Volvo-Forum.nl

Voor de US idd, daar blieft men geen diesel

Voor de V70 rijders onder ons die over willen naar een V60 Hybrid:
Ik ben met een V60 D3 automaat gaan rijden om het verschil met een V70 te ervaren.
Positief:
+ De auto kleeft meer aan de weg, plezierig op rotondes, waar we er tegenwoordig veel van hebben.
+ Direct sturen, echt een rijders-auto.
+ Uitstraling interieur van V60 komt overeen met V70.
+ PIH: 285 pk, 0-100 km/u: 6,2 sec. (nog niet ervaren, maar wordt leuk).
Negatief:
- V60 is duidelijk kleiner, als je laadruimte van de V70 nodig hebt, ga je een paar stappen terug.
- Op de snelweg minder comfortabel. Oneffenheden in de weg worden directer doorgegeven. (met 17" wielen).
- Uitstraling van de V70 is voor mij toch een hoger niveau.

Al met al is de V60 voor mij een acceptabele auto. De 0% bijtelling bij de PIH, geeft mij de doorslag om deze te bestellen.

Hoi Driver V7o,

Ik rij in een V70 D5GT AWD uit 2007 en heb ook een PIH besteld. Ook ik realiseer me dat we inleveren kwa ruimte. Ik denk dat op te lossen op vakanties met een flinke bak op het dak van 620 liter. Weet jij of de V60 waar je in gereden hebt voorzien was van het comfort touring onderstel ? Dat is namelijk mogelijk als optie op een gewone V60. ik hoop dan ook dat dat kan op een PIH. Comfort vind ik namelijk belangrijk en is in de V70 prima voor elkaar. Liever wat zompiger en vaag dan hard en direct. Uitstraling van de V60 vind ik prima zeker in combinatie met de Hybride aandrijflijn. De trend is toch dat we allemaal een maatje minder gaan rijden.

Zo is voor een ieder een auto heel presoonlijk..
Ik heb 90% van de tijd de ruimte in de huidige V70 niet nodig en heb besloten dat de huidige V70 pas weggaat in de loop van volgend jaar..alleen..
Ik zie nu net dat de XC60 waar ik oren naar had een paar duizend in prijs is verlaagd en ook daar heb ik de ruimte 90% van de ritten niet nodig maar de hoge zit, veiligheid en AWD is erg prettig.
Daarbij merk ik dat zodra ik in een V60, 3 serie, A4, Cklasse ga zitten juist het ruimtelijk effect is wat mij benauwd.
Mensen #-o
OT gewoon een erg mooie lijn in de V60 en de PIH heeft mooie techniek.

@ V70D5AWD: Ik weet niet of de auto, waarin ik gereden heb, een comfort touring onderstel had. Het was in ieder geval niet te merken.....
In januari komt de lijst met opties beschikbaar, ga ik bij het samenstellen zeker in overweging nemen. Bedankt voor de tip.

bart simpson schreef:Voor de US idd, daar blieft men geen diesel

Enige nuance op zijn plaats want dat begint langzaam te veranderen.
Sinds ze daar door hebben dat diesels geen walmende, stinkende en traag optrekkende automobielen zijn (de werkelijke reden is dat prijs per gallon petrol steeds maar omhoog gaat), zie je steeds meer fabrikanten die plannen hebben om ook de kleinere diesels te exporteren.