Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
De meeste forumsponsors zijn de hele dag aan het werk en kijken zo af en toe op het forum of er iets interessants langskomt.isomo schreef:Het blijft toch opvallend stil aan de lijn van FT, en dit als forumsponsor....
Enig reactie lijkt me toch welkom, lijkt me.
Gaat het nu over een ordinaire powerbox, die op de "oude" S60 niet echt nodig is gezien de op maat aangeboden optimalisering aan lagere prijzen, of gaat het nu "het neusje van de zalm" op vlak van motoroptimalisatie?
Ben benieuwd
Yup, onderhoud is altijd bij v.Aarle ook mijn vorige Volvo's, betreft het mislukken......ik heb daar nog nooit een probleem gehad Bob.VolvoTech schreef:Yup. Tenzij je altijd je onderhoud bij Aarle doet natuurlijk, dan kunnen zij het ook voor je regelen.
(al zie ik dat mislukken omdat het geen standaard werk is en ze het gaan vergeten gok ik...)
Ze worden duidelijk smeuiger en lopen gevoels matig ook beter "rond" nadeel bij het vorige model V70 was wel dat je het vermogen naar mijn mening niet goed op de weg kreeg en het remvermogen te kort schootdiesel01 schreef:Gaat een blok echt beter adem halen met tuning?
Ik heb bijv. D5 185pk met GT en die vindt ik door de kaart genomen erg snel, wordt dit blok door tuning smeuiger?
Ging het om een handbak of GT?NielsV70 schreef:Ze worden duidelijk smeuiger en lopen gevoels matig ook beter "rond" nadeel bij het vorige model V70 was wel dat je het vermogen naar mijn mening niet goed op de weg kreeg en het remvermogen te kort schootdiesel01 schreef:Gaat een blok echt beter adem halen met tuning?
Ik heb bijv. D5 185pk met GT en die vindt ik door de kaart genomen erg snel, wordt dit blok door tuning smeuiger?
Even een minpuntje voor Fasttech (hoe zeer het me ook doetV50 R schreef:Wat schetst mijn verbazing, fasttech is dealer van het spul?
http://www.fasttech.nl/chiptuning/nieuw ... 5d9badc019
): In het artikel wordt continu gesproken over Steinbauwer en als laatste wordt verwezen naar een website, die niet bestaat. Vreemd...kortom, gewoon meer brandstof erin zonder iets aan turbo druk, inspuit patronen etc. te doen.The desired performance enhancement is achieved by changing the injection duration, the same way the system was originally designed to operate. This also allows precise fuel control throughout the full rpm range of the engine. Injection duration is achieved by adding pulse width to a signal, (i.e. at end of injection). This is not changing timing—that’s best left to the factory ECU. Our module also does not interfear with common rail pressure - making our module the best choice for your engine.