Volvo-Forum.nl

Bij mijn vorige V50 gehad, was iets van 1350 euro totaal.

Jolly Breeze Racing schreef:Bij mijn vorige V50 gehad, was iets van 1350 euro totaal.

Een gebruikte turbo gemonteerd zeker?anders kan het namelijk niet..
of eentje uit duitsland gehaald,dan kan het wel..

Ramon&Ramon schreef:

Jolly Breeze Racing schreef:Bij mijn vorige V50 gehad, was iets van 1350 euro totaal.

Een gebruikte turbo gemonteerd zeker?anders kan het namelijk niet..
of eentje uit duitsland gehaald,dan kan het wel..

Nee, officieel bij de dealer, turbo kostte 835 euro, mijn garage kan snel sleutelen denk ik

Kon wel een turbo kopen vanaf Marktplaats voor 250 euro, maar toch voor een nieuwe gegaan (maar volgens mij zijn het ruilturbo's voor die prijs)

Jolly Breeze Racing schreef:

Ramon&Ramon schreef:

Jolly Breeze Racing schreef:Bij mijn vorige V50 gehad, was iets van 1350 euro totaal.

Een gebruikte turbo gemonteerd zeker?anders kan het namelijk niet..
of eentje uit duitsland gehaald,dan kan het wel..

Nee, officieel bij de dealer, turbo kostte 835 euro, mijn garage kan snel sleutelen denk ik

Wow, doe mij die dealer. Dit is naar verhouding wel heel goedkoop. € 2.000,- is een vaker gehoord bedrag.

Ben dan benieuwd welke dealer dat is.
Als je de turbo ex btw en het arbeidsloon,ongeveer drie uur plus het spoelen bij elkaar optelt kom je hoger uit dan 1350 euro.
Of ze moeten het spoelen niet gedaan hebben,dat kan ook,maar is niet echt slim.
Een oliewissel is al ruim 100 euro,of ook niet gedaan?

V480-S60 schreef:

Jolly Breeze Racing schreef:

Ramon&Ramon schreef:
Een gebruikte turbo gemonteerd zeker?anders kan het namelijk niet..
of eentje uit duitsland gehaald,dan kan het wel..

Nee, officieel bij de dealer, turbo kostte 835 euro, mijn garage kan snel sleutelen denk ik

Wow, doe mij die dealer. Dit is naar verhouding wel heel goedkoop. € 2.000,- is een vaker gehoord bedrag.

Jouwe staat bij Verkerk,neem ik aan?

Ramon&Ramon schreef:Ben dan benieuwd welke dealer dat is.
Als je de turbo ex btw en het arbeidsloon,ongeveer drie uur plus het spoelen bij elkaar optelt kom je hoger uit dan 1350 euro.
Of ze moeten het spoelen niet gedaan hebben,dat kan ook,maar is niet echt slim.
Een oliewissel is al ruim 100 euro,of ook niet gedaan?

Zwettegarage in Sneek, auto was al ingeruild, dus ik neem aan dat ze alles wel conform de voorschriften hebben gedaan.

Eerlijk gezegd hebben ze me wat korting gegeven, zat te wachten op mijn nieuwe toen de turbo overleed.

Vandaar dat je nu geen tuning meer hebt Jolle?

Maar het kan zeker voor minder dan 2K, en ook goed.

Ramon&Ramon schreef:Turbo kost 835 ex BTW
Onderdeelnummer is:36002265.

Dan arbeidsloon en het spoelen van het inlaattraject plus de intercooler,
1500 euro ga je niet redden,wordt wel een hoger bedrag vrees ik.

Klopt inderdaad wat jij zegt.

Verder is de auto ook helemaal nagelopen om te kijken wat er eventueel moet gebeuren voor de apk, blijkt gelukkig niets spannends te zijn
Paar lampjes en de ruitenwisserbladen die ik zelf ook al vervangen wilde hebben.

Ook bleek er nog een aandrijfas niet helemaal fris meer te zijn, dus ook dat wordt er nog bij opgeteld en dan kwam het totaal bedrag rond de 2000/2100 euro en kunnen we hoogstwaarschijnlijk uiterlijk dinsdag weer met de V50 rond crossen

Nou dan hoop ik maar dat je na as. dinsdag er weer voor een hele tijd tegenaan kunt.
Want zo'n uitgave doe je natuurlijk niet voor niks.
Sterkte.

Dank u:)
Ik mag ook hopen dat we er voor nu weer een flinke poos tegenaan kunnen, heb dit jaar een aardig bedrag uitgegeven aan onderhoud/reparaties voor de auto

Hopelijk kan je er nu weer een aantal jaar tegenaan...

945i schreef:Vandaar dat je nu geen tuning meer hebt Jolle?

Maar het kan zeker voor minder dan 2K, en ook goed.

Heb nu geen tuning meer, maar standaard al 180 pk , maar sluit niet uit dat ik na de garantieperiode toch weer wat extra pk erin stop, al was het alleen maar om meer soepel te rijden bij een lager verbruik.

Hey Ferdi! Een hele hoop geld, maar ik mag toch echt hopen dat je nu dan toch echt zorgeloos tot 400.000km doorkunt!

Ik mag het ook hopen, heb gisteren de onderhoudskosten en reparaties eens bij elkaar opgeteld van dit jaar en kwam uit op een bedrag waar ik aardig verdrietig van werd.
Heb ook nog een bevriende Peugeotmonteur gesproken en die denkt dat de vorige eigenaar van mijn auto misschien toch minder zuinig is geweest dan ik dacht.

Afijn, we kunnen er nu hopelijk nu wel weer een poos tegenaan

Hmm...

Ben net gebeld door de dealer, turbo is vervangen en er is een complete aandrijfas vervangen.
Ook was er nog minder leuk nieuws

De hele uitlaat zit vanbinnen compleet onder de olie met als resultaat dat de stoomboot van Sinterklaas er niets bij is en er schijnt nog ergens een bijgeluid te zijn waarvan ze niet weten wat het is.

Dit alles maakt het kostenplaatje nog hoger en weet zo ondertussen niet meer wat handigheid is.
Een 2e hands uitlaat heb ik net al naar gezocht en kan natuurlijk weer niet de goede vinden...

Hm, hadden ze dat niet kunnen melden voordat ze de turbo en aandrijfas gingen vervangen? Nu ben je financieel gezien eigenlijk verplicht om er nog een flink bedrag tegenaan te gooien...

Je zal haast wel verder moeten nu, kapot brengt hij ook niks op en gerepareerd kan hij misschien weer een tijd mee...Je hebt nu zo'n beetje de duurste dingen wel gehad.... Vervelend!

Morgenstond schreef:Hm, hadden ze dat niet kunnen melden voordat ze de turbo en aandrijfas gingen vervangen? Nu ben je financieel gezien eigenlijk verplicht om er nog een flink bedrag tegenaan te gooien...

Zo erg als mijn uitlaat eraan toe is hadden zij van te voren ook niet aan zien komen.
Verplicht ben ik het niet, maar de auto is ook geen cent waard zoals hij er momenteel bij staat.

945i schreef:Je zal haast wel verder moeten nu, kapot brengt hij ook niks op en gerepareerd kan hij misschien weer een tijd mee...Je hebt nu zo'n beetje de duurste dingen wel gehad.... Vervelend!

Dat mag ik echt hopen, als dit alles achter de rug is zit ik dit jaar zonder te overdrijven over de 8000 euro aan reparatiekosten.
Verklaar mezelf ook echt gek dat ik de auto er niet eerder uit heb gedaan.

Maar de keuze is gemaakt.... de V50 wordt ook deze keer nog gerepareerd en voor 90% zekerheid durf ik te vermelden dat hij er in de loop van volgend jaar uit gaat.
Verklaar me gek na deze kosten, maar mijn ouders hebben hetzelfde gehad met een vorige auto van hun en je wil niet weten hoeveel rust het geeft om nu een andere auto te hebben die het wel gewoon blijft doen.

Ondertussen de dealer nog aan de telefoon gehad en aangezien ook zij de reparatiekosten bizar hoog vinden zijn ze druk bezig geweest om te kijken of het niet goedkoper kan.
Of dat gelukt is hoor ik morgen.

Loop nog altijd ontzettend te balen over wat er nu gebeurd is, maar ben ondertussen wel iets "afgekoeld"...
Zoals mijn pa vandaag ook nog zei, er is dit jaar ontzettend veel vervangen wat er als het goed is ook weer een poos tegenaan kan.

Met dit in het achterhoofd gaan we volgend jaar tegemoet en dan zien we wel verder.
Ben alleen erg benieuwd naar het gevoel dat ik heb zodra ik weer in de Volvo zit