Volvo-Forum.nl

Weet het niet doe niets met ze geen behoefte aan.

Oceanracer schreef:En je weet zeker dat jij een splinternieuwe ETM hebt gekregen?

Hij ziet er in elk geval nagelnieuw uit en hij rijdt ook als nagelnieuw.
Ik moet zeggen dat ik me ook verbaasde over de prijs.
Naast de ETM is er ook een nieuwe LMM ingegaan toen, daar verbaasde ik me ook over, maar dan in negatieve zin... 360 euro ex btw!!! Gewoon duurder dan de ETM.

En dat is dan weer heel, maar dan ook echt heel erg vreemd!!!! Want LMM's zijn veel goedkoper.

Ergo mijn verbazing.
Maar goed, geld is alweer een tijdje geleden betaald en hij rijdt nu zoals het hoort, en daar gaat het maar om.

Goedenmiddag,

Ik volg dit topic al enige tijd, omdat ik ook het gevoel heb dat mijn ETM er aan zit te komen. De laatste tijd is het steeds erger geworden dat bij de koppeling intrappen het toerental steeds te ver naar beneden valt als het waren, waarna het constant blijft stotteren.

Ook wanneer ik het gas los laat en dan weer intrap krijg ik een soort van inhouden. De auto heeft nu 188.000 kilometer gereden.

Mijn vraag is, is dit kenmerkend voor de ETM?
En hoe is AC tronics tegenwoordig met de ETM vervangingen, worden die hall sensoren toegepast of nog steeds de potmeters?

Bvd,

Heb je de motor al laten uitlezen bij de dealer?

Ja is gedaan geen storingen te vinden.
En naar wat ik hier las komt dat overeen met een "defecte" ETM, dat er geen foutmeldingen gegeven worden?

Ik heb maar twee dagen met een defecte ETM gereden, en de laatste keer dat ik daarvoor bij de garage was zagen ze heeeeel erg veel vage foutmeldingen. Bij mij ging ook iedere keer het storingslampje branden en er kwamen meldingen in mijn BC.

Bij constant toerental begon de motor te stotteren en af en toe begon de motor te schudden en kwam ik niet verder dan 70 km/uur. Even de auto aan de kant, motor uit en weer starten verhielp dat weer voor even. Symptomen zijn dus wel anders als bij jou, maar die van mij was wel erg defect...

De auto staat vooral als ik stil kom te staan voor een stoplicht, net na wanneer ik de koppeling intrap en het toerental dus op stationair valt erg te dansen. Met dansen bedoel ik tussen de 400 en 800 toeren, eerst stabiliseerde dit zich na 1 a 2 keer, maar nu gebeurt dat niet meer. Dit doet zich nog meer voor wanneer de airco aanstaat.

Ook bij constante snelheden houdt de auto opeens in, bij ga loslaten en weer gas erop ook even een soort van bonken. Ik heb ooit een keer gehad dat ik de melding kreeg motormanagement service spoed vereist of iets dergelijks op dat moment ging die niet harden dan 30 a 40 km/h meer.

Alvast bedankt voor je snelle reactie!

Hmm, zoals je het beschrijft lijkt het wel op wat ik heb ervaren. Voor mij was het reden om meteen een afspraak bij de dealer te maken... Maar goed, ik had de auto net gekocht met de wetenschap dat de ETM moest worden vervangen, dus ik was erop voorbereid en ook de kosten waren al deels verrekend met de verkoper.

Komt mij ook allemaal erg bekend voor...

Ben benieuwd of de dealer van de TS inmiddels het e.e.a. verholpen heeft.

Bedankt, dan gaat er in ieder geval een andere ETM in.

Maar een AC Tronics of origineel volvo? naar wat ik begrepen heb gebruikt AC Tronics tegenwoordig contactloze Hall sensoren?

Ik betwijfel of dat inderdaad het geval is; ik heb deze vraag een goede maand geleden bij AC tronics neergelegd en tot op de dag van vandaag geen reactie.

het staat ook een beetje typisch omschreven in hun reclametekst.

'ACtronics heeft voor veel van deze gasklephuizen een contactloze versie ontworpen'

Dus niet voor alle.. maar voor vele..

Maar een AC Tronics of origineel volvo?

Ik ben voorstander van origineel...

Nieuwe gasklephuizen voor maar 399,- euro.

Het is te geef............

piotrV70 schreef:Nieuwe gasklephuizen voor maar 399,- euro.

Ik had het gezien, daar staat dat het een gasklephuis nieuwe type betreft, Iemand idee wat dat inhoudt?

Tornado T5 schreef:

piotrV70 schreef:Nieuwe gasklephuizen voor maar 399,- euro.

Ik had het gezien, daar staat dat het een gasklephuis nieuwe type betreft, Iemand idee wat dat inhoudt?

De verbeterde versie ? Of is het nog steeds Italiaanse troep ?

Verbeterde Italiaanse versie met de gele sticker.