Volvo-Forum.nl

Bij regulier onderhoud zijn veel van die zaken reeds gepasseerd c.q aangepakt, en deze lijkt regulier onderhoud gehad te hebben

EVV schreef:Ik zou ook aandacht besteden aan de ETM, als die gaar is ben je zomaar 700 euro lichter.

Is ook nog iets waar je tegen aan kunt lopen....................... :shock:

Waarom heb ik eigenlijk een volvo :twisted:

bart simpson schreef:Bij regulier onderhoud zijn veel van die zaken reeds gepasseerd c.q aangepakt, en deze lijkt regulier onderhoud gehad te hebben

Met de nadruk op "lijkt", ik zou het liever zeker weten...............

vraag of de olie in de v-bak al vervangen is, indien niet(of bij twijfel): laten doen dan kan hij er weer 10 jaar tegen(of 100000km) als de olie 'gaar' is gaat de bak snel kapot

voor de rest zijn kijken of alles naar behoren werkt

Ik begrijp er niks meer van,niemand kent de Volvo waar het over gaat en hij wordt op voorhand al de grond in geboord.
Gezien de km stand en het zeer zorgvuldige onderhoud van deze Volvo,valt de prijs wel mee,ga ze maar zoeken met die km stand en voor de prijs van 8500 euro,want dat kost hij ipv 10950 euro.
Vreemde discussie dit.


Met een V70 van een paar jaar jonger kun je dezelfde problemen krijgen,dus dit is een discussie van niks.

Voor de duidelijkheid,of hij hem nu wel of niet koopt,mijn bemoeienis stopt hier,ik heb er verder ook geen belang bij,maar Roebel vraagt om een eerlijk advies en niet om ondeskundige adviezen.

Ramon&Ramon schreef:Ik begrijp er niks meer van,niemand kent de Volvo waar het over gaat en hij wordt op voorhand al de grond in geboord.
Gezien de km stand en het zeer zorgvuldige onderhoud van deze Volvo,valt de prijs wel mee,ga ze maar zoeken met die km stand en voor de prijs van 8500 euro,want dat kost hij ipv 10950 euro.
Vreemde discussie dit.


Met een V70 van een paar jaar jonger kun je dezelfde problemen krijgen,dus dit is een discussie van niks.

Voor de duidelijkheid,of hij hem nu wel of niet koopt,mijn bemoeienis stopt hier,ik heb er verder ook geen belang bij,maar Roebel vraagt om een eerlijk advies en niet om ondeskundige adviezen.

ik heb mijn advies eerlijk gegeven, ik heb vroeger dezelfde configuratie gehad(2,4T met automaat) en op 290000km was de v-bak kapot en toen is me verteld dat de olie v/d bak op tijd en stond ververst moest worden....('flushen en verversen)
(was nochtans ALTIJD bij een officiële dealer in onderhoud & ze zijn dan ook gedeeltelijk tussengekomen)

voor de rest is mijn advies: als je de historie kent(die heb jij volgens ik begrijp meegedeeld) zeker doen, is één van de beste motoren die je kunt hebben

SuperKnutsel schreef:

bart simpson schreef:Bij regulier onderhoud zijn veel van die zaken reeds gepasseerd c.q aangepakt, en deze lijkt regulier onderhoud gehad te hebben

Met de nadruk op "lijkt", ik zou het liever zeker weten...............

laat ik het anders stellen, ik weet zeker dat hij regulier onderhoud gehad heeft

JSS schreef:Volgens mij zijn die tellers met chromen randjes en het 'nieuwe' Volvo-logo op het stuur beiden features vanaf MY2004 (dus vanaf eind 2003 geleverd). Maarja, hij heeft wel weer een klapsleutel en dat zit volgens mij in dezelfde upgrade. Die heldere koplampen zitten sowieso niet standaard in de MY2004-exemplaren, die kwamen later pas.

Bart, waar ben je?

deze stond 15/11/2007 op 63.000km, die 76.500km komt dan wat eigenaardig over 3 jaar later, het lijkt mij een bouwpakket waar ik zelf in een grote boog omheen zou lopen.

Ramon&Ramon schreef:Ik begrijp er niks meer van,niemand kent de Volvo waar het over gaat en hij wordt op voorhand al de grond in geboord.
Gezien de km stand en het zeer zorgvuldige onderhoud van deze Volvo,valt de prijs wel mee,ga ze maar zoeken met die km stand en voor de prijs van 8500 euro,want dat kost hij ipv 10950 euro.
Vreemde discussie dit.


Met een V70 van een paar jaar jonger kun je dezelfde problemen krijgen,dus dit is een discussie van niks.

Rustig Ramon , gaat vnl. over de uitrusting van de auto en eventuele zaken waar Loeber tegenaan zou kunnen lopen (en daar vraagt hij zelf om). De auto an sich wordt niet de grond in geboord, dat gebeurt wel met het "knutselpakket" uit 2003...

Ik zou zelf ook liever een kale(re) goede en betrouwbare hebben dan een luxe(re) van minder zekere afkomst.

Ramon&Ramon schreef:Ik begrijp er niks meer van,niemand kent de Volvo waar het over gaat en hij wordt op voorhand al de grond in geboord.
Gezien de km stand en het zeer zorgvuldige onderhoud van deze Volvo,valt de prijs wel mee,ga ze maar zoeken met die km stand en voor de prijs van 8500 euro,want dat kost hij ipv 10950 euro.
Vreemde discussie dit.


Met een V70 van een paar jaar jonger kun je dezelfde problemen krijgen,dus dit is een discussie van niks.

Voor de duidelijkheid,of hij hem nu wel of niet koopt,mijn bemoeienis stopt hier,ik heb er verder ook geen belang bij,maar Roebel vraagt om een eerlijk advies en niet om ondeskundige adviezen.

Een kritische kijk is toch niet gelijk iets de grond in boren Ramon?
Beter iets te kritisch gekeken als straks met onverwachte kosten, bij een auto van 10 jaar kun je toch wel iets verwachten?

En het was toch ook gewoon de vraag van diegene die deze topic is gestart?

Enfin, gewoon de mening van verschillende forum leden waar ieder zijn voordeel mee kan doen, of niet

Ps: als alleen de deskundige leden mogen reageren blijf jij in je eentje over, niet echt gezellig lijkt me :?

En dan lees ergens onderin pagina 2 dat het ding dik 2500 goedkoper is dan dat er bekend was.... :roll: Tja.. dan kan je ook niks zeggen over mensen die de auto beoordelen op de prijs/kwaliteit verhouding.

Waar komt die nieuwe prijs in eens vandaan??

Met een beetje onderhandelen kom je een heel eind natuurlijk!

Insider info van R&R

Ik ben geen insider,maar weet hoe autohandelaren werken!

8500€ is een faire prijs voor deze auto.
Voor 10 eneenbeetje staat hij er met fatsoenlijke radio en wielen.

Ik zag op Marktplaats al lm wielen met een redelijke vraagprijs incl winterbanden. Kwestie van banden wisselen (zomer op lm, winter op staal) en ik ben klaar.

Radio trekt me momenteel niet echt. Dakspoiler en donkere ramen achter meer.

Als je in twello gaat kijken zou het aardig zijn als je mij even zou kunnen bellen.

Bart schreef: Ik zou zelf ook liever een kale(re) goede en betrouwbare hebben dan een luxe(re) van minder zekere afkomst.

ik persoonlijk zou liever een "volle" goede betrouwbare willen hebben :twisted:

Die heb ik dan ook 2 , maar als je iets tegenkomt dat ook naar je zin is (en die is dan wat kaler), so be it..