Volvo-Forum.nl

Broabander schreef:1 lamp is voldoende. Qua effect net zo goed als 2 lampen: de zichtbaarheid word met 2 écht niet vergroot. Ik reed laatst 90, 's nachts, met al die mist, en je ziet een auto met 2 felle lampen nét 40 meter voor je opdoemen. Achter je zit een andere auto op 40 meter. Wat doe je? Remmen? Gas los? Uitwijken? Niets? Ik ben maar uitgeweken voor de zekerheid, en het bleek inderdaad een waus te zijn met 2 mistlampen aan die 70 reed.

Bespaar iedereen die verwarring en dat gezeik en kies voor 1 lamp. Ohja, en laat die uit, als je een hectometerpaal verderop kunt zien.

Bij een zicht van 40 meter, rijd jij 90 km/u? :roll:

Nik0la schreef:Is me dat even mooi. Het mag dus gewoon. Iemand een oplossing voor de jongen?

Draadje trekken van het linker mistachterlicht naar de aansluiting van het rechter mistachterlicht.

945i schreef:En nee, wij weten het niet, hoop ook niet dat iemand het wel weet en hier die tip gaat geven, erg dom om dit te willen maken namelijk.

Helemaal mee eens.
Als je niet wil luisteren naar verstandige mensen, zoek je het maar mooi zelf uit.
Dat twee mistachterlichten niet verstandig zijn, weten wij al dertig jaar.
En als je voor het mooi een paar lampjes extra wil, doe je dat maar in je kerstboom!!

soms zeg je echt zinnige dingen

Oceanracer schreef:

Broabander schreef:1 lamp is voldoende. Qua effect net zo goed als 2 lampen: de zichtbaarheid word met 2 écht niet vergroot. Ik reed laatst 90, 's nachts, met al die mist, en je ziet een auto met 2 felle lampen nét 40 meter voor je opdoemen. Achter je zit een andere auto op 40 meter. Wat doe je? Remmen? Gas los? Uitwijken? Niets? Ik ben maar uitgeweken voor de zekerheid, en het bleek inderdaad een waus te zijn met 2 mistlampen aan die 70 reed.

Bespaar iedereen die verwarring en dat gezeik en kies voor 1 lamp. Ohja, en laat die uit, als je een hectometerpaal verderop kunt zien.

Bij een zicht van 40 meter, rijd jij 90 km/u? :roll:

I know, maar het was 00:30 's nachts, zaterdagnacht, na mijn werk, via de A15 over de A2 en de A/N65. M.u.v. de A2 wegen waar het niet druk is.

Maargoed, laat ik het zo zeggen, met 90 was ik alsnog een van de langzamere rijders.

945i,
zo is dat!

En zal ik jullie nu vertellen dat (hoe vreemd het ook mag klinken bij Volvo) dat de eerste series 440 gewoon twee mistachterlichten hadden!
Ik heb de rechterlampjes er bij alle 3 maar uitgehaald. want ik ben mordicus tegen 2 mistachterlichten.

u is in de basis een slim mens

Moeten we de mistachterlicht perikelen op aanhangers en caravans ook nog meenemen? Of is dat inmiddels duidelijk..

bart simpson schreef:soms zeg je echt zinnige dingen

Ik hou het bescheiden bij SOMS...

Boswachter schreef:gebruikte om een bumpertklever af te schudden....

de manier toch? jammer dat het politie was!

tijd voor de conclusie:
Veel tegenstanders, Weinig voors.
De kerstboom staat er helaas niet heel de winter, en ik kreeg daar mn mistlampen ook niet zo goed op aangesloten (vreemde aansluiting, volgens mij is het een ander lampje.... )
één en ander wordt wel duidelijk, incl wet en regelgeving...
Waarom wel/niet werkend: het zit vooral dus in de voorbereiding en waar de auto het meeste verkocht word/werd (links/rechts rijdende landen)
Enige manier om 'm (wanneer je vóór zou zijn, en de tegenstanders met hun soms wijze/ felle/ cynische /dwaze / angstige argumenten langs je heen zou kunnen laten gaan) aan te krijgen is dan dus draadje trekken van éne lamp naar andere lamp.

super bedankt voor reacties, leuk om te lezen (sorry daarvoor wanneer ze juist minder leuk bedoeld waren, ik heb er soms om moeten lachen)
denk dat ik het sowieso voorlopig niet ga doen, wanneer mn mistlamp kapot is kijk ik misschien er eens een keer wat uitgebreid naar

Doe er maar een heeeel goed lampje in dan..

945i schreef:Doe er maar een heeeel goed lampje in dan..

je bedoelt; je hoopt dat er een heel goed lampje in zit.... wanneer ik die er nu in ga doen... denk dat het misschien wel gaat kriebelen

Maar wat denk je nu zelf van de bezwaren die zo her en der aangedragen zijn? Terecht of gezeur...?

Heeft natuurlijk 2 kanten, er zijn mensen die bij de minste mistvlaag met mistlampen achter aan rijden (voor staan ze erg vaak bij mij aan, hoef er geen mist voor te zijn) dan is het natuurlijk helemaal niets.
Zelf vind ik het niet uitmaken als je bij dichte mist (<50m zicht) met nu 1 of 2 lampen aan rijd. Vind het zelf mooier symmetrisch staan, dus zou het daarvoor doen. Maar ik vind het niet iets wat echt noodzakelijk is. Natuurlijk ga je niet even met invoegen ook leuk je mislampen achter dan aanzetten! en Rij je niet met mistlampen aan als je constant een auto 30 meter achter je (in colonne) hebt rijden, die jou dus al lang gezien hebt)

Zelf vind ik het noodzakelijker om een xenonsetje er in te (laten) zetten (meningen ook over verdeeld I know)) maar dat is echt meer voor beter zicht en eigen veiligheid. Vind het zicht 's nachts namelijk wat tegenvallen in mn s40 ten opzichte van zijn (mijn) voorgangers.

Je kunt ook beginnen met het reinigen van je lens. Dat gaat je al veel meer licht opleveren!

@ hoepel, ik krijg langzaam maar zeker een beeld van je, hoop dat ik het mis heb

Ik vrees het niet Bart, Hoepel kan het goed verwoorden, dat is zijn voordeel (en jouw twijfel...)

ik wacht af...