Volvo-Forum.nl

Goed gedaan Jaap!!!
Bij ons ging een week na aanschaf een remlampje kapot en heb toen gelijk preventief de andere vervangen. Tevens de gele knippers vervangen voor zilveren philips silverlights. Ik ben er toen ook al achtergekomen dat lampjes vervangen niet makkelijk is, ik ga denk ik dan ook maar de dealer als de stadslichten en/of achteruitrijlichten stuk gaan.
Komt ook omdat ik nogal grote handen (volgens mijn vrouw enorme kolenschoppen :roll: ) heb. Ik kreeg de knipperlichten er al bijna niet uit en moest dat met de vingertoppen doen. Dat ging in de V40 toch gemakkelijker...

Gr. Edwin

Philips Silver Vision dan zeker?

Oceanracer schreef:Philips Silver Vision dan zeker?

Yup, die bedoel ik :roll: ... ff in de war met microsoft silverlight....

Gr. Edwin

... Wat ze in het instructieboekje vergeten zijn te vermelden is dat je diagonaal in de kofferbak moet liggen, je nek verdraaien tot je een korte en lange knak hoort; na het slaken van een korte (vooral niet lang, dan lukt 't niet) gil je linker arm verdraait tot deze uit de kom draait, vervolgens met je rechter arm de zaklamp uit je mond neemt (als die er tijdens de korte gil niet uit gevallen is) en dan onder mentale steun van de vrouw (die geinstrueerd is GEEN commentaar te leveren) met je linker arm (waarvan de pijn tot een redelijk acceptabel niveau is gedaald) onder een drietal luidde vloeken richting hemelbekleding de houder uit de achterlichtunit verwijderd. Vervolgens dwing je, met eventueel lijfstraffen, zoon of dochter (en die heb je anders zou je niet de ultieme gezinsauto hebben) het oude lampje te verwijderen en deze te vervangen voor een nieuw, vooraf op werking gecontroleerd, lampje.
Monteren geschiet in omgekeerde volgorde.... Let wel, óók de vloeken en de korte en lange gil dienen in omgekeerde volgorde uitgevoerd te worden.

Na deze exercitie geef je de vrouw een dikke, maar vooral innige kus voor de verwensingen die ze heeft moeten doorstaan, stuur je de zoon of dochter direct naar bed (het is inmiddels donker) en neem je zonder evaluatie van de werkzaamheden een Grolsch beugelfles (geen pijpje, daar kom je er niet mee na deze slachting). Daarna neem je de laptop op schoot en smeek je om mentale steun bij de leden van het Volvo-forum; zij zijn de enige die zullen begrijpen wat je hebt moeten doorstaan....

Mocht je geen vrouw, zoon of dochter hebben, niet drinken en geen beschikking hebben over een laptop, ga dan naar de dealer geef ze de opdracht het lampje te vervangen.....

En dat laatste is dan ook nog helemaal gratis en voor niks. Advies van de forum-leden overigens ook.

@Maus-met-Volvo;
+1 =D>

Hans oet Twent schreef:@Maus-met-Volvo;
+1 =D>

+1

Edwin schreef:

Oceanracer schreef:Philips Silver Vision dan zeker?

Yup, die bedoel ik :roll: ... ff in de war met microsoft silverlight....

Gr. Edwin

Ja, en dat werkt dus totaal niet samen met CAN-bus....

Bij mij is niet het lampje in de lichtunit gevallen maar het moertje aan de achterkant van de unit is in de D-stijl gevallen!!!!!!!

Heb al de bovenvermelde methodes toegepast (stofzuiger, dubbelzijdig plakband, magnetische telescoop schroevendraaier) maar ik kan het moertje niet vinden.

Weet iemand waar zo'n moertje helemaal naar onderen kan zitten?

In dit topic staat hoe/waarom dit is gebeurt:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=850201#850201

Dit zijn standaard moertjes, zou er niet al te lang naar zoeken....

HansEindhovenV70 schreef:Dit zijn standaard moertjes, zou er niet al te lang naar zoeken....

Hans, het gaat mij ook zeker niet om het moertje zelf maar het heeft meer te maken met mijn 'allergie' voor rammeltjes......

Maar ik moet zeggen toen ik vanochtend naar het werk reed er gelukkig geen rammel te horen was!

Beetje Tectyl ML erachteraan dan plakt het moertje vast en rammelt het niet

Marc