Volvo-Forum.nl

wat kost zo'n compressor nou, als je dat wil zeggen natuurlijk...

En sommigen hier maar roepen dat alle dealers oplichters zijn! Je hoeft in elk geval niet naar een aircoboer om spekkoper te zijn.

Op voorhand is het nu 1-0 voor de dealer... Maar de dealer moet natuurlijk nog wel de airco aan een check onderwerpen.

laguna-s60 schreef:wat kost zo'n compressor nou, als je dat wil zeggen natuurlijk...

Als IK het wist, wil ik dat uiteraard zeggen, maar ik heb (nog) geen idee.

NB Misschien zit het tussen mijn oren hoor. Dat kan natuurlijk. Maar ik heb het idee dat de airco het weer (goed) doet, nadat deze door de aircoservice is gechecked. Kan dit?

is ie opnieuw bijgevuld!?
in mijn oude laguna was de compressor ook stuk, nadat ie op nieuw gevuld was heeft ie het weer 2 a 3 warme dagen gedaan..

en het is niet super warm vandaag/gister

Nee, komt door puur door de lage omgevingstemperatuur. Een probleem met de luchtspleet doet zich voornamelijk voor bij hoge buitentemperaturen. Vanaf zo'n 28 graden of hoger...

Neen, de airco was niet bijgevuld. Althans, de check kostte mij € 39,00. Ik kan mij niet voorstellen dat hiervoor ook nog eens de airco is gevuld.

Tijdens een check moet het systeem toch onder druk worden gezet? Kan het zijn dat de airco hiermee weer tijdelijk nieuw leven is ingeblazen?

Maar inderdaad het waren niet zulke erg warme dagen de afgelopen dagen....

Bij een aircocheck wordt hij zeker niet afgeperst.

laguna-s60 schreef: in mijn oude laguna

:BIG:

M'n auto staat nu bij de Volvo Dealer voor een onderhoudsbeurt en gelijktijdig een airco-check. Ik ben zojuist gebeld. Of het ook goed is dat ik mijn auto niet vanmiddag, maar morgen weer kom omruilen..... :?
Voor zover ik heb begrepen is het volgende aan de hand met de airco: de condensor is lek en de koppeling, de luchtspleet, is te groot. En het verschil in temperatuur tussen de linker ventilatieroosters t.o.v. de rechter ventilatieroosters is te wijten aan een defecte stelmotor van de kleppen. Dit stelmotor(tje) is morgen pas binnen. Om die reden kan ik mijn auto ook morgen pas omruilen. De condensor wordt vervangen en de luchtspleet wordt afgesteld. Een behoorlijk gat in de begroting, maar dan rijd ik straks wel weer in een goede auto.

ach ja, zo is het ook weer

weet je de prijzen al :oops: ?

Tja, 't leuk hoor, Volvo rijden. Maar er gaat geregeld wat stuk en dan loopt het ook gelijk in de papieren. Als je je nieuwe condensor niet weer in no-time lek wilt hebben, doe dan een stuk gaas achter je bumper. Dat komt er dan zo uit te zien:



Voor de kosten hoef je het niet te laten: Gaas kost € 15,00 en kit ca € 10,00 >>klik<<

Defecte stelmotor heb ik ook al gehad. >>klik<< En mijn condensor is ook lek, maar het verlies van koudemiddel vind ik acceptabel dus ik laat dat erbij. Luchtspleet te groot is een bekend verschijnsel en heb ik ook al gehad. Gedeelde smart is halve smart moet je maar denken...

Heerlijk, die producteigenschappen...

Maus-met-Volvo schreef:Heerlijk, die producteigenschappen...

]

je weet wel waar je aan toe bent

Ja hoor, als iemand overweegt een V70 aan te schaffen met wat meer km's, kan ik hem vooraf al aangeven wat er de komende jaren allemaal kapot gaat...

'k wil 't niet weten....

Struisvogel!

::lol: