Volvo-Forum.nl

Dat had ik niet gedacht. Knap werk. =D>

Vraag ik mij toch af waarom je hem in vredesnaam naar die Fietcher hebt gebracht, als je het (blijkbaar) zelf ook kan.
Of heb je ook nog andere handen aan de Volvo gehad.

Ik kan niet anders zeggen dan: =D> =D>

Ik heb hem toen naar F gebracht omdat ik dacht dat het hele blok er onderuit moest. Zonder brug dacht ik dat dat niet zou lukken ( en ik had de tijd niet). Achteraf had het in een week moeten lukken. Maar ja, achteraf....

Marelli schreef:Hoho...kan bijna niet meer zitten van de veren.
Forummers bedankt voor jullie hulp enne... die Ramon&Ramom zijn goed! Bedankt!

Nu die standkachel nog $£¥%#}

Graag gedaan...

Deze week wil ik over de aanschaf van een V70 D5 120 KW automaat uit 2002 beslissen. In vergelijking met mijn huidige V70 benzine (170 PK) is het vooral het brandstofverbruik dat de aanschaf zo aantrekkelijk maakt.
Maarrr .... de berichten over het dieselverbruik variëren nogal van 1 : 12 tot 1 : 18. Uiteraard is het verbruik sterk afhankkelijk van mijn rijstijl. In mijn huidge benzine V70 verbruik ik gemiddeld 1 : 10 en dat lijkt mij niet extreem afwijken van de algemene norm.
Heeft iemand, over een flinke periode, ervaring met deze diesel en het brandstofverbruik?

Met vriendelijke groeten,

J.W. Groot

jwgroot schreef:Deze week wil ik over de aanschaf van een V70 D5 120 KW automaat uit 2002 beslissen. In vergelijking met mijn huidige V70 benzine (170 PK) is het vooral het brandstofverbruik dat de aanschaf zo aantrekkelijk maakt.
Maarrr .... de berichten over het dieselverbruik variëren nogal van 1 : 12 tot 1 : 18. Uiteraard is het verbruik sterk afhankkelijk van mijn rijstijl. In mijn huidge benzine V70 verbruik ik gemiddeld 1 : 10 en dat lijkt mij niet extreem afwijken van de algemene norm.
Heeft iemand, over een flinke periode, ervaring met deze diesel en het brandstofverbruik?

Met vriendelijke groeten,

J.W. Groot

Heu, is dit niet een beetje vreemde plek voor dit berichtje??

marelli,

Ik vraag me de hele tijd af of je nog iets gaat doen richting Fiechter op juridisch vlak. Bedoel, ze hebben er echt een potje van gemaakt en jou opgezadeld met een heel groot probleem. Ikzelf zou dat denk ik niet pikken (misschien als je weer een tijdje rijd dat het gevoel slijt). Maar als ik op deze manier in de maling wordt genomen wordt ik heel gemeen.

Overigens heb ik diep respect voor de geklaarde klus en zeker ook voor je houding!

jwgroot schreef:Deze week wil ik over de aanschaf van een V70 D5 120 KW automaat uit 2002 beslissen. In vergelijking met mijn huidige V70 benzine (170 PK) is het vooral het brandstofverbruik dat de aanschaf zo aantrekkelijk maakt.
Maarrr .... de berichten over het dieselverbruik variëren nogal van 1 : 12 tot 1 : 18. Uiteraard is het verbruik sterk afhankkelijk van mijn rijstijl. In mijn huidge benzine V70 verbruik ik gemiddeld 1 : 10 en dat lijkt mij niet extreem afwijken van de algemene norm.
Heeft iemand, over een flinke periode, ervaring met deze diesel en het brandstofverbruik?

Met vriendelijke groeten,

J.W. Groot

Heu, is dit niet een beetje vreemde plek voor dit berichtje??

edraket schreef:

jwgroot schreef:Deze week wil ik over de aanschaf van een V70 D5 120 KW automaat uit 2002 beslissen. In vergelijking met mijn huidige V70 benzine (170 PK) is het vooral het brandstofverbruik dat de aanschaf zo aantrekkelijk maakt.
Maarrr .... de berichten over het dieselverbruik variëren nogal van 1 : 12 tot 1 : 18. Uiteraard is het verbruik sterk afhankkelijk van mijn rijstijl. In mijn huidge benzine V70 verbruik ik gemiddeld 1 : 10 en dat lijkt mij niet extreem afwijken van de algemene norm.
Heeft iemand, over een flinke periode, ervaring met deze diesel en het brandstofverbruik?

Met vriendelijke groeten,

J.W. Groot

Heu, is dit niet een beetje vreemde plek voor dit berichtje??

Heu, waarom post je dit twee keer? :-k

@Marelli,

zeker veel met Meccano gespeeld vroeger


(nog meer veren zou pijn gaan doen denk ik)

elianmars schreef:

edraket schreef:

jwgroot schreef:Deze week wil ik over de aanschaf van een V70 D5 120 KW automaat uit 2002 beslissen. In vergelijking met mijn huidige V70 benzine (170 PK) is het vooral het brandstofverbruik dat de aanschaf zo aantrekkelijk maakt.
Maarrr .... de berichten over het dieselverbruik variëren nogal van 1 : 12 tot 1 : 18. Uiteraard is het verbruik sterk afhankkelijk van mijn rijstijl. In mijn huidge benzine V70 verbruik ik gemiddeld 1 : 10 en dat lijkt mij niet extreem afwijken van de algemene norm.
Heeft iemand, over een flinke periode, ervaring met deze diesel en het brandstofverbruik?

Met vriendelijke groeten,

J.W. Groot

Heu, is dit niet een beetje vreemde plek voor dit berichtje??

Heu, waarom post je dit twee keer? :-k

Geen idee waarom dat is gebeurd. Gebeurt me normaal niet. Zal wel een bug zijn oid?!

In iedergeval kloppen de quotes niet meer!
Edraket: ik wilde reageren en kreeg ook die quote van de aanschaf te zien.

Nee, juridisch gaat het moeilijk worden. Ik kan niet echt aantoonbaar maken dat F de fout is ingegaan. Al eerder gemeld: gelijk hebben en gelijk krijgen zijn 2 verschillende dingen!

En MerhZahl: vroeger veel met Fisher Technik gespeeld, wie kent dat (nog)?

Marelli schreef:vroeger veel met Fisher Technik gespeeld, wie kent dat (nog)?

+1

Marelli, in Belgie zeggen ze na zo een prestatie "een bank vooruit en een kus van de juffrouw"

Ik durf het niet te vragen en doe het met enige schroom: heeft F een rekening gepresenteerd? Of heb ik daar overheen gelezen in een andere topic?

Dat is echt een topprestatie, nu nog even de laatste puntjes repareren, en dan is het straks helemaal genieten!

Marelli schreef:Vandaag de boel afgemonteerd. Gisteravond nog even de oliekeerring distributie vervangen (relatief eenvoudig )

Proefritje gemaakt. Veel witte rook van de gemorste olie en een rare reutel bij de scherpe bocht: steekas links zat niet vergenoeg in de bak :oops:
Standkachel doet het (nog) niet. misschien brandstof tekort (verstopt?) of een te lege leiding?

Na 4 maanden blij dat ik (weer) rij !!

:wav:

Echt vet respect man!

Zo zie je maar weer is,met een beetje forumhulp kom je een heel eind in de goede richting..

perkeerkachel werkt; gewoon even wat diesel injecteren in de leidingen.

Ik denk dat een van de aandrijfassen nu kaduuk is. Bij een bocht naar links (uiterste stuur stand) gaat de boel "bokken". Een soort 'knoink'-geluid. Even de auto op een brug zetten want bij een AWD moeten alle voetjes van de vloer

Ik weet nog wel een goed adres voor je in Hattem
Iets met een f....
Heel kundige mensen daar :twisted: