Volvo-Forum.nl

MarioC70 schreef:Het begint er op te lijken dat ik maar wat loop te zwetsen in jullie ogen?
Er zijn wel meer werkzaamheden die een monteur nu eenmaal sneller doet dat een doorsnee sleutelaar,voorbeelden genoeg zou ik zeggen hier op het forum.

Edraket schreef:Ik zeg niet dat het niet waar is wat je zegt, maar ik deel de mening van Frank: er staat echt nog heel veel spanning op de veer als je de draagarm met heel veel kracht naar beneden trekt. Wat is dan je foefje?

MarioC70 schreef:Het is natuurlijk ook afhankelijk van het gereedschap enz wat je tot je beschikking hebt enz,ik begrijp dat als je het op een krik op de grond wilt doen,dat je aan het tobben bent,dan lukt het mij ook niet om het zo te doen.
Op een twee kolommer is het vrij snel te doen op de manier die ik aangaf.
En die ouwe heer van ons die heeft natuurlijk de nodige trukendozen die hij open kan trekken,die heeft overal wel een oplossing voor om sneller en effectiever te werken aan een Volvo,of het nu een 340 is of een XC90.

Als je het zelf veilig wil doen,dan zou je stalen klemmen kunnen gebruiken,eerst goed inveren,klemmen bevestigen,uit z,n veren hangen en dan heb je ruimte genoeg ook.Die klemmen kun je zelf maken,drie stuks!
En deze later op de grond met een goeie verenklem weer demonteren.
Niet met van die prutsveren klemmen die je kunt kopen,die losse dingen,die zijn bloedlink soms.

Walter schreef:wel grappig dat je met zo veel sleutelervaring onverstandig gaat sleutelen. Maar goed, dat is mijn bescheiden mening. Als je na al die jaren ervaring nog geen idee hebt wat er kan gebeuren als je onverstandig met die veren om gaat... Je zelfverzekerdheid van 'ik kan het wel zonder klemmen' kan je nog eens duur komen te staan, al hoop ik dat niet voor je. Zelfoverschatting kan tot ongelukken leiden. Als je een slimme monteur bent die mensen hier wil helpen, geef je nooit het advies de klemmen lekker links te laten liggen. Tenzij je onervaren sleutelaars het ziekenhuis in wilt hebben maar dat kan ik me niet voorstellen.

Mijn advies; gewoon doen zoals het het meest veilig is, hoe Mario het doet, moet 'ie zelf weten

MarioC70 schreef:Als je het zelf veilig wil doen,dan zou je stalen klemmen kunnen gebruiken,eerst goed inveren,klemmen bevestigen,uit z,n veren hangen en dan heb je ruimte genoeg ook.Die klemmen kun je zelf maken,drie stuks!
En deze later op de grond met een goeie verenklem weer demonteren.
Niet met van die prutsveren klemmen die je kunt kopen,die losse dingen,die zijn bloedlink soms.
Het is natuurlijk ook afhankelijk van het gereedschap enz wat je tot je beschikking hebt enz,ik begrijp dat als je het op een krik op de grond wilt doen,dat je aan het tobben bent,dan lukt het mij ook niet om het zo te doen.
Op een twee kolommer is het vrij snel te doen op de manier die ik aangaf.
En die ouwe heer van ons die heeft natuurlijk de nodige trukendozen die hij open kan trekken,die heeft overal wel een oplossing voor om sneller en effectiever te werken aan een Volvo,of het nu een 340 is of een XC90.

edraket schreef:Achter zijn de draagarmen bij de 2WD aangedreven modellen in elk geval van staal.