Volvo-Forum.nl

casper schreef:

Ben schreef:Mods break
onzinberichten verwijderd

Welke onzin ? :roll:
.
.
.

Berichten zomaar schrappen als "onzin" zonder einge argumentatie vind ik totaal niet kunnen.

Je hebt dit topic kennelijk niet gevolgd vanavond.
Alleen echte onzinberichten over Volvo met hondennamen etc zijn verwijderd.

Ben schreef:

casper schreef:

Ben schreef:Mods break
onzinberichten verwijderd

Welke onzin ? :roll:
.
.
.

Berichten zomaar schrappen als "onzin" zonder einge argumentatie vind ik totaal niet kunnen.

Je hebt dit topic kennelijk niet gevolgd vanavond.
Alleen echte onzinberichten over Volvo met hondennamen etc zijn verwijderd.

En mijn post die daar geen uitstaans mee had is mee in de prullenmand beland...

Ja, dat kan gebeuren als je een pagina onzin weghaalt.
Je weet vast nog wel welke zinnige informatie is weggehaald.

casper schreef:

Ben schreef:Mods break
onzinberichten verwijderd

Welke onzin ? :roll:
Op termijn verdwijnt de hudige S40-V50 wel degelijk!

Ja, ze verdwijnen op termijn. Maar de S60( en ook de V60) is absoluut geen vervanger van deze modellen.

V480-S60 schreef:

casper schreef:

Ben schreef:Mods break
onzinberichten verwijderd

Welke onzin ? :roll:
Op termijn verdwijnt de hudige S40-V50 wel degelijk!

Ja, ze verdwijnen op termijn. Maar de S60( en ook de V60) is absoluut geen vervanger van deze modellen.

Het is maar hoe je het bekijkt. Diegene die het formaat van de V50 in de toekomst bij Volvo wil zoeken is genoodzaakt de V60 aan te schaffen. De geplande V30 zal een maatje kleiner zijn dan de V50.

De S40 new was de opvolger van de S40 oud, de suggestie die hier gedaan wordt is dat de S60 daarvan de vervanger weer gaat worden, dis suggestis is onjuist
Het idee dat de V60 de vervanger wordt van de V40-V50 klopt dus ook niet, dat een opvolger mogelijk V30 gaat heten kan, hij zal alleen niet kleiner worden dan een V50.

Als ik zo die spypic's bekijk, dan schurkt de V60 knap dicht tegen de V70 aan....

945i schreef:Als ik zo die spypic's bekijk, dan schurkt de V60 knap dicht tegen de V70 aan....

niks downsizen.., de nw S60 zou qua interieurmaten groter zijn dan de S80

Tja... best wel apart ja. :roll:

bart simpson schreef:de nw S60 zou qua interieurmaten groter zijn dan de S80

Yes, Op dat bericht zat ik nou net te wachten! De belangrijkste reden om afgelopen zomer geen S60 aan te schaffen is het feit dat twee dames met grote regelmaat de achterbank bezetten. En soms zo'n knul die komt meeëten

Hoop wel dat ze nu wel goed opletten Heb nog een originele folder van een Volvo S4 nadat Audi bezwaar maakte werd als toch maar veranderd in de S40.....

S4? wat ik nog weet uit het verlenden dat de V40 eigenlijk F40 zou hebben moeten gaan heten maar dat wilde ferrari niet.

Er was volgens mij toen nog helemaal geen S4 van audi toch?

Ik zag laatst dat de aanduiding "R" alweer gekaapt is door Volkswagen voor de Golf en Scirocco R.

S4? wat ik nog weet uit het verlenden dat de V40 eigenlijk F40 zou hebben moeten gaan heten maar dat wilde ferrari niet.

Er was volgens mij toen nog helemaal geen S4 van audi toch?

Toch klopt het verhaal. Audi had wel reserveringen gemaakt voor die S4 aanduiding. Volvo had een geode relatie met AUDI ( men kocht er o.a. motoren 2.5D) en veranderde de naam naar S40.

En maakt daar vrolijk een F versie van

+++t blijft behelpen+++ schreef:S4? wat ik nog weet uit het verlenden dat de V40 eigenlijk F40 zou hebben moeten gaan heten maar dat wilde ferrari niet.

Er was volgens mij toen nog helemaal geen S4 van audi toch?

Ik zal een dezer dagen we een scan maken van een stuk van de folder (het is een soort krantje)

in 1996 heette een S40 nog een S4 en een V40 een F4

RVL schreef:Volvo had een goede relatie met AUDI ( men kocht er o.a. motoren 2.5D)

die vanaf 1996 TDI genaamd was en die ondanks de goede relatie met Audi vanaf 1999 niet langer zo mocht heten, het werd 2.5D

Correctie:

Volvo meende aanvankelijk de auto's S4 en F4 te noemen.
Er zijn zelfs emblemen en brochures voor de S4 gemaakt, totdat Audi er een stokje voor stak. Dat was ook niet zo vreemd, omdat de Audi S4 (als sportieve variant van de Audi 100) al een aantal jaren bestond.

Volvo besloot vervolgens de S4 S40 te gaan noemen, en F4 zou dan F40 worden. Tja... Ferrari was er al met een F40. Dus uiteindelijk werd de 'F4' V40 genoemd. Toevalligerwijze was V40 ook de projectbenaming van de S40/V40 tijdens de ontwikkeling.

Met S60 had Mercedes-Benz later moeite, omdat deze in het vaarwater zou komen te zitten met de AMG S55. Dit bezwaar is echter ongegrond verklaard.

Ik vind het wel logisch dat de benamingen worden versimpeld. Zeker in deze tijd van het delen van platforms voor meerdere modellen...

Als je op een bepaald platform meerdere modellen bouwt, noemt bij iedere fabriekant ze hetzelfde, maar dan met een extra aanduiding (Bijv Peugot 207, 207 SW en 207 CC of de 3-serie, 3-serie coupe, 3-serie Touring en X3). Zo zou ik het ook verwachten bij Volvo. Op de basis (platform) van de S40 hebben we de sedan versie (de S40 zelf) hatchback versie (C30) en station versie (V50). En straks krijgen we vast een mini SUV (XC30). Dat zou veel helderder zijn als de Sedan S40 heette, de station V40, de hatchback (of coupe) C40 en SUV XC40. Dan heb je een serie op een grotere wielbasis, en die heten respectievelijk S60, V60, C60 en XC60. En daarboven een S80, V80, C80(?) en XC80.

De letter geeft het carrosserie type aan, het getal de grootte van het platform. Nou moet Volvo alleen nog kiezen waar die 'C' nou voor staat (coupe? hatchback? compact?).

MDA dit klinkt heel erg logisch.....en zal dus wel niet gebeuren....