Volvo-Forum.nl

Fulaks schreef:

Paul schreef: Ik moet zeggen dat ik al problemen heb bij sommige klanten met deze C30.

Juiste auto, foute klanten

Ik dacht dat alleen Vlamingen anderen hun succes niet kunnen verdragen en dat de Nederlanders iemand anders zijn succes juist wel gunnen.

In Nederland kunnen we ook lezen..

V480-S60 schreef:Blijven we on topic heren?

Sorry, kon het niet laten :oops:

(ik heb ook een sprintje ingezet naar Top Gear member...)

Zolang we niet "brutaal" of " ongemeen straf" worden is er nog geen probleem.

Maar toch hebben we graag dat je ON TOPIC blijft.
Vanaf hier wordt alles wat niet met de S60 te maken heeft verwijderd.

Paul schreef:Dat is een S80 ...

Oops ::oops:

Zojuist ook bij de testlaps aanwezig geweest. Het was een goed georganiseerd evenement. Mijn groep begon met de rem en uitwijk manouvre. Het was best goed om weer eens gewezen te worden op waar je op moet letten bij hard remmen en sturen om een obstakel te vermijden. Maakt niet uit in welke auto met ABS je ook zit.

Ik ben nog het meest onder de indruk van de nieuwe "Adaptive Cruise Control with Queue Assist." Aangezien dit nu alle remkracht gebruikt en wellicht sneller kan reageren zijn de automatische remingrepen zo geleidelijk. Dat geldt ook voor het weer wegrijden in het geval van file rijden. Ik heb laatst een XC70 gereden met de eerste generatie ACC maar dat werkte toch minder mooi dan de versie die in de nieuwe S60 zit.

De instructeurs waren allemaal erg vriendelijk, duidelijk en ze hielden alles goed in de gaten.

Echt een geslaagde kennismaking. Nu nog op de gewone weg. Maar de eerste indrukken zijn heel goed. Het stuurgevoel vond ik heel goed en best zwaar. (Ik heb niet naar de instelling van de zwaarte er van gekeken)

Nergens een grote opening in de wielkasten gezien (Ik heb alleen 18"velgen gezien) en zelfs de kofferbak vind ik prima bemeten. Absoluut niet extreem klein zoals ik hier soms lees.

Dit zijn mijn bevindingen. Voor wie niet naar Lelystad gaat, hoeft niet meer zo lang te wachten tot 29 juli.

Remy

Ik ben ook net bij de Autovisie-sessie in de ochtend geweest en ook ik vond de Queue Assist de meest indrukwekkende feature. Ongelooflijk hoe vanzelfsprekend dit systeem werkt. Een uitkomst voor de dagelijkse files. Petje af.

Ik heb ook een aantal auto's met 16 inch velgen gezien. Minder mooi dan de 17 inch, maar nog wel te pruimen.

Wat verder nog in de cockpit opviel: lekker stuurtje en uitstekende sportstoelen.

Ik heb vanmiddag toevallig een bandenwissel laten doen op onze XC bij Schaap in Lelystad en toen kwam hun witte demo net binnenrijden.

Ik ben vanmiddag op de Autovisiebijeenkomst geweest. Leuke en leerzame middag gehad, tot in de puntjes verzorgd met een praatje vooraf en prima catering.

Ik sluit me aan bij BartS en Volvo-ehv: die adaptieve cc met queue assist is echt geweldig. Juist die file-functie is in NL een uitkomst, het werkt echter uitsluitend met een automaat. Als ik al niet van plan zou zijn een automaat te bestellen, dan zou ik het hiervor alsnog doen.
Ook was het een leuke ervaring om met 120-130 km/u over de kombaan te rijden. Heel apart gevoel.

Ik heb gereden met de D3 geartronic en handbak, de D5 handbak en de 2.0T geartronic. De diesels trokken beide zeer fel, de D5 klonk wat rauwer dan de D3. De 2.0T was een stillere motor en ging ook prima vooruit. Zou voor mij de beste keuze zijn denk ik. Ikzelf miste echter wel het geluid van de (oude) 5-cilinders.

Het rondje kombaan had ik bijna in een T6 AWD gedaan. Ik zal al achter het stuur, toen een van de instructeurs zag dat er een flinke "hap" uit de zijkant van mijn rechtervoorband was. Om veiligheidsredenen werd de auto meteen uit de vloot gehaald. Ik moest daarom genoegen nemen met wederom een D3. Voordeel was dat ik daardoor wel de voorste auto was en de rest mocht me toch niet inhalen

De witte S60 met donkerevelgen was prachtig. Maar twee kleuren sprongen er voor mij echt uit: Electric Silveren Ember Black. Die laatste met een interieur in zwart met beige (incl. tweekleurig stuur) was een plaatje om te zien.

Het is al met al een indrukwekkende auto, ik kan niet wachten op de V60!

Vriend van mij is vrijdagmiddag geweest, rijdt Golf GTI 2010.

Hij vond het oude lullen gehalte hoog bij de aanwezigen

Indruk van een niet Volvo rijder:
Fraaie auto, zit goed inelkaar, rijdt goed en was zeer positief over de veiligheidssystemen.

Hij zou de S60 niet kopen, misschien wel een V60

Hm, ik ga morgen ook. Heel misschien kandidaat voor nieuwe S60. Schoonpa komt mee en is kandidaat voor V60.

Ben wel benieuwd en wil sowieso de T6 en de nieuwe D5 wel eens uitproberen, ben naar beide heel benieuwd, zeker ook t.o.v. mijn huidige S60R. Waar voor de een allerlei praktische aspecten heel belangrijk zijn is dat voor mij nou eenmaal belangrijk

AWD in andere modellen lijkt me niet zo waarschijnlijk trouwens. In Nederland wordt de auto dan veel duurder doordat hij meer verbruikt + CO2-tax. Tenzij Volvo er een lagere brutoprijs voor vraagt, maar dan verdampt hun winstmarge. Dus alleen aanbieden bij de sterkste motoren waar ze de grootste marges op maken...

Ik moest trouwens hartelijk lachen om het dvd-doosje waarin de uitnodiging werd verstuurd. Ik ben kortgeleden verhuisd en dit kwam bij de vorige woning aan. Die dachten dat het heel wat anders was!

Jolly Breeze Racing schreef:Vriend van mij is vrijdagmiddag geweest, rijdt Golf GTI 2010.

Hij vond het oude lullen gehalte hoog bij de aanwezigen

...

Om het nog niet erger te maken ben ik dan ook weggebleven

Ik ben wel geweest, gisteren met heel gemelleerd gezelschap. Ook ouwe lullen ja, maar dat is ook de doelgroep die een auto van deze prijs kan betalen!
Om te beginnen: hij rijdt geweldig! zeker de diesels icm een geartronic. De D3 is al prima met zijn 163PK/400NM! Het programma was uitstekend. Veel beter dan de introductie in Beesd.
De veiligheidsfeatures zijn een heel rare gewaarwording. Ik denk dat die adaptive CC tot 0km/h de echt handigste is.

Het meerijden op hoge snelheid door de kombochten vond ik geweldig. Je wordt maar een klein beetje in je stoel gedrukt....

Al met al een heel geslaagde testdrive die door Volvo uitstekend georganiseerd was!!

Inderdaad, de D3 is echt al erg snel (was hij echt niet gechiptuned? ), hoewel we tuurlijk niet op hoge snelheid hebben uitgeprobeerd. De T6 reageerde wel heel overdreven op het gas; reageerde absoluut niet relaxed... kon qua motoren jammergenoeg weinig uitproberen...

En toch... de nieuwe S60 mist gewoon karakter, zoals heel veel nieuwe types auto's tegenwoordig (ook bij Audi/BMW bijv.). De vorige modellen hadden dat wel en Volvo is het steeds meer aan het kwijtraken. Niet alleen de buitenkant maar ook de binnenkant; die vind ik de plastisch worden (als in 'kil' en niet gebruikersgericht). De binnenkant van de "oude S60/V70" vind ik veel mooier. Meer cockpitgevoel, lekker veel knopjes verspreid over het hele panel.

Tuurlijk is het wel heel veilig en zijn al die veiligheidsdingen enorm vernieuwend, maar toch is het wel echt iets dat ontbreekt... Maargoed, Volvo is wat dat betreft niet het enige merk waar dat 'probleem' speelt...

Veel mensen die ik hoorde zeggen dat ze meer interesse hadden in de V60 trouwens. Vanaf volgende week staat de auto geloof ik in de showrooms. Ben heel benieuwd naar de verkopen!

Na alle positieve geluiden van hier toch ook even naar Lelystad gegaan. Perfect geregeld allemaal en iedereen die ik aansprak was erg positief over de auto, dus erg leuk!
Verder uitstekende presentatie met een hele leuke video van de designers (beetje a la james bond).
Allemaal erg leuk en heb ook nog even kijkje genomen bij wat proeven op het cirquit, zag er allemaal erg leuk uit!

Hier wat plaatjes:

Mooie foto's Paul. Wat is die witte vet Normaal zou ik nooit een witte auto nemen, omdat iedereen er nu mee rijdt, maar op de s60 met die Freja velgen komt het wel heel mooi uit. En we weten dankzij foto 3 nu ook hoe het eruit ziet met verlaging

Ja die was goed verlaagd

Haha! Thanks!
Had deze trouwens ook nog:

Angelique en ik waren er vanmiddag ook bij en we hebben genoten! Een goed georganiseerde dag, natuurlijk mede door de Prodrivers. Fijne kar, die nieuwe S60. Ik had liever even zelf goed gas met de auto willen geven om te ervaren of de meest dynamische Volvo ooit ook echt zo dynamisch is, maar dat kon helaas niet. Met de veiligheidssnufjes zit het in ieder geval goed en die Adaptive Cruise Control (ACC) met Queue Assist en Distance Alert (hele mond vol) is werkelijk briljant!

Ik heb in die witte gereden (2.0T geartronic), maar die is niet verlaagd. Dat hij op de 3e foto van Paul zo laag staat komt denk ik omdat er 4 man inzitten. Op foto 4 staat hij al weer hoger op de poten.

Wij hadden vrijdag het geluk dat we met nooit meer dan 2 per auto zaten.

Ik was er gistermiddag eveneens met mijn vrouw. Leuke middag gehad met indrukwekkende tests.