto, is mijn mening.
Dus is het maar goed dat het zo gaat.

Zonder nieuwe, geen oude auto's!

Ik zou ook graag een oudere Volvo rijden, maar met ca. 90.000 km per jaar ben ik blij met mijn lease-auto

:shock: € 290 verzekering p/mnd is wel € 3.480,-- per jaar, zit daar je ziektekosten en opstal bij in?

Neem de gewraakte C30 1.6D van € 30.000,--
afschrijving € 500,-- p/mnd (staat hij na 5 jaar wel op € 0,--)
onderhoud € 100,-- p/mnd
assurantie € 70,-- p/mnd
mrb € 100,-- p/mnd
brandstof € 170,-- p/mnd
totaal € 940,-- (op basis een volledige afschrijving)
en dat is dan de auto van dit topic

eXite schreef: - 550 euro afschrijving
- 150 euro onderhoud
- 290 euro verzekering
- 60 euro wegenbelasting
-------------------------------- +
Totaal: 1050 euro per maand, zonder een km gereden te hebben!

Reken dan nog maar 600 euro per maand aan brandstof en dan rijd ik 35.000km per jaar in een 2e-hands auto voor 1650 euro per maand, mits er geen onverwachte kosten om de hoek komen kijken.

En dan hoor ik mensen klagen over 500 euro per maand Alsjeblieft zeg.

Wel dure verzekering!

:shock: :shock: € 600,-- aan brandstof per maand is +/- 425 ltr x 12 = 5100 ltr, dit geeft bij 1 op 6,8 weer 35.000km, er zijn zuinigere Volvo's te koop

Bart, zie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=585078#585078

ik "miszeg" vast wat als ik hier commentaar bij plaats

Haha, misschien is het 500 euro, geen 600 euro. Verschilt van maand tot maand, waarbij ik naar de afgelopen (drukke) maand heb gekeken. Ik tank in ieder geval altijd 98-octaan, dus dat is al iets duurder. Er was een tijd dat ik 1,71 per liter betaalde Gemiddeld verbruik op BC is in ieder geval 10,2l/100km. (zitten aardig wat stads-km's tussen)

Ik kocht de auto op mijn 19e, dus vandaar de ietwat hoge verzekeringspremie. (all risk, Volvo Insurance met 3 jaar aankoopwaarderegeling) De door jou genoemde 70 euro kom ik niet op, ik was toen ik op mijn 18e een 1.6D reed ook rond de 300 euro kwijt bij Interpolis. Heb laatst wel eens gekeken naar een alternatief (ditzo.nl?) en zou daar nu 170 kwijt zijn. Helaas zit ik echter tot mei volgend jaar vast aan Volvo Insurance.

Vind het knap dat je op je 19e € 1.650,-- per maand in een auto kunt stoppen maar het geheel gaat imho nergens meer over en is volstrekt niet representatief

Zelfstandig ondernemer zijn heeft voor- en nadelen.

Ik ben met je eens dat mijn berekening dicht bij het worst-case scenario komt, maar in jouw berekening reken je jezelf wel snel rijk. (t.a.v. de bijkomende kosten, de afschrijving naar 0 in 5 jaar lijkt me ook wat overdreven, hoewel fiscaal verdedigbaar )

€ 30.000,-- : 60 mnd = € 500,-- per maand (na 5 jaar brengt een C30 1.6D met 150.000km vast nog wel € 7.500,-- op dus is de afschrijving dan slechts € 375,-- p/mnd)
30.000km met 1 op 15 (onzuinig voor een 1.6D) = 2000 lter a € 1,-- = € 2.000,-- per jaar, is € 166,67 p/mnd
MRB = € 277,-- per 3 mnd = € 92,33 p/mnd
onderhoud € 100,-- p/mnd
verzekering € 60,-- p/mnd is normaal voor iemand van 25 met een no claim van 50%

alles bij elkaar € 804,-- p/mnd

eXite schreef:maar in jouw berekening reken je jezelf wel snel rijk.

jij lijkt de bijzondere eigenschap te hebben om jezelf als ondernemer snel weer "arm" te hebben, dat is best een verschil

Jij gaat uit van verwachtingen t.a.v. een 1.6D. Ik ga uit van feiten na 2,5 jaar S40 T5 gereden te hebben. Dat heeft niets met mezelf snel "arm" te hebben van doen, dat laat gewoon zien dat een S40 T5 bij 35.000km per jaar gewoon een hele dure auto is.

Als ik het sommetje zou maken voor de 1,5 jaar dat ik S40 1.6D heb gereden, dan kom ik op:

Gem. verbruik 6l/100km.

Aankoopbedrag 30.500 (ex demo, 4 maanden oud)
Verkoopbedrag: 19.950 (86000km mee gereden)
Afschrijving in 18 maanden: 10550 (586,11 euro per maand)
Brandstof: 300 euro per maand
Verzekering: 280 euro
Wegenbelasting: 100 euro

Totaal: 1266,11 euro per maand (60.000km p/j FEITELIJK)

Zeg dat ik 30.000km/jaar had gereden, dan had ik nog 22.500 voor de auto kunnen krijgen en zou de auto me 974,44 euro per maand gekost hebben. (hierbij houd ik rekening met de brandstofkosten!)

En dan heb ik het nog niet eens over het feit dat je 30.000 euro aan kapitaal verliest door het zelf aankopen van de auto!

Tot slot, 60 euro verzekering all risk. Waar kan ik me inschrijven?

Voor die € 30.000,-- had je idd ook aandelen Fortis kunnen kopen, maar die S40 1.6D was als "risico" zo gek nog niet (met een aandeel fortis kun/kon je tenslotte ook geen 60.000km jaar rijden)

Ik neem in mijn verwachtigingen trouwens wel een postje onderhoud mee, heb zelfs wel een heel aardig idee van feitelijke autokosten.

vanaf je 25ste gaat er in verzekeringsland een wereld voor je open (als je niet teveel stuk maakt natuurllijk)

eXite schreef:Jij gaat uit van verwachtingen t.a.v. een 1.6D. Ik ga uit van feiten na 2,5 jaar S40 T5 gereden te hebben. Dat heeft niets met mezelf snel "arm" te hebben van doen, dat laat gewoon zien dat een S40 T5 bij 35.000km per jaar gewoon een hele dure auto is.

Als ik het sommetje zou maken voor de 1,5 jaar dat ik S40 1.6D heb gereden, dan kom ik op:

Gem. verbruik 6l/100km.

Aankoopbedrag 30.500 (ex demo, 4 maanden oud)
Verkoopbedrag: 19.950 (86000km mee gereden)
Afschrijving in 18 maanden: 10550 (586,11 euro per maand)
Brandstof: 300 euro per maand
Verzekering: 280 euro
Wegenbelasting: 100 euro

Totaal: 1266,11 euro per maand (60.000km p/j FEITELIJK)

Zeg dat ik 30.000km/jaar had gereden, dan had ik nog 22.500 voor de auto kunnen krijgen en zou de auto me 974,44 euro per maand gekost hebben. (hierbij houd ik rekening met de brandstofkosten!)

En dan heb ik het nog niet eens over het feit dat je 30.000 euro aan kapitaal verliest door het zelf aankopen van de auto!

Tot slot, 60 euro verzekering all risk. Waar kan ik me inschrijven?

Fortis ASR

ik betaal zelf € 45,-- all risk p/mnd

Maar goed, even terug naar de TS die 60 maanden lang € 800,-- aan een ander zegt te betalen terwijl hier aangetoond wordt dat hij voor dat geld gewoon een echt eigen auto had kunnen hebben die na 60 maanden ook nog gewoon op de eigen stoep blijft staan

bart simpson schreef:Voor die € 30.000,-- had je idd ook aandelen Fortis kunnen kopen, maar die S40 1.6D was als "risico" zo gek nog niet (met een aandeel fortis kun/kon je tenslotte ook geen 60.000km jaar rijden)

Ik neem in mijn verwachtigingen trouwens wel een postje onderhoud mee, heb zelfs wel een heel aardig idee van feitelijke autokosten.

vanaf je 25ste gaat er in verzekeringsland een wereld voor je open (als je niet teveel stuk maakt natuurllijk)

Kun je nagaan, als ik die er nog bij op had geteld! Er valt moeilijk om jouw aardige ideeën heen te lezen, maar ik heb de bonnen hier liggen. Er is wel vaker een gapend gat tussen wat de (auto)verkoper iemand als kostenplaatje voorlegt en wat er uiteindelijk aan kosten om de hoek komt kijken.

Overigens, de 4% forfaitair rendement op je 30.000 danwel de +/- 8-12% die je aan rente zou betalen bij een financiering vind ik wel noemenswaardig.

mijn kostenplaatje klopt heel redelijk, dat jouw feitelijke kosten daarvan (fors) afwijken ligt heel duidelijk aan jou, rij ook een eigen auto en ken de kosten daarvan in detail