Volvo-Forum.nl

Euh, ik denk van niet. Er zijn denk ik meerdere factoren die daar een rol spelen. Je hebt altijd uitzonderingen op de regel.

Er zijn bijvoorbeeld ook mensen die een toyota prius wel een mooie auto vinden. Ik ken ze niet, maar ze zijn er..

HansEindhovenV70 schreef:Lijkt me dat de autos die het hier betreft toh een (schade) voorgeschiedenis hebben oid.

Fijn dat je dat op afstand kunt beoordelen, moet je iets mee doen!

Afgezien van een beschadigde achterbumper is mijn auto schadevrij. Alleen heeft ie al vanaf nieuw een zwaar leven waarin ie al het nodige zout voor z'n kiezen gekregen heeft. Daar moet ie tegen bestand zijn en dat is ie blijkbaar niet.

Taranis schreef:

HansEindhovenV70 schreef:Lijkt me dat de autos die het hier betreft toh een (schade) voorgeschiedenis hebben oid.

Fijn dat je dat op afstand kunt beoordelen, moet je iets mee doen!

Afgezien van een beschadigde achterbumper is mijn auto schadevrij. Alleen heeft ie al vanaf nieuw een zwaar leven waarin ie al het nodige zout voor z'n kiezen gekregen heeft. Daar moet ie tegen bestand zijn en dat is ie blijkbaar niet.

Er is iemand die daar veel geld mee verdiend. Derek Oguldinges op RTL...

Zover ik weet heeft mijn auto ook geen schade en zou wel apart zijn als er veel volvo's zijn met schade op precies dezelfde plek die toevallig dan weer gaat roesten.

Het kan mischien ook zijn dat het een slechtere serie is? De autolakken worden er door alle milieu regels van tegenwoordig ook niet beter op. Zie dat je een auto uit 2005 hebt, wellicht speelt het met een serie rondom 2005?

HansEindhovenV70 schreef:Het kan mischien ook zijn dat het een slechtere serie is? De autolakken worden er door alle milieu regels van tegenwoordig ook niet beter op. Zie dat je een auto uit 2005 hebt, wellicht speelt het met een serie rondom 2005?

Helaas, het komt ook bij 2001 voor en bij 2007, al is het daar wel wat minder, waarschijnlijk omdat deze nieuwer zijn

Net even 2 bij ons in de Showroom bekeken, wel beide een 2006 en ook model 2006. Kleine plekjes aan beide kanten

Taranis schreef:

HansEindhovenV70 schreef:Lijkt me dat de autos die het hier betreft toh een (schade) voorgeschiedenis hebben oid.

Fijn dat je dat op afstand kunt beoordelen, moet je iets mee doen!

Afgezien van een beschadigde achterbumper is mijn auto schadevrij. Alleen heeft ie al vanaf nieuw een zwaar leven waarin ie al het nodige zout voor z'n kiezen gekregen heeft. Daar moet ie tegen bestand zijn en dat is ie blijkbaar niet.

Deze auto is helemaal dealer onderhouden van 0 tot 380000 km, nu bij 2e eigenaar, zon van de eerste eigenaar dus schade kunnen we echt uitsluiten.

Bij mijn vader zelfde verhaal. Hij is eerste eigenaar

Zojuist even gekeken bij mijn 2006 V70. Alle deuren, achter alle rubbers géén roest of iets wat er maar op lijkt.
Mazzel?? maar wat nu. Ik ga naar zuid frankrijk, kamperen dus de hele dag lekker op de camping lamb*llen. Ik zou daar achter de rubbers alles schoon kunnen poetsen, busje blanke tectiel mee en alles mooi kunnen inspuiten (preventief?).
Van de andere kant, er is (nog) niets zichtbaar en wie zegt dat het bij mij ook gaat gebeuren. Wat is wijsheid. If it aint broken, dont fix it.
Zou het iets te maken hebben met de kleur, dat sommige lakken (of kleuren) gevoeliger zijn? Mijn kleurcode is 426.

Misschien een lijstje aanmaken wie wel en niet en welke kant incl kleurnummer en model/bouwjaar.

Je hebt wel op de rubbers op de deur zelf gekeken ? ook het rubber even losgetrokken ? Het kan best zijn dat je geluk hebt

sbv schreef:Misschien een lijstje aanmaken wie wel en niet en welke kant incl kleurnummer en model/bouwjaar.

Je hebt wel op de rubbers op de deur zelf gekeken ? ook het rubber even losgetrokken ? Het kan best zijn dat je geluk hebt

Nou, ik heb de rubber niet degemonteerd als je dat bedoeld. Wel helemaal naar achter "gevouwen" en zo gekeken. Vooralsnog niets gevonden.
Blanke (doorzichtige) tectiel is zo dun als water. Er zit een handig kunststof rietje (15cm) aan de spuitnond. Dat is eenvoudig tussen de rubber en de carrossrie te steken en dan dus te spuiten. Zo dun als water betekend dan ook dat het overal komt en tussen kan lopen. Of het het roestproces tegenhoud en/of vertraagd....?
Van te voren wel eers droog en stof/vuilvrij maken, maar dan nog......

Ik heb wel de indruk dat het lang duurt voor het onder de rubber uitkomt en zichtbaar word. Hoe meer ik er over nadenk, ik heb nog nooit een V70/S60/S80 zien staan met roest aan de bovenkant op de deuren.

If it ain't broken, don't fix it. Je auto is van 2006 zeg je dus nog 2 jaar garantie. Lekker afwachten wat er gaat gebeuren.

Ik ga maar niet kijken, wat je niet ziet is er niet

heb van morgen gekeken en... ik heb het ook potve##**#* nu maar behandelen he..

Sorry voor de onscherpe foto

Aan beide kanten of maar 1 kant ?

Je kunt 't nog behandelen maar dat gaat de roest niet meer stoppen. Persoonlijk zou ik gaan sparen voor een nieuwe deur

Zoijuist gekeken, v70 n 2007 silver metallic, allebei de achterdeuren kleine plekjes. Ga maar eens een bezoekje aan de dealer brengen na de vakantie, heb tenslotte nog drie jaar garantie.

Nou, ik heb net ook gekeken en ik heb wat plekjes aan het portier aan de bijrijderskant. Andere deuren niets. Ik kon het wel gewoon wegpoetsen... Nu niet meer zichtbaar dus..

Ik heb op alle portieren maar wat siliconenspray gedaan. Baat het niet....

Wat zal ik met die andere portier doen? Heeft behandelen met blanke tectyl zin?

Ik ga in ieder geval periodiek de rubbers even verwijderen om te kijken. Ik heb nog garantie, maar dat is altijd zo'n gedoe.

Gewoon melden, je bent niet de enige, tenzij je op korte termijn een andere auto gaat rijden

Nee joh, ik heb deze net.

Maareh, heeft het zin dan om de overige portieren aan de bovenkant te behandelen met blanke tectyl?

Dan blijft het in ieder geval bij 1 deur. Mijn auto heeft ook veel in spanje gestaan weet ik toevallig. Misschien dat het daarom meevalt.