Volvo-Forum.nl

945i schreef:Dan zal dat voor de V seubnteg oet twent ook wel gelden.

De question is wat is het type en het nr van ut Filter. En dat probeer ik nu overal te achterhalen....

Heren, ook van mijn kant weer een bijdrage.
Voor onze S60 had ik ook een umweltplakete nodig en kreeg een gele sticker.
Nadat de jongens en meisjes van van BAM infra tussen Groningen en Assen aan het werk gingen was ook ik aan de beurt voor een nieuw voorruit.
Ik had dus een nieuwe sticker nodig, papieren opgestuurd naar Dekra en wat schetst mijn verbazing, ik kreeg kosteloos een sticker toegezonden in de kleur groen.

't is groen en het blijft plakken: Kermit de sticker

Hans oet Twent schreef:

Waitangi schreef:Ik heb een V70 2.4D 163 PK van november 2005 MY 2006 en ik heb er een groene sticker op zitten.

En nee, is geen sticker van een kikker....

Heb je een Retrofit filter onder de auto? Handgeschakeld of Geartronic?

Handgeschakeld.

Heb er verder nul verstand van maar het was allemaal standaard vanaf de fabriek. Ik heb ergens een coc verklaring liggen. Als daar nummer oid op zouden moeten staan dan wil ik best eens kijken.......

Mijn auto stond in Nederland op kenteken, heb 'm meegenomen naar Duitsland, is daar door de Tüv gekeurd, heb vervolgens papieren gekregen en daarmee bij de ATU een groene sticker gekregen.

Ik heb ook een groene sticker gekregen.

Het gekke is dat ik ook een groene heb ontvangen voor mijn benzine-slurper ... Echt zuinig kun je die van mij niet noemen.

Geel of groen, wat kan mij gebeuren als ik geen van beiden heb?
Kost zo'n sticker trouwens?
Kenteken gebonden, of kan ik deze bij mijn maat van de auto halen?

Een boete van een paar tientjes, je moet wel een kenteken op de sticker zetten dacht ik.. (heb er zelf ook geen, vrijstelling)

Msuidgeest schreef:Het gekke is dat ik ook een groene heb ontvangen voor mijn benzine-slurper ... Echt zuinig kun je die van mij niet noemen.

Benzine auto's krijgen (tegenwoordig) altijd een groene sticker omdat ze geen fijnstof genereren.

AlexV70 schreef:Geel of groen, wat kan mij gebeuren als ik geen van beiden heb?
Kost zo'n sticker trouwens?
Kenteken gebonden, of kan ik deze bij mijn maat van de auto halen?

Het enige wat er kan gebeuren is dat je wat verder moet lopen naar een stadscentrum als je er met je auto alleen mag komen met een bepaalde kleur sticker. Zolang je de borden niet negeert met die stickerkleur in dat bepaalde gebied kan je ook geen boete krijgen.

Sticker is idd kenteken gebonden. Deze is al ingevuld als je hem toegestuurd krijgt. Volgens mij heb ik 12 euro betaald.

Hans oet Twent schreef:

945i schreef:Dan zal dat voor de V seubnteg oet twent ook wel gelden.

De question is wat is het type en het nr van ut Filter. En dat probeer ik nu overal te achterhalen....

Als jij een retrofit filter hebt die door de dealer is gemonteerd, dan is alles in ordnung. Dan krijg je gewoon een groen plakaat Heb het een jaartje terug ook gedaan op mijn Euro 3 MY2004 D5 met subsidiefilter.

NB. van de inbouwfactuur kun je het typenummer halen en zo kun je via Google wel merk/type achterhalen.

AlexV70 schreef:Geel of groen, wat kan mij gebeuren als ik geen van beiden heb?
Kost zo'n sticker trouwens?
Kenteken gebonden, of kan ik deze bij mijn maat van de auto halen?

Kenteken gebonden, kost €12, bij ruitschade éénmalig kostenloos vervanging, bij het niet hebben van een sticker €40 bussgeld.
In steden als Berlijn mag je zonder niet de binnenstad in.
Ik ben daar laatst nog geweest, daar zijn meer rendementen te halen die meer zoden aan de dijk zetten dan een dergelijke sticker.

Ik ben een stapje verder. Uiteindelijk heb ik de gegevens van en de plaatsingsdatum van het retro roetfilter kunnen achterhalen.
Via de site agentschap.nl wellicht hebben jullie er ook wat aan.

Stomme is ik heb dat ding eigenlijk (nog) niet nodig. Maar mijn vader wilde, vanwege zijn en mijn moeders leeftijd, wel graag een sticker aanvragen. Dat heb ik voor hem gedaan. Echter hij heeft een auto met af fabriek een roetfilter. Bij de aanvraag kwam ik er achter dat ik enkele gegevens in moest vullen bij plaatsing van een retro filter. En die gegevens (Inkoopfacturen en datum van plaatsing)had ik niet in mijn dossier zitten. Aan de hand daarvan ben ik gaan zoeken en heb als het goed is nu de juiste gegevens boven water kunnen krijgen. De gegevens doorgespeeld naar de TÜV. Nu hopen dat ze juist zijn.

sticker kost in Duitsland slechts 5 euro, direct bij een volvo dealer op te halen ... wel je kenteken-bewijs even meenemen

Ik heb een gele stikker al bijna 1 jaar op de auto.
Nooit problemen gehad in Duitsland. Overal kun je naar binnen.
Met rood heb je wel een probleem

Voorn schreef:Ik heb een gele stikker al bijna 1 jaar op de auto.
Nooit problemen gehad in Duitsland. Overal kun je naar binnen.
Met rood heb je wel een probleem

Niet helemaal waar, ben een tijd terug ergens een bord tegen gekomen met daarop de aanduiding dat gele stickers er niet in mochten. Maar in 99% van de gevallen klopt het echter wel.

Hier kun je zien wat waar verplicht is: http://gis.uba.de/website/umweltzonen/index.htm

Vooralsnog zijn er maar twee plaatsen waar je groen MOET hebben: Berlijn en Hannover.

Het is hier zo dat niet alles even duidelijk is of als zodanig wordt gehandhaafd. Mijn auto heeft geel, mijn vrouw 1998 TDI rood, een vriend 1998 TDI geel ???

Als ik u een roetfilter(dpf) zou monteren blijft ik geel ? Maar zou dan weer geel+ worden genoemd, ik betaal dan minder belasting en krijg een groene sticker...
Het monteren van DPF's was 3 jaar terug een hype, nus is het bijna moeilijk zo'n ding te vinden. Ik wacht wel tot ik een update kan downloaden

Die ik helemaal niet nodig heb, ik loop liever een stukje of doe P&R als ik naar de stad wil. En, let wel, het is centrum stad, en daar moet je dan wegblijven boven de 25gr en windstil....