Volvo-Forum.nl

Koenta Kinte schreef:Zijn er hier mensen die deze lampen hebben en dan niet die goedkopere uitvoering van AC tuning? Volgens mij ziet het er niet uit. Maar zou het graag eens zien in een V70.

Niemand die het heeft of er een foto van heeft dus.. :roll:

Koenta Kinte schreef:

Koenta Kinte schreef:Zijn er hier mensen die deze lampen hebben en dan niet die goedkopere uitvoering van AC tuning? Volgens mij ziet het er niet uit. Maar zou het graag eens zien in een V70.

Niemand die het heeft of er een foto van heeft dus.. :roll:

En na het zien van de hoofdschuddende menigte hierboven, zal degene die ze wél heeft, niet zo snel geneigd zijn het bewijsmateriaal hier op tafel te leggen :roll:

Vliegende Baksteen schreef:

Koenta Kinte schreef:

Koenta Kinte schreef:Zijn er hier mensen die deze lampen hebben en dan niet die goedkopere uitvoering van AC tuning? Volgens mij ziet het er niet uit. Maar zou het graag eens zien in een V70.

Niemand die het heeft of er een foto van heeft dus.. :roll:

En na het zien van de hoofdschuddende menigte hierboven, zal degene die ze wél heeft, niet zo snel geneigd zijn het bewijsmateriaal hier op tafel te leggen :roll:

hahaha, inderdaad

Ik zie af en toe ook een V40 tussen Roden en Tynaarloo (Drenthe) rijden met koplampen met zo`n ledslinger. Het ziet er niet uit.
Ik vind die rechte ledstrip in de koplamp van het oude type Audi nog het mooist. Zo`n slinger hoeft voor mij echt niet.

Dat gekke rijtje leds zo dwars over de koplamp is net alsof je je V70 een Dame Edna bril op zet:



Wat misschien nog wel zou kunnen, is een heel dun rondje leds rondom de lens van de adaptive bi-xenon lampen. Zoiets als je bij de vorige generatie BMW 5-serie voor het eerst zag.

Op de BMW vindt ik het dan weer wel heel mooi. Maar dan ook alleen origineel op een BMW!

Precies, dat moet je niet willen kopiëren. Net als die Audi/VW look.

Turbodesk schreef:

Vliegende Baksteen schreef:

Koenta Kinte schreef: Niemand die het heeft of er een foto van heeft dus.. :roll:

En na het zien van de hoofdschuddende menigte hierboven, zal degene die ze wél heeft, niet zo snel geneigd zijn het bewijsmateriaal hier op tafel te leggen :roll:

hahaha, inderdaad

Ik zie af en toe ook een V40 tussen Roden en Tynaarloo (Drenthe) rijden met koplampen met zo`n ledslinger. Het ziet er niet uit.
Ik vind die rechte ledstrip in de koplamp van het oude type Audi nog het mooist. Zo`n slinger hoeft voor mij echt niet.

Die heb ik ook al zien rijden, valt toch op een Volvo met ledsliert...in negatieve zin, dat dan weer wel

Ik vind het bij audi ook al redelijk mislukt. Het enige geslaagde merk in dit opzicht is toch wel BMW.

Vind het gewoon geen kijk dat de leds zo onderbroken van elkaar zijn. Als het nou een mooi homogeen wit lint was, dan was het anders geweest. maar nee, scherp omsneden witte pitten.. Bij de remlampen van de A6 avant vind ik het wel weer heel okay staan.

Het ene merk brengt het wat mislukter uit dan de ander.. de polo slow-motion heeft bijvoorbeeld ook led dagrijverlichting. Zitten in de mistlampen. Ik was laatst getuige van een aanhouding van een dergelijke auto ivm verkeerd gevoerd licht. Maar goed, je hebt eigenlijk geen andere optie bij dat ding als je licht uit is..

Gelukkig zijn smaken verschillend..

De dagrijverlichting wordt trouwens verplicht gesteld las ik ergens.
We gaan dus nog veel meer merken met kermisverlichting zien.

Maar goed, het 3e remlicht was in het begin ook een beetje wennen.
Ik weet nog dat ik een Halfords 3e remlicht monteerde in m'n Clio! Erg modern en stoer vond ik dat toen

Ik ben voor. Ziet mooi uit vind ik en je ziet ze van ver aankomen.
Smaken verschillen.

idd. smaken verschillen, vind het oerlelijk, verkeersonveilig, verblindend en daarom a-sociaal.

veel led dagrijverlichting is irritant fel, dat kan de verkeersveiligheid nooit ten goede komen, je mist daardoor zomaar fietsers en voetgangers daar de led verlichting zich al op grotere afstand opdringt

Om derhalve de verkeersveiligheid voor de zwakke verkeersdeelnemers niet in het geding te laten komen, stel ik voor om per 01-01-2012 onderstaande hoofdlamp voor hen verplicht te stellen:

Oceanracer schreef:Om derhalve de verkeersveiligheid voor de zwakke verkeersdeelnemers niet in het geding te laten komen, stel ik voor om per 01-01-2012 onderstaande hoofdlamp voor hen verplicht te stellen:

Weet je hoe vervelend het is om met zo'n ding op je harses te hardlopen? :shock: Trust me, ik heb het geprobeerd. Maar je hebt wel gelijk hoor; zeker 's winters kun je je niet genoeg als kerstboom optuigen als je te voet de deur uitgaat in het donker. Reflecterende strepen van onder tot boven en ledjes op je schoenen en je bovenarmen... the whole kit 'n kaboodle.

Trouwens, als voetganger in het donker (en dan bedoel ik ook zonder straatverlichting) valt het nog meer op hoeveel auto's slecht licht hebben. Kapotte lampjes, verkeerde hoogteafstelling, compleet gezandstraalde lenzen met extreem veel strooilicht, mensen die niet door hebben dat ze permanent met groot licht rijden, koplampen die af fabriek al veel te fel zijn... je zou in de wintermaanden bijna met zo'n automatisch dimmende zonnebril gaan lopen

Er zijn speciale briilen voor in het duister, de zogenaamde nightview:



Zo zie je maar, voor alles is een oplossing.

Welke regels zijn er eigenlijk voor "later aangebrachte DRL's" (APK en langs-de-weg)? Ik heb er wat op gegoogled, maar kan niet iets officieels vinden.

Oceanracer schreef:Er zijn speciale briilen voor in het duister, de zogenaamde nightview

Klopt, maar die zijn vooral bedoeld voor bestuurders van motorvoertuigen en niet echt geschikt voor sporters. En m'n ogen moeten steeds schakelen tussen helemaal geen licht, een passerende auto en weer terug naar helemaal geen licht. De provincie Utrecht is zo vriendelijk geweest de straatverlichting langs een provinciale weg tussen Baarn en Hilversum automatisch te laten in- en uitschakelen met het passerende verkeer. Helaas reageert dat systeem niet op voetgangers

M@rcel schreef:Welke regels zijn er eigenlijk voor "later aangebrachte DRL's" (APK en langs-de-weg)? Ik heb er wat op gegoogled, maar kan niet iets officieels vinden.

Op auto's waarop het niet af-fabriek te leveren is, mag het niet.

De discussie over DRL's achteraf is nog steeds een grijs gebied hoor. Ik had ze in mijn PAssat en is 2x zonder problemen apk gekeurd. Waren wel originele A6 DRL's. Ze mochten niet samen met stadslicht branden en naar 70% dimmen bij aanzetten van de lampen. Dat is mij verteld en mijn auto voldeed daar aan.

Dat sommige mensen zich er aan ergeren hier is prima, maar ze zijn goedgekeurd op auto's dus blijkbaar door de instanties wel veilig bevonden. Ik vind het een uitkomst. Hoeveel uilskuikens ridjen er niet in een donkere auto over donkere wegen (met bomen bedekt). Zo ben ik helaas een goede vriend verloren die een auto niet zag komen zonder lampen.

ik ben dus voor en 1 ding kan ik niet beamen. Ze verblinden echt niet. Of je moet ervoor gaan liggen. Zelfde discussie als aftermarket xenon. Als ze verkeerd gericht zijn misschien??? Het zijn ledjes iig.

APK is wat anders dan of het mag of niet, het mag niet.

Voor de APK mag je ook een rechte pijp zonder dempers naar achter als uitlaat gebruiken, de Politie denkt daar toch anders over..

Hetzelfde met DRL.