Volvo-Forum.nl

Prijs is idd aan de hoge kant, daarentegen heb je wel een garage met een énorme knowhow & liefde voor Volvo, de garantie zal dan ook geen loze belofte zijn

mijn tip: probeer een 2500€ boven de marktwaarde je C30 over te laten, dan doe je een goede zaak

Ik ben dus gaan kijken, ben ermee gaan rijden en de V70 bevalt mij totaal! Nu eens uitrekenen hoeveel hij mij gaat kosten.

@ Philken: Hij neemt mijn C30 (met schade: lamp is kapot en moet vervangen worden, en heeft te verduren gehad onder een hagelbui) over voor dezelfde prijs als de V70. Ik weet 't niet zo goed. C30 wordt met mijn km stand voor 12.000-13.000 aangeboden op kapaza.

Tyrael schreef:Ik ben dus gaan kijken, ben ermee gaan rijden en de V70 bevalt mij totaal! Nu eens uitrekenen hoeveel hij mij gaat kosten.

@ Philken: Hij neemt mijn C30 (met schade: lamp is kapot en moet vervangen worden, en heeft te verduren gehad onder een hagelbui) over voor dezelfde prijs als de V70. Ik weet 't niet zo goed. C30 wordt met mijn km stand voor 12.000-13.000 aangeboden op kapaza.

er is een (groot) verschil tussen vraagprijs op Kapaza en werkelijke waarde: een C30 (zeker in benzine) is in ons landje niet echt geliefd
heb je nog een omnium/ beperkte omnium op je C30? dan kan je nog iets recupereren van de hagelschade maar zijn voorstel zou me wel kunnen bekoren

eventueel nog een 2ehands setje 17" lospeuteren om 'je over de schreef te trekken'?? in de veronderstelling dat het 160000km onderhoud gedaan is(met riemenwissel)

Distributieriem is vervangen geweest op 138000km. Meer dan de deal kan ik niet loskrijgen bij de garagist, hij zal er zelf kosten aan hebben.

wat ik zou doen: kijk eens op't net bij een Volvo dealer naar iets soortgelijks dat in je streek te koop staat, ga er naar toe, laat je een offerte maken mits overname van jouw wagen en komt de overnameprijs op hetzelfde dan weet je dat je goed zit(ik ben nl nie echt thuis in de overnameprijzen van een C30)

't voornaamste is dat je bij de deal een goed buikgevoel hebt

Let op!!

Het verbaast me een beetje dat dit niet eerder aan bod is gekomen, maar als je wat afstruint op internet kom je erg veel verhalen tegen over de (losgeraakte) handremvoering.

Ik ben er zelf pas achtergekomen toen het te laat was. De handremvoering was losgekomen van de "beugel" en was vastgeslagen. Gevolg... 1200,- euro schade, nieuwe achteras etc...

Is dit te voorkomen? JA! 10-15 minuten werk... wiel eraf, remklauw los, schijf eraf en kijken. Ongeacht waar je je Volvo gaat kopen (behalve particulier) moet je dit als controlepunt laten meenemen en bij twijfel de handremschoenen (laten) vervangen....

Verder zijn het gewoon hele fijne auto's!

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=883728#883728

Gezien er hier heel wat reacties zijn, effe de opnieuw vraag stellen: ik vraag me af hoe betrouwbaar een V70 D5 uit 2004 is tegenover een C30 uit 2008 met 66000km?

raar vergelijk qua type auto

Rippie V70 schreef:

De eerste D5's in Nederland hadden standaard ook 15".
Mijn vorige van 2002 in ieder geval wel.

OK, weer wat geleerd. :oops:

Dan is die hele discussie over het naar 163PK chippen van een 2.4D en dat je dan nieuwe remmen zou moeten monteren een groot onzinverhaal. (of op zijn minst overdreven.)

de eerste D5 had maar 163pk, daarin waren die kleinere remmen geen probleem

Gisteren de knoop doorgehad en ik heb hem gekocht