Project V40 T5 weer T4, op zoek naar de storing.....

Marinus · 15.12.2004 - 13:09

COOL!!!! Kijk dit is al iets uitgebreider. Wel gaaf eigenlijk.

Marinus · 21.12.2004 - 00:55

HA!!! Met dank aan brinky, wie had dat ooit gedacht

, en met dank aan Steven van der Plank, Race en Rally support, die toch bij de meneer van de veerpootbrug moest zijn en deze voorschoot en voor me mee naar Delft bracht........tadaaaah.....gemonteerd en wel!!!

Voor iedereen die nu denkt, die Marinus is gek geworden, (een hoeft het ander niet uit te sluiten) zal ik het ff vertalen. Ik heb een gebruikte veerpootbrug overgenomen, hij past, is gemonteerd, en ik heb weer een paar tientjes bespaard, omdat een nieuwe het dubbele moest kosten.

Als ik er morgen aan toekom, zal ik ff een plaatje schieten en deze online zetten....

Brinky · 21.12.2004 - 16:11

En merk je veel verschil in wegligging?

Want anders heb je misschien geen 90, maar wel 35 euro weggegooid...

Marinus · 21.12.2004 - 17:16

Brinky schreef:En merk je veel verschil in wegligging? Want anders heb je misschien geen 90, maar wel 35 euro weggegooid...

35 euro very WELL spent, al zeg ik het zelf. Wegligging in een lange bocht is gewoon voelbaar stabieler. Momenteel rij ik nog met de orginele schokbrekers van '97, en die zijn in de bocht behoorlijk zoekerig.

Met het monteren van Merwede verlagingsveren op de voor veerpoten is dat zoekerige behoorlijk verbeterd en na het monteren van de veerpoot-brug gisteravond is het zoekerige zo goed als weg in dezelfde bocht. Binnenkort gaan er Monroe Sensatracs op, heb nu wel het juiste model thuis liggen. Nu nog een setje nieuwe stabi-stangetjes aanschaffen en wachten tot de achterschokbrekers binnen zijn.

Marinus · 21.12.2004 - 23:15

Zoals beloofd:

Afbeelding

Waarmee bewezen is, dat een veerpootbrug die van een phase2 komt ook op een phase1 past.....

Amieke850 · 22.12.2004 - 09:20

Marinus wederom in mijn achting gestegen :oops: !

gelebanaan · 22.12.2004 - 09:32

Dat ziet er netjes uit !

Kan niet wachten tot de mijne klaar is.

Marinus · 22.12.2004 - 11:39

Amieke850 schreef:Marinus wederom in mijn achting gestegen :oops: !

*BLOOOOOOOS* :oops:

Ja maar het was ook heeeeeeeeel moeilijk......je moet namelijk met dopje 15 (of was het nou 16) 6 moertjes losdraaien en dan die veerpootbrug eropzetten en dan 6 moertjes vastdraaien, daar heb je natuurlijk wel een specialistische opleiding voor nodig.....

Het plaatsen van de veerpootbrug was het moeilijkste omdat ie nog uitgedraaid stond, waarmee je de veertorens licht op spanning brengt. Maar goed dat heb ik ala "CeeBee"

gedaan.....

(Niet dat CeeBee zo werkt, maar ik heb het meer over zijn onderschrift)

CeeBee · 22.12.2004 - 12:28

Hehehehe, waar een hamer al niet goed voor is.
Na de Kerst kunnen wel ff die veerpoten eronder knallen, zaterdag 8jan?

Marinus · 22.12.2004 - 14:46

ceebee schreef:Hehehehe, waar een hamer al niet goed voor is.

*grinnikt* Na beetje gefrunnikt en met de achterkan van de ratel getikt.

ceebee schreef:Na de Kerst kunnen wel ff die veerpoten eronder knallen, zaterdag 8jan?

Ja is goed!!!

Ten minste als m'n achter veerpoten er dan al zijn.....ik wil de remolie trouwens verversen met dot 5.1, kunnen we dat eerder fiksen? Want zonder apparaat gaat het zo lastig gok ik.

Marinus · 22.12.2004 - 14:53

Marinus schreef:...ik wil de remolie trouwens verversen met dot 5.1, kunnen we dat eerder fiksen? Want zonder apparaat gaat het zo lastig gok ik.

Ow laat maar, ik mag de drukketel voor de remolie bij de PD in Dokkum lenen, ben volgende week toch bij m'n ouders in Friesland. Neem hem maar ff mee naar huis, want de werkplaats is waarschijnlijk vol.......en als je klaar bent, dan breng je hem maar terug.....

CeeBee · 22.12.2004 - 17:57

Wij hebben toch geen deksel die op een mischubischiepotje past.
Dus dat was een handjob geworden.Kan ook leuk zijn................

Marinus · 22.12.2004 - 19:04

Ja da's nog een interessante vraag of het dopje past. Ben er van uit gegaan van wel.....maar ja dat zegt niks. Misschien moet ik voor de zekerheid ff een sloopdoppie van een V40 halen.

Marinus · 31.12.2004 - 14:15

Nou....ben lekker bezig geweest gisteren. Nieuwe monroe sensatrac en nieuwe merwede verlagingsveren gemonteerd aan de voorzijde.

Bij de PD in Dokkum het drukketeltje voor de remmerij geleend en eerst alle oude remolie vervangen door de DOT 4 die nog in het keteltje zat en vervolgens de hele zooi met anderhalve liter DOT 5.1 doorgespoeld en vervangen.

T4 remt weer als een dolle, dus da's een hele verbetering. Nu nog een list bedenken om te zorgen dat de remschijven koeler blijven.

Ik heb de auto weer op de brug gezet, maar ik weet nog niet of ik aan het luchtfilter begin. Ik heb woensdag een nieuwe plastic wielkas meegenomen bij de dealer in Delft, zodat m'n paddestoel een beetje schoon blijft als ik hem in de wielkas monteer, maar ik zal daartoe waarschijnlijk toch eerst sideskirt en linker spatbord demonteren alvorens het hele spulletje weer in elkaar te zetten.

Marinus · 02.02.2005 - 15:57

Er vielen nog wat puntjes op de i te zetten:

*Nieuw onderstel *voor zit erop en achter is binnen!!!*
*Nieuwe plastic wielkuipen voor *links zit erop en rechts is binnen*
*Nieuwe T4 turbo *gerealiseerd*
*Plaatsen nieuwe externe zuiger DV
*Aanpassen regelunit wastegate
*Aanpassen chiptuning
*Top-down aansluiten van de IC
*Veerpootbrug *gemonteerd*
*Verse DOT 5.1 *gerealiseerd*

Hopelijk kan ik snel op een brug terecht.
Dan kan ik misschien ook de nieuwe constructie voor m'n "paddestoel" realiseren. Momenteel rij ik weer met het orginele luchtfilterhuis met een vervangingsfilter, maar dit bevalt niet echt goed.

Marinus · 25.02.2005 - 20:08

Weer wat gebeurd....

Marinus schreef:Er vielen nog wat puntjes op de i te zetten:

*Nieuw onderstel *gemonteerd*
*Nieuwe plastic wielkuipen voor *gemonteerd*
*Nieuwe T4 turbo *gerealiseerd*
*Plaatsen nieuwe externe zuiger DV
*Aanpassen regelunit wastegate
*Aanpassen chiptuning
*Top-down aansluiten van de IC
*Veerpootbrug *gemonteerd*
*Verse DOT 5.1 *gerealiseerd*

Rondom sensatracs en Merwede vering

Met grote dank aan de meneer met de hamer, die geholpen heeft met de montage van de achterveerpoten.

Altijd handig als je de auto niet zelf op hoeft te tillen.

Wegligging is supurb, echt geweldig, voor m'n gevoel zeker zo strak als mijn orginele volvo wegliggings onderstel stuurde die ik onder mijn eerste V40 had.

De auto moet nog wel uitgelijnd worden, maar daar kan het alleen maar beter van worden. Heb ook een setje magic camber van monroe op de kop getikt, dus het afstellen kan beginnen.

Een minpuntje, achter kraakt het een en ander nog behoorlijk, iemand ideeen (CeeBee, of Ramon, of andere experts) hoe ik dat geluid weg krijg? Rubbers invetten ofzo?

CeeBee · 25.02.2005 - 21:00

zou je stabirubbertjes en stangetjes ook maar een keer verversen, die staan nu onder een andere spanning..............................
Lekker karten nu!!

Marinus · 25.02.2005 - 23:02

ceebee schreef:
zou je stabirubbertjes en stangetjes ook maar een keer verversen, die staan nu onder een andere spanning..............................
Lekker karten nu!!

Die D-vormige rubbertjes die we er vanmiddag nog onderuit gehad hebben? Lopen die zo te piepen?

Stabi's 2 cm langer maken dan dat ze waren omdat ie 4 cm gezakt is?

CeeBee · 26.02.2005 - 10:12

Spuit het eerst allemaal effe in het vet , dus ook de bovenste schotel , en dan vooral waar dat rubber om de bovenste veerspoed zit, dat moet zich allemaal opnieuw zetten.

Marinus · 26.02.2005 - 19:39

poesje hadden we dat vrijdag dan niet beter gelijk ff kunnen doen? Naja nu toch te laat.

Moet ik nog dingen losdraaien of kan ik het met siliconenspray inspuiten ofzo. Die 2 D-vormige stabi-rubbertjes kan ik op zich gemakkelijk losmaken en weer vast maken, maar de rest lijkt me tamelijk lastig.