Volvo-Forum.nl

Als je het te duur vind, doe je het toch niet? Wat een gezever!

Jij vind het normaal dat je naar de dealer gaat om een "jaarbeurt" te laten uitvoeren voor 229 euro en dat je dan 255 euro moet afrekenen? (en de auto was helemaal goed)

Dat zijn pas klanten!

Ik vind dat een bedrijf helder moet communiceren met zijn klanten, geen gemiep achteraf.

Er wordt momenteel overal gestunt met APK. Voor € 19,00! Maar dan wel exclusief milieumeting en afmeldkosten. Voor je het weet ben je € 59,00 verder. Ga je dan ook bij Kwit-fit naar binnen om te vragen hoe dat zit terwijl je sowieso al niet van plan was de werkzaamheden daar uit te voeren? Daar gaat het mij hier om.

Nee natuurlijk niet, bedrijven die op die manier adverteren zullen mij nooit als klant hebben/krijgen.

Heb laatst de XM voor de verkoop nog een verse apk laten geven hier in de buurt, 30 euro all-in. Gewoon kant en klare prijs zonder verrassing achteraf.

Ji zegt ook geen prijs aan je leerlingen en komt dan bij het afrekenen nog met een brandstoftoeslag? (al zou je dat best willen nu..)

Vooral dat laatste heb ik serieus in overweging! Whahaha...

Oceanracer schreef:Er wordt momenteel overal gestunt met APK. Voor € 19,00! Maar dan wel exclusief milieumeting en afmeldkosten. Voor je het weet ben je € 59,00 verder. Ga je dan ook bij Kwit-fit naar binnen om te vragen hoe dat zit terwijl je sowieso al niet van plan was de werkzaamheden daar uit te voeren? Daar gaat het mij hier om.

Het gaat er hier ook om dat anderen die wellicht twijfelen, inzicht krijgen in de werkzaamheden en of deze in verhouding staan met de kosten. Zelf heb ik een s40 uit 97 en lijkt op 1e gezicht een dergelijke aanbieding niet gek. Maar nu ik de reacties lees en er meer in verdiep, lijkt het alsnog veel goedkoper om bij de specialist e.e.a. te laten doen.

Als een aankoopkeuring € 99,00 zou kosten, er van uitgaande dat de werkzaamheden gelijk zijn aan deze jaarbeurt, dan betaal je zo'n € 130,00 voor nieuwe olie met een nieuw filter. Da's dan toch niet te veel geld?

Oceanracer schreef:Als je het te duur vind, doe je het toch niet? Wat een gezever!

Als je het gezever vind, reageer dan niet denk ik dan . Dit is een forum;

forum
` fo - rum («Latijn) het -woord fora, forums groep van deskundigen die een bepaald onderwerp in het openbaar bespreken en daarna ter discussie stellen; iets voor het forum der publieke opinie brengen in het openbaar behandelen

En om jou laatste post aangaande "... 130,00 voor nieuwe olie en een filter..." Klopt! Wat jij zegt klopt deels. Oliebeurt is wat goedkoper voor een S/V40 dan voor jou grote V70. Maar terzijde; presenteer het dan niet alszijnde een 'wereldaanbieding' want dat is het niet. APK + afmelden + roetmeting / 4-gasmeting + oliebeurt is net zo duur al dan niet goedkoper.

Het staat derhalve ook mij vrij hier mijn mening over te geven, niet dan?

Afmelden kost trouwens 3 € bij de rdw.

4.20 ex btw zijn de afmeldkosten voor APK....
Als we precies willen zijn...

dat is het bedrag wat ik eerder ook al noemde

Had ik niet gelezen

geen probleem, ben juist blij dat jij hetzelfde meldt

Jij had het over € 5,04. ex.
Maar excusez-moi voor de verkeerde prijs van mijn kant.

klopt, my bad. Dacht dat het ex was maar zal incl zijn

De S40 was net een korte tijd geleden APK gekeurt.. en toch scheelde er nog veel aan.. stuurkogel ? voornamelijk.. was wel een duur geintje dit keer.

Goh, ik kwam hier eigenlijk naartoe op zoek naar goede of slechte ervaringen.

Dus, ik ben het maar eens gaan vragen.

Verkooppraatje bij NIHAM Den Haag: Errh, neej, sorry, daar weet ik niets van meneer.

Verkooppraatje bij Svala Leiderdorp: Nouw..diegene die u daar alles over kan vertellen is er maandag weer, mag ik u in elk geval een kaartje meegeven? U kunt natuurlijk altijd bellen mocht u nog interesse hebben.

Verkooppraatje bij Broekhuis Harderwijk: Nouw meneer, het is inderdaad een veredelde beurt. Het is natuurlijk duidelijk dat de S en de V 40 tot de bestverkochte auto's van hun tijd behoorden, en daarom wilden we bij Volvo graag deze klantengroep opnieuw aanspreken, de 40 is immers nog een erg populaire auto, en daar ligt voor veel berijders een stukje service, en voor ons een stukje geld.

Voor die koffer met geld wordt de olie vervangen, en etc etc etc [insert opssoming banner], maar denk er ook om, we durven na deze beurt assistance te geven. Het is niet zoals een gewone onderhouds beurt, deze beurt is ongeacht waar de volvo tot nu toe in onderhoud was, weer een soort referentiepunt vanuit ons. We kijken alles na, en in feite geld na deze beurt de auto weer zo goed als "dealeronderhouden". Mankeert er niets aan, is het een goedkope checkup, alles wat er wel aan mankeert was sowieso aan vervanging of reparatie toe, misschien iets duurder dan bij de buurman, maar dan wel door de specialist, niet?

Ik denk dat ik het binnenkort eens ga proberen, omdat er dingen worden genoemd waar ik denk dat er op mijn V40 voor de heren wel wat te verdienen valt. Dus, misschien kom ik hier binnenkort de Jaarbeurt of keihard afknallen, of schaamteloos promoten.

Oh, en 945i? Waar maak je je eigenlijk druk om?

Niet voor jou in ieder geval, meer voor mensen die snappen wat ik bedoel.

Jaarbeurt is een goed idee, maatwerk is beter.
Gewoon in overleg met de dealer van je keuze.