Volvo-Forum.nl

John je hebt gelijk.

Dus je hebt in xenon plus van Audi gekeken, Lekker hè..

Jij weet het....

Inderdaad...Lastig hè?

diesel01 schreef:Ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat led met name bedoeld is als cosmetisch oogpunt.
Gisteren in het donker reed mij een nieuwe A6 achterop met lichtpakket dwz ledstrepen in de koplampen en ledDuplo als dimlicht, mbt felheid van de leds Duplo in het dimlicht leek het alsof de Le Mans werd gereden.
Ik zie buiten het cosmetische niet echt een meerwaarde.

Had ik toevallig ook gisteren. Dacht: oh, daar heb je weer zo'n petjesGolf met nepxenon. Leek echt verkeerd afgesteld, werd verblind door mijn eigen spiegels. Kwam ie voorbij, was het gewoon de nieuwe A6!

Je kunt het gewoon als optie bestellen á €2492.00.
Xenon plus is vanaf proline std een upgrade naar led: zie bovenstaand...
Volgende keer gewoon even kijken voordat je iets roept wat jij zelf blijkbaar niet helemaal weet.
Ik had het al ergens gelezen.

Je hebt gelijk Tom, excuus! op de pro-line kan dat idd. :oops:
Het is trouwens iets duurder... bijna 4.500€

Normaal gesproken ben ik vrij aardig op de hoogte met nieuwe auto's, de nieuwste A6 is nog geen onderwerp van interesse geweest....

tis mij helemaal duidelijk.
Er zijn een aantal merken die op warme belangstelling mijnerzijds kunnen rekenen, Audi is er één van.
Ik keek gisteren wel degelijk in een ledkoplamp en das niet prettig...

En dan zijn er mensen die zoveel geld neerleggen voor die troep.... (waarschijnlijk lease..)

1 van de eerste dingen die ik zou doen als minister van verkeer, de regelgeving en handhaving rondom verlichting aanscherpen.
Als je er op let, mankeert er bij 1 op de 5 auto's wel iets en er mag teveel. imho.

Er zijn altijd mensen die het ervoor over hebben, ik heb daar geen probleem mee.
Als je een A6 aankleed dan ga je zo over de euro ton heen, dan kun je zeggen dat is lease maar die €2500 zie je elke maand weer terug, de aanschaf prijs zie je terug in 25% bijtelling a/h einde van het jaar als de accountant de boeken sluit.
Deze mensen steunen onze staat bovengemiddeld.
Het is de aftermarket die ik soms niet helemaal snap,

Geweldig toch? Ze geven ook vast de H-rente aftrek terug.

Maar als die verlichting zo verblindend is, dan mag je die verlichting helemaal niet voeren, op de bon dus, kwestie van een keer de juiste diender tegenkomen...

Hoe wordt dan bepaald wat verblindend is?
Dat wordt volgens mij bepaald door de juiste afstelling, ervan uitgaande dat die voldoet, en het type lamp heeft typegoedkeuring. Wat als het dan nog wordt het ervaren als verblindend door de tegen- of voorliggers? Dan is daar weinig aan te doen, en al helemaal geen grondslag voor een boete. Daar kan dan ook de juiste diender weinig aan doen.

Begrijp me niet verkeerd ik vind het ook niet prettig om in/naar deze koplampen te kijken maar ik vrees het waarschijnlijk voldoet aan de regels.

Waarom moeten we af van de gloeilamp? Nou omdat die teveel energie verbruikt, dat is dus ook de reden voor in de auto's!
Het maakt mij verder niet uit, heb het ook niet bedacht.

Wat ik mis bij dagrijverlichting, zijn idd de achterlichten. die horen altijd aan te zijn. domweg omdat bij slecht eer de auto's (vooral de donkere kleuren) slecht opvallen. Bij Volvo hebben ze wel een systeem die je auto afremt als je te dicht de voorganger komt... dat dan weer wel.

Idd, echt een regel in NL die verplichte dagrijverlichting VOOR voor nieuwe auto's....en achter vergeten we gewoon. Op regenachtige dagen dat de verlichting net niet aanspringt is het soms erg gevaarlijk. Overigens heeft elke Audi, Mercedes en BMW in het donker de led verlichting uit of gedimt mits het af-fabriek is ingebouwd, tenzij het volledig led is zoals nu Audi en BMW (o.a.) aanbieding. Fel..ja, maar iedereen mopperde in het begin ook zo over Xenon. Je moet er ook niet in kijken, maar 'omheen'. Veiligheid en millieu voorop, dus DOEN!

Men zou eeder moeten optreden tegen achteraf ingebouwde led / xenon, die vaak ondeuglijk is, veel te scherp/fel/hoog staat afgesteld, al die neprommel.

Het is vreemd dat vanaf modeljaar 2012 de dagrijverlichting in de mistlichtenbehuizing zit ingebouwd bij de S40/V50/C30. Waar dan tevens ook de achterlichten niet mee branden. Terwijl dit met de grotere Volvo's wel het geval is. Wat op zich toch de zichtbaarheid verhoogd.

Niet alleen vreemd, onbegrijpelijk!