Volvo-Forum.nl

Ik heb wel meer "feeling" in de remmen nu, je kunt het beter doseren en dat is dan weer lekker met de nogal hard remmende setup die ik nu heb. Verder is massief prima als je er nooit echt gek mee doet, maar mijn S60 wil zo heel af en toe nog wel eens een rood/witte curbstone van dichtbij zien

Vandaag de schijven en blokken voor vervangen, ik weet nu zeker dat het de 15" schijven zijn
Wat een heerlijkheid om weer zonder trillingen te remmen, het lijkt wel of het rempedaal nu dieper aangrijpt maar dat zal wel suggestie zijn, hij remt weer prima.

Overigens heb ik de schijven en blokken besteld bij www.carpartsdirect.nl

AlexV70 schreef:Naven niet goed schoon is heel vaak het euvel.

Vraagje: wat zijn precies de naven?

@FrankS60, dat lijkt op heel veel kopervet......
Lijkt mij een beetje te veel. :oops:
Trouwens bij ABS gebruikt men geen kopervet meer.

AlexV70 schreef:@FrankS60, dat lijkt op heel veel kopervet......
Lijkt mij een beetje te veel. :oops:

Dat is het eerste dat ik ook dacht, toen ik de foto zag.

En toen was de pot leeg........ :shock:

Dat is wel genoeg zo, zet het potje maar weg!

Bedankt voor de foto Frank, hoop dat je niet speciaal hier voor alles los gehaald hebt

Deze dien je dus schoon te maken bij vervangen van remschijven als ik het goed begrijp.
Maar bij schijven die er al lange tijd op zitten kan dit geen oorzaak zijn van trillen tijdens remmen??

@FrankS60, dat lijkt op heel veel kopervet......
Lijkt mij een beetje te veel.

Niet op je schijven smeren he, dan wordt je remweg nogal lang ::?

Gelukkig is het een plaatje van internet! Ik moest er ook wel om lachen maar het illustreert wel het onderdeel heel aardig Het is nota bene van het Toyota forum uit België :oops: Als je goed kijkt zie je ook maar 4 tapeinden, dus een S60 kan het nooit zijn ivm de 5 bouten en geen tappen+moeren!

Voor wat betreft het trillen; normaliter niet maar je kunt ze altijd eens loshalen en even goed schoonmaken eronder, eventueel met een heel fijn schuurpapiertje. Het belangrijkste is dat de schijf goed vlak op de naaf zit zodat je geen slingering hebt.

Mocht je het willen proberen of het de schijven zelf zijn, ik heb hier nog een setje gebruikte 302mm (voor de 16 inch wielen) remschijven liggen die van mijn eigen auto af komen. Zijn recht en goed. Wil ze wel graag weer retour ivm reservesetje.

FrankS60 schreef:Het is nota bene van het Toyota forum uit België :oops: Als je goed kijkt zie je ook maar 4 tapeinden, dus een S60 kan het nooit zijn ivm de 5 bouten en geen tappen+moeren!

Kijk daar heb je ons tuk.

Hallo allemaal,

Remschijven vervangen jongen jongen wat een gedoe met maten wordt er gek van. Goed ik wil ook mijn remschijven vervangen aan de voorzijde de wielmaat is 17 inch volvo 2.0 liter turbo Classic cabrio 2005 met 120 KW en 163 Pk.
Wie weet nu uiteindelijk de diameter van de remschijf voor mijn wagen, aan de voorkant.

Groeten,
Herman

Herman, wees je ervan bewust dat je deze vraag stelt in het V70N gedeelte dus dat de antwoorden die je hier leest niet voor jouw model gelden.
Dat gezegd hebbende: enige manier om zeker te zijn is goed kijken of opmeten wat je nu hebt. De grootte van je velg zegt niets. Wellicht is de auto uit geleverd met 15 inch velgen en zit er 280mm onder. Misschien heeft een vorige eigenaar al eens een remupgrade gedaan?

Als ik zoek op jouw model zijn er 2 maten 280 en 302mm. Volgens mij heeft 302mm van die koelvinnen tussen schijf en naaf. Daar zou je het aan kunnen zien.

Ik zie alleen de ventilatie tussen de schijf.

Groeten,
Herman

Dan zal je denk ik 280mm hebben.

Ja ik heb ze net opgemeten en inderdaad 280mm. Heel erg bedankt voor het meedenken.

Groeten,
Herman