Volvo-Forum.nl

MichelR schreef:Nog puntje. Kofferbak sluit niet in een keer.

Michel, heb ik ook meegemaakt. Kwestie van kofferklep stellen. Waarschijnlijk iets te ruig tijdens de montage van je spoiler

Morgen auto hele dag naar garage..
Gaan ze kijken wat er aan de hand is met mijn sensor links achter waardoor mijn hele linker kant dus niet de keyless entry werkt..

Computer gaf al aan dat voor de linker achterdeur de sensor een fout gaf..

Voor hun ook eerste keer dus zal me benieuwen.

Mogen ze gelijk kofferbak deksel afstellen.

Iemand al wat gehoord over probleem met approach verlichting en traag reageren stuur bediening en dashboard knopper?.

vanmorgen even bij de dealer geweest voor de approach verlichting..
hebben de wagen aan de computer gehad, reset gegeven, maar geen resultaat.
ze hebben nu dus geen idee... ik heb nu dus gevraagd of ze het willen uitzetten bij Volvo NL...

*edit - even een leesbare zin gebouwd... - lang leve posten op een telefoon*

Ik moet zeggen.. ik moest je laatste zin even 2x lezen

even aangepast dus...

approach licht uitzetten of melding maken bij Volvo NL??

de vraag uitzetten bij Volvo NL..
we komen er wel....

LOL

Auto weer terug van garage.

- Keyless entry links werkt weer.
- Kofferbak deksel sluit weer in een keer.

En even over Approach verlichting - bij mij in ondergrondse parkeergarage heb ik inderdaad ook dat hij gelijk weer uit gaat..
Maar zal je altijd zien bij dealer doet hij het in een keer.
Demo V40 die ik mee had ook in parkeergarage aan en uit en bij dealer gewoon aan in een keer???

Hebben jullie het ook al eens geprobeerd op een andere locatie dan thuis?.
Misschien iets van storing. Zal het komende tijd ook op andere plekken dan thuis eens proberen.

En mochten er updates komen dan hoor ik het gelijk.

Maar al blij dat keyless entry werkt.. Het niet voor niets op mijn auto tenslotte..

Even terzijde mijn "oude" C30 staat prominent in de showroom te wachten op nieuwe eigenaar. Was wel apart om te zien.

Approach verlichting probleem is alleen bij een "koude" wagen...
Dus alle elektronica uitgeschakeld na verloop van tijd.
als je bij dealer aan komt, auto uit, uitstappen, op slot...
Naar balie, iemand mee laten lopen, laten zien...
Dan werkt alles...

Als je doet
Op het gemak koffie en bijkletsen over mooie wagen met verkoop, dan naar service balie, iemand mee laten lopen goeie kans dat probleem er wel is

ze hadden bij mij namelijk de boel een reset gegeven en alles deed het gewoon... toen wagen buiten gezet en ik was nog even bezig voor een winterbanden set..
Toen ik bij de wagen kwam en zelf teste ging approach verlichting direct week uit. Denk dat de wagen een 15 tal minuten had gestaan of zo..

Vanochtend wilde mijn binnenverlichting (boven mijn hoofd) niet meer aan. Vreemd allemaal. Heb helaas nog geen antwoord van mijn dealer, al was zijn werkplaatsman wel ziek; kan gebeuren.

Iemand enig idee of er een mogelijkheid is om de auto (extern) te vergrendelen terwijl dat de motor draait?
Dit voor in de winter, de motor al iets eerder starten en terug naar binnen gaan.

Als je de motor start, uitstapt en met de afstandsbediening op de vergrendel knop klikt, doet dit niks.

Ik zou het geen goede zaak vinden als dat laatste zou kunnen. Niet bijzonder milieuvriendelijk als je het mij vraagt.

En ook niet goed voor je auto. Daar zijn standkachels voor uitgevonden.

Sinds vrijdag een V40 en bijna 1000 KM verder moet ik zeggen dat de wagen heerlijk rijdt en waanzinnig veel bekijks trekt.
Gevoel in het (sport)onderstel is goed, maar in het stuur ontbreekt het wel een beetje. Spraakherkenning vind ik een hele openbaring na de belabberde ondersteuning in mijn vorige Focus, hoewel het bijde telefoon-functie een beetje obsolete is, want via de menu's ben ik toch echt een stuk sneller.

Ik herken mij echter wel in de meest genoemde klachten en heb daarnaast ook al een aardig lijstje gebouwd:
- Approach verlichting problematiek
- Binnenverlichting gaat niet altijd aan
- Binnenverlichting gaat niet altijd uit
- Telefoonverbinding wordt telkens na ca. 4 minuten in het gesprek ineens verbroken. Bluetooth is nog wel actief en ik kan gewoon door mijn adresboek bladeren, maar de telefoon hangt ineens op. Heb er last van met zowel een Nokia Lumia 800 als een BlackBerry Curve. Met name de laatste is lastig ivm zakelijke gesprekken.
- Ipod bediening is m.i. niet intuitief genoeg. Met name de shuffle functie heb ik regelmatig ruzie mee en die dertigduizend keer op exit klikken om weer in het artiestenselectiescherm te komen vind ik mateloos irritant, omdat dit ook helemaal niet snel gaat.
- De gescheiden airco functie vind ik ook niet echt intuitief met dat schakelen tussen links/rechts/mono. Zit er elke keer mee te hannessen. Then again, eenmaal ingesteld is het natuurlijk prima...Nu nog vrouwlief zover krijgen dat zij er netzo over denkt
- Hoe zet ik in hemelsnaam de automatische berekening van een omleiding uit bij het naderen van een file (ik wel wil graag de files inzichtelijk houden). Door Hilversum heen rijden naar Utrecht toe is heus niet handiger!
- Als ik de auto uitschakel terwijl ik naar de iPod luister en na korte tijd (zeg 5 minuten) weer de auto start, kan hij ineens de ipod niet meer initialiseren. De iPod schakelt ook niet meer op de 'accessoirestand', maar blijft gewoon opladen. Enige wat helpt is een reset van de iPod en opnieuw aansluiten. Weet nog niet zo goed of dat aan mijn iPod ligt of aan de wagen, hoewel ik er bij de Ford nooit problemen mee had.
- Waarom ontgrendelt de achterklep niet als ik uitstap? Uiteraard is dit ook een kwestie van gewenning om even op dat knopje te drukken...
- Kan ik nog ergens zien dat mijn verlichting brandt (zonder helemaal om mijn stuur heen te moeten kijken naar dat kleine ledje)?

Verder bevalt ie serieus goed hoor! De T3 is rap, zeker in de eerste 3 versnellingen zit je in no-time op de gewenste snelheid.

Overigens had ik van te voren bedacht het scherm veel op de Performance-stand te zetten, maar in werkelijkheid staat ie meer in de Elegance op contraststand. Heerlijk rustig beeld, met een ouderwetse teller!

[edit]
Ohja, ik had nog gevraagd naar de zichtbaarheid van het scherm in combinatie met een zonnebril met polariserende glazen en het klopt inderaad: dit maakt geen bal uit, 't is prima te zien! !

Ohja en RSI is niet standaard op een Summum met intropakket...Wel wat matig, maar soit.

Wat ik me afvroeg, als ik mn iphone aansluit aan de usb, kan ik dan ook kiezen voor gewoon bediening op de iphone ivm flitsers, muziek via bt en telefoon via bt? Of kan ik het telefoonscherm niet meer gebruiken en gaat hij automatisch in die "accessoirestand"? Ik wil hem eig alleen opladen en de rest via bt...

Herberekening files aan of uit valt in te stellen in Navigatie -> instellingen..
Vergeet daar ook niet instellen vermijd tolwegen (als je dat niet wilt)
Stond vanmiddag ongewild voor tolhuisje van tunnel.

Had terug uit Gent ook de nodige leermomenten in omgang RTI..
Dwars door Rotterdam is ook niet echt sneller

Je kan inderdaad nergens zien of je verlichting brand.. LEDje geeft alleen aan dat je in de AUTO stand staat. Je kan hier aan niet zien of je Dagrijlampen of je normale lampen branden.

Maar op AUTO staat hij gewoon overdag op LED en bij regen/schemer/tunnel je gewone lampen.

Switch zelf wel vaak qua scherm stand.. Voordat motor warm is op de elegance daar heb je koelwater thermometer.
Eenmaal warm ga ik over op ECO stand.. En af en toe op de snelweg over op de Power.

Voor de rest alleen het euvel met de approach verlichting..

Ik heb geen xenon lichten, maar mijn vriendin heeft me al gemeld dat mijn 2 lichten niet even hoog afgesteld staan. (Dus tijdens het rijden zie je een groot en een klein licht)

Iemand anders dit al gemerkt?

@Giesti

Ja, bij een V40 met Xenon, vanmorgen achter mij

MichelR schreef: Je kan inderdaad nergens zien of je verlichting brand.. LEDje geeft alleen aan dat je in de AUTO stand staat. Je kan hier aan niet zien of je Dagrijlampen of je normale lampen branden.

Bij mij brand het LEDje bij de AUTO stand alleen indien de normale lampen aan zijn. Het lampje is uit indien DRL actief is.